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  • 正社員
業種
輸送機器
機械/自動車/建設/ソフトウェア
本社
兵庫、東京

先輩社員にインタビュー

東邦車輛株式会社 設計部 設計課
K.T(33歳)
【出身】明治大学  理工学部 機械工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 トレーラの設計
平床トレーラの受注設計業務に携わっています。トレーラの多くは受注生産で、平床トレーラについても用途や積載物により車の仕様が大きく異なります。例えば鉄板のように均等に荷重がかかる積載物もあれば、集中的に荷重のかかるコイルのような物もあります。それぞれの荷物に適した多種多様な車を提供するために、お客様の要望や関連法規の制約の中で最適な車体構造や車軸などの検討を行いながら、1台1台設計していきます。また、最近ではトレーラ部品の共通化の業務にも取り組み、異なる機種間で部品の共通化を図り、コスト削減などの効率化に努めています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
社会への貢献
ポールトレーラの販売再開にあたり、先輩社員と協力しながら、過去に製作した車両の構造を再検証したり、走行試験や応力測定試験など今まで携わることの無かった経験をすることができました。最終的により良い製品としてエンドユーザーの手に渡り、現在も物流の分野で社会に貢献してくれている事は、大きな喜びです。微力ながらもプロジェクトに関わる事が出来た事による達成感を味わいました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 夢の実現
幼い頃から特に電車などの乗り物が好きだったので、自分で設計した車両が世の中で活躍するのを夢描いていました。前身の東急車輛製造は鉄道車両や特装車などの輸送用機器を製造する会社で、オーダーメイドの車両に携わることができることと、親しみやすい雰囲気を感じたことが入社の決め手でした。実際入社してみて社員が気さくでどんな事でも気軽に対応してくれる事と辛い事でも団結してやり遂げるまじめな社風が、当社の魅力ではないかと感じています。
 
これまでのキャリア フル・ポールトレーラ受注・引合設計業務(7年間)→平床トレーラ受注設計業務、トレーラ部品共通化(現職・現在で10年目)

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 慎重さと正確さが問われる仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分の考えを明確に会社に伝えることが大切だと考えます。自分の意見を汲んでくれる会社でないと、入社しても自分のポテンシャルを発揮することは難しいでしょう。言いたいことを言って、納得してくれるような会社を選ばないともったいないですよ。それと、大学時代の専攻にとらわれ過ぎると、就職先の選択肢を狭めてしまうので要注意。たとえ畑違いの分野でも、入社してからが勝負ですから、不安に思わずチャレンジしましょう。

掲載開始:2020/03/01

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