技術系(設計・研究実験)

仕事内容 設計：CATIAを使用した製品設計、 製品図面の作成等 研究実験：試験研究、材料の開発等 ⭐️樹脂成型品に特化した 自動車部品のスペシャリスト⭐️ 当社は自動車の外装・内装部品や 機能部品など、樹脂成型品に特化した 自動車部品メーカーです。 設計・開発から成形、塗装、 組み立てまでの一貫生産体制のもと 技術革新や設備投資にも 積極的に取り組み、 最新技術でクライアントニーズに 応えています。 私たちの根底にあるものは、 “もの造り”へのこだわり。 グローバルな拠点展開、 業界最高水準の製品品質を 目指しています。 ✅事業・商品の特徴 もの造りで輝き存在感を発揮する 大手自動車メーカーをはじめ 20社以上の企業と取引のある当社。 各社の主力ブランドに 当社製の部品が多く採用されています。 当社の製品は、インジェクション成形や ブロー成形という樹脂成形の 主力技術分野のものであり、 自動車のほとんどの樹脂製品は この技術によってつくられています。 この技術を塗装、組み立てまで 一貫生産できることが当社の強みで、 クライアントから高く評価されています。 加えて業界最高水準の 性能評価試験が可能な体制にあり、 安全性能などで 最高レベルを求められる自動車分野で、 高い技術を蓄積しております。 この技術をもとに将来は、医療機器や 住宅設備機器などの分野への 進出も視野に入れています。 ✅技術力・開発力 行動指針 “「スピード」と「誠実」”が創る 高いクオリティー 当社の“もの造りへのこだわり”は、 「もの造りで輝き存在感を発揮する」 という企業理念のもとに具現化。 設計・開発部門の強化が 最優先テーマとなっており、 樹脂加工技術や新素材の研究、開発に 力を注いでいます。 毎週開催の「設計審査会」では、 設計・開発・営業・品質保証・生産など 各部門のスタッフが集結。 各々の視点から新製品、 新技術について検討を重ね、 開発部門でも毎週行う「開発会議」で、 評価試験の結果や 新素材に関する情報を共有し、 議論を戦わせています。 こうしたクオリティ向上のための 様々な取り組みによって、 ひとり一人のエンジニアとしての 能力の開発と、その集積である 企業技術の高度化を実現しています。 ✅社風・風土 【もの造りは人造り】 人材育成にかける想い 「企業は人なり」「もの造りは人造り」。 当社では、この信念のもと 人材の育成に力を注いでいます。 基本理念は「グローバル人材」の育成。 広い視野を持ち、何事にも 好奇心を持って意欲的に取り組み、 異文化とのコミュニケーションの中で 自らを成⻑させられる人材の育成です。 そのためにもアメリカ、アジアなどの 海外拠点への派遣や人事交流を推進。 世界に通用する人材を育てています。 アジア需要の拡大により、 今後もグローバル企業としての競争力と 企業体質の構築が求められる中、 みなさんにも世界に通用する人材としての 成⻑を期待しています。 ✨先輩社員インタビュー M.Aさん 技術本部 設計部 設計第二課 群馬大学 工学部機械システム工学科 卒 ◎これが私の仕事 製品設計。 将来発売となる、 自動車の樹脂部品の設計を 3次元CADを用いて行っています。 ◎だからこの仕事が好き！ 携わった部品が世界を走り回る！ 私は入社してから初めて 3DCADに触れたため、 最初は操作がうまくいかず、 形状を作成することが できませんでした。 その際、 先輩方にアドバイスをもらったり、 操作を教えてもらったりして、 初めてできた試作品が手元に届いた時、 苦労した甲斐があったなと感じました。 また、作成した3D形状が、 実際に形となって仕上がる事に 楽しさを感じます。 自分たちが携わった部品の自動車が、 近所や世界中で走り回っている点に やりがいを感じます！ ◎私がこの会社を選んだ理由 開発・設計から成形・塗装・組立まで、 生産プロセスの多くを 自社で行っているため、 問題点のフィードバックが 素早く行えます！ S.Kさん 技術本部 設計部 設計第二課 群馬大学 大学院 理工学府 理工学専攻 環境創生理工学 教育プログラム 卒 ◎これが私の仕事 自分が携わった部品が製品に！ 現在は二次元・三次元CADを用いて 新型車の部品の設計を行っています。 これまでの製品から、 現場での作業性も考慮して 設計するよう心がけています。 自分が設計に携わった部品が実際に 製品になることが とても嬉しい瞬間です！ ◎だからこの仕事が好き！ 仲間や先輩、上司に恵まれて。 設計部に配属されて間もないころ、 新型車両の部品を設計していたとき、 お客様（メーカー）の要望と実際に 量産可能な製品形状の相違点の すりあわせが大変でした。 そのとき、部署の先輩社員の方々に 協力をいただきながら、 顧客を納得させられる製品形状を 作り出すことができました。 その仕事を通じて、 ひとりでできないことも、 たくさんの人が集まれば できるということを感じました。 ◎私がこの会社を選んだ理由 学んだこと生かす！ 大学に在籍時の研究で培ってきた ノウハウが生かせる仕事内容・ 職場環境だと感じたので、 入社を決めました！ 実際働いてみると、 OJT制度もあり 先輩社員の方々が若手社員の育成に とても協力的だなと感じています。 Y.Kさん 技術本部 研究実験部 研究実験課 千葉工業大学 工学部 機械サイエンス学科 卒 ◎これが私の仕事 製品の良し悪しを自分の手で判断する 社内で設計した部品のテストを するのが私の仕事です。 部品が問題を抱えたまま車となり、 世に出てしまうことは 絶対にあってはなりません。 設計をした部品が 実際の製品となった時に、 しっかりと出来ているのか、また お客様であるメーカーの要望に沿った 製品になっているのかを 確認をする為に、 試験をおこなっています。 製品の良し悪しを確認をする際は、 実際の車に取り付けて 試験を実施します。 しかし、中には取り付けが難しい 製品もあります。その場合、 車に取り付けられた状態を再現するため 試験道具を作らなければいけません。 どういう形の道具にするのか考えて 作り上げるのはとても難しいですが、 だからこそやりがいを感じています。 ◎だからこの仕事が好き！ 先輩方に恵まれて 製品のテストを行う場合、 実際の車体に付いた状態を 再現しなければなりません。 その再現にあたり、 形や材質はどうするのか といったことを自分で考え、 実際に材料を購入して 溶接等をして組み立てます。 はじめは慣れない作業の連続で、 上手く形に出来ませんでした。 そんな時、先輩方が優しく 指導してくださったり、 他部署の先輩が アドバイスをくださったりと、 多くの方が助けてくださいました。 まわりの方々の支えのおかげで その後、無事に完成することができ、 出来上がったもの見たときは とても嬉しかったですね！ ◎私がこの会社を選んだ理由 会社の雰囲気に惹かれました！ もともと大学で設計について 学んでいたこともあり、 自動車業界の設計職を 募集している会社を中心に 就職活動をしていた私。 千代田製作所の説明会に参加して、 大学で学んできたことを 生かせるような会社だと感じましたし、 何より社内の雰囲気に惹かれ、 入社を決意しました。 実際に、社内は優しい方ばかりで 周りの方々に 恵まれているなと感じます！