電気技術開発株式会社
デンキギジュツカイハツ

プレエントリーとは、「御社に興味があります」という意思表示です。エントリーシートの提出締切や説明会・面接開催情報を企業から受け取ることができます。

電気技術開発株式会社

鉄道・道路・空港・港湾の電気設備に対する技術コンサルタント
※現在、「プレエントリー」または「説明会・面接」の申し込みは受け付けていません。
  • OpenES
  • 正社員
業種
鉄道
電力・電気/建設コンサルタント/航空/建築設計
本社
東京

先輩社員にインタビュー

電力技術本部変電部
H.F
【出身】東京電機大学  工学部 電気電子工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 鉄道技術の発展と共に経験を積む
鉄道の変電所の設計をしています。変電所の設計は、現場調査・機器配置の検討・設備の切替手順の検討・構造物の計算・積算などを行います。設計業務は正解が一つではないため、自分の考えを反映させることができます。自分の提案がお客さんに採用されたときはうれしかったです。
また、6年目より海外鉄道の業務に携わるようになりました。成長著しい鉄道業界で、国内外問わず設計、コンサルタント業務の経験を積んでいき、幅広い知識を習得することで、鉄道技術の発展とともに自分も成長したいと考えています。また、海外の経験を積んでいく中で国々の文化を生かした設計が出来る技術者になりたいです。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
経験が自分のものとして蓄積され、一人前のコンサルタントへ
ひとまとめに鉄道と言っても各会社や地域によって考え方が異なるため、仕事をするたびに新しい学びがあります。仕事をこなしていく中で、学びを生かした設計・提案をすることができたときは成長を実感しました。
仕事をやればやるほど経験として自分の中に蓄積されていき、日々成長できることがこの仕事の醍醐味です。また、コンサルタントとして、要望通りの設計をするだけでなく、全国の鉄道会社の設計をしている経験を生かしてお客様に提案をし、より良いもの作ることを心掛けています。
また、現場調査で全国に行く機会があるので小旅行のような気分になれるのも密かな楽しみです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き メリハリのある働き方と会社の雰囲気
重要な交通インフラである鉄道を支える一員になりたいと考えていました。鉄道業界といっても様々な業種がありますが、その中で設計会社が自分の目指す働き方とマッチしていると感じました。
昨年度よりフレックスタイム制が導入され、自由な出退勤が可能となったため、趣味の時間を多くとれるようになりました。その他にも元気な日は仕事に集中したり、体調の良くない日は早く帰ったりすることで健康に気を使ったメリハリのある働き方もできます。
また、社内の部活動で、ゴルフ・サッカー・野球をやっています。どの部活も和気藹々と取り組んでいて、仕事っぽさを感じることがありません。普段関わることのない他部署の社員とも共通の趣味を通して仲良くなれるなど、就職活動の際に感じていた社風の良さを実感しています。
 
これまでのキャリア 2016年4月に入社し、研修後に電力技術本部変電部に配属されました。6年目には海外鉄道の業務を行う国際部の兼務になりました。

この仕事のポイント

仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 臨機応変な対応力が必要とされる仕事
仕事でかかわる人 企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの 客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格 誰とでも親しくなれる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就活で大切なのは楽しむことだと思います。将来に不安を感じて気負ってしまうと表情とかにも出てしまいます。時には自身の希望と全く関係ない業種の説明会に参加してみるのも気分転換になるのでオススメです。企業同士の意外なつながりを発見できるなど勉強になることも多いです。
就職は普段は入れない企業の内側を見ることができる唯一の機会なので、就活とは関係なく見たい企業に行くなど楽しみましょう。

電気技術開発株式会社の先輩社員

設計における契約管理

営業部契約課
D.A

駅の照明や受配電設備の設計を担当しています

電力技術本部電力部
I.U

空港の受配電設備に関わる設計業務

交通技術本部空港部
T.K

現地、設計、積算の流れで電気設備をデザインする

大阪支社通信課
K.I

電車線路設備の設計業務に携わっています

名古屋支社電車線課
K.O

海外出張に関する諸手配(出張者の保険・税金、業務などの書類作成及び翻訳

国際部
M.Y

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掲載開始:2024/01/29

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