| これが私の仕事 |
受託部門チームの責任者としてチームの管理を行っています
自動車のワイヤーハーネス（以下W/H）に関係する顧客の窓口、部品設計、モデリング業務を中心にマネージャーとして組織運営・社員教育も行っています。
基本的に新入社員は人事部の導入研修を受講してから配属されるのですが、電装技術部ではプラスαの技術を習得してから配属されるよう、OJT教育を実施しています。
重要なのは、『知っている』ではなく、『理解できている』、『実践できる』ということ。そういった状態であれば、配属された際にすんなり開発業務に入ることができますし、本人自身も自信を持って業務に取り組めるはずです。
どんな仕事でも最初は不安に感じると思います。自分自身もそうでした。その不安を少しでも自信に変えることで、楽しく活き活きと働けるのではと思い、教育を実施しています。 |
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だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
作ったモノがカタチになる喜び
入社当初、内装部品の開発に携わってた頃です。
最初は号口と呼ばれる、試作生産を終えて市場で販売するようになった量産車の市場不具合対応やマイナーチェンジに伴う号口管理業務を担当。その後、新規開発業務を担当することになり、構想段階から生産立ち上げまでを一貫して担当することができました。号口業務より、より一層考える要素が増え、失敗も沢山しましたが、最初から最後まで担当できた点は、モノづくりを担当する設計者として良い経験になったと共に、改めてモノづくりの大変さと醍醐味を知ることができたと思います。 |
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| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
学んできた知識を活かせるフィールドへ
大学で学んできた機械工学の知識を生かして、自動車開発の仕事に就きたいと考え、就職活動をしていました。特にこだわったのが、自動車部品の中でも内装部品に関わる設計職に就けるかどうかという点。絶対に携わりたいという想いから、必然的にエンジニアリング企業に目が向くようになり、そこで見付けたのがモビテックでした。
内装部品の設計に絶対に携われる企業はモビテック以外にも存在しましたが、せっかく希望が叶っても、長く務めるためには自分自身に合うか合わないかも重要だと考えていたため、自分にとって社風も一番合う会社と感じたモビテックを選択しました。 |
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| これまでのキャリア |
入社後、内装部品の設計を経て、２０１２年より自動車のW/Hに関係する顧客の窓口、部品設計、モデリング業務を中心にチームの管理を行っています。 |
