| これが私の仕事 |
◆【自動車で1番目立つ部分『エアロパーツ』の設計業務！】
自動車部品メーカーで、将来的に販売される自動車のエアロ開発を行っています。その自動車も、日本国内向けだけではなく、アメリカやヨーロッパ、アジアなどの諸外国向けのものがあります。それぞれ車両に合わせたデザインに基づいて、3D-CADで形状を作成、図面を作成したり、ものによっては試作品をテスト車両に取り付けて品質や取付精度に問題ないか確認するなど幅広く業務を行っています。
エアロパーツは車両ごとの専用設計となっているものがほとんどなのですが、開発途中で車両本体のデザインや仕様の変更がされ、それに合わせてエアロも設計変更を行うということも多々あります。また取り付け確認において不良が確認された場合は、設計の見直しをするということもありますので、業務としては大変ですが、とてもやりがいがあると感じています。 |
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だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
◆【将来的に発売される自動車を街でみかけたとき！】
やはり将来的に販売させる自動車の、さらにはエアロという目立つ部分に取り付けるものの開発を行っていますので、自分が担当したエアロをつけて走っているクルマを見るととてもうれしいだろうなと感じます。でも、それと同時にあそこはもっとこうすればよかったな・・・なんていう後悔もあるとかないとか。（笑）
あとは開発段階の車両を見られるというのも、クルマ好きにはうれしいポイントかなと思います。
担当するクルマが自分好みだったら、俄然やる気が出そうですね！ |
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| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
◆【エンジニア社員に対する手厚いサポートが魅力的！】
採用情報ページに書いてある通り、本当に『人物重視』の採用活動を行っていたので、すごく受けやすく感じました。もともと自動車業界志望だったのですが、メーカーから関連会社まで幅広く仕事に携われる機会があるということで、志望しました。
入社後も配属先の仕事内容に合わせた研修を2ヶ月間行い、プロパーの方々の同じレベルで仕事ができるように手厚くサポートしてもらうことができます。そういったことができるのも、やはり会社の姿勢があるからこそだと思いますので、この会社を選んで本当に良かったと感じています。 |
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| これまでのキャリア |
2013年4月 日研トータルソーシング（当時：日研総業株式会社）入社
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【研修】 技術研修（機械コース）でCATIAを習得
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【配属】 大手自動車部品メーカーで、自動車のエアロパーツ設計 |
