リクナビ
新卒採用

自動車の開発エンジニア

あなたの知識を活かして自動車開発に携われます!

株式会社マツダE&T|自動車・輸送機器メーカー

職種と仕事内容

仕事内容 <<E&Tの特長>> ・マツダ車の開発に、設計/解析/実研/ITの幅広い領域で携わます ・機械、電気電子、情報工学、力学など様々な専攻の方が活躍しています ・広島で、自動車開発のエキスパートとしてキャリアアップできる環境があります ・スーパーフレックスや在宅勤務で、柔軟な働き方選択ができます ・独身寮/マツダ車購入補助/カフェテリアプラン制度/スポーツ観戦など福利厚生が充実しています ↓★弊社のことをさらに知りたい方は、まずはこちらから説明会をご予約下さい!↓ https://arwrk.net/recruit/eplgqng1i8pcoxn 〇株式会社マツダE&Tについて: 私たち、株式会社マツダE&Tはマツダ株式会社100%出資のエンジニアリング企業です。 マツダ車の開発(技術提供)を行う「エンジニアリング事業」と、 福祉車両等のお客様のニーズに応えた少数生産車両を開発・製造する「エンジニアリング事業」の両輪で、 高い技術を活かして車社会の未来を拓いております。 〇職種詳細: 自動車開発職は、車両や部品の設計・制御系のシステム設計・解析・実研など、量産開発における幅広い開発 領域を対象とした職種です。 商品性/信頼性目標や環境への配慮など多くの要求に応え、より安全で快適な魅力ある商品を造るために、ハー ド・ソフト両面から取り組み、部門の垣根を越えて協力しあい日々技術を磨いています。 自分が手がけたものが実際のクルマとして形になる――そんな達成感を味わえるのが特徴です。 【設計】 自動車部品(内外装、シャシー、パワートレイン他)の仕様決定に向け、 構想段階から3D CADを使ったモデリング、品質やコストを考慮したサプライヤとの折衝、 車両組付け性の検討などを考慮した設計を行います。 また、先進安全制御システム等のシステム領域でも、仕様設計を行っています。 【解析】 ユニット・車両単位で特殊なコンピューターを用いて、強度や環境性能等について評価・解析を机上で行い、 目標とする機能・性能を満足できるよう、設計や実研部門へ最適解の提案を行います。 【実研】 実際のユニットや車両を用いて、機能・性能(安全性や信頼性)の実機評価を行います。 評価日程の立案や設備の準備といった全体コントロール、評価結果の分析なども行います。 【ITエンジニア】 プログラム・AIを活用したより高度な評価データ分析、自動処理等のプログラムによる開発全体の効率化を行 っています。 〇求める人材 ・機械工学、電気電子工学、情報系、情報工学系、力学系の知識をお持ちの方 ・ チームで協力し、開発を進めることができる方 ・ 新しい技術を学び続ける意欲と柔軟性がある方 ・ モノづくりが好きで、技術開発に情熱を注げる方

配属職種について

入社後は記載の職種で配属されます。

勤務地

一部リモートOK

株式会社マツダE&T 勤務地 勤務候補地:広島県

給与

月給200,000円~245,000円


給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 24万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 【給与額】 大学院卒:月給 245,000円 大学卒:月給 235,000円 高専卒:月給 215,000円 短大/専門卒:月給 200,000円 【諸手当】 時間外勤務手当、現業手当、連操手当、通勤手当 ・通勤手当(全額支給 ※但し、100,000円/月まで) ・現業手当(2,000円~4,000円) ・連操手当(5,000円 ※特定職種従事者のみ)

勤務時間

残業月平均20時間以内、フレックスタイム制度

勤務時間詳細 勤務形態:フレックスタイム制 実働時間:1日あたり8時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり20日 【勤務時間の補足説明】 休憩 45分 月平均所定外労働時間:15.9時間(2024年度実績)

休日・休暇

完全週休二日制

休日・休暇 【年間休日】 121日 【休日】 完全週休2日制(当社カレンダーに準ずる) 【休暇】 GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇 有給休暇(初年度10日、最大20日)※半日有給休暇制度有

福利厚生

保険制度: ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【福利厚生】 ・カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)年間2400ポイント ※ポイントの単価は「1ポイント=100円」で換算され、カフェテリア各メニューの補助に利用出来ます。 ・各種社会保険完備 ・退職金制度(企業年金制度/確定拠出年金制度) ・財形貯蓄制度 ・マツダ健康保険組合加入 ・マツダグループ団体扱自動車保険 ・独身寮 ・社員食堂 ・リフレッシュイベント(野球・サッカー観戦、ソフトバレー大会等) ・マツダ車購入補助 【健康】 ・定期/総合健康診断 ・インフルエンザ予防接種費用補助 ・保健師/産業医との面談制度

喫煙所情報

喫煙所情報 屋内全面禁煙

試用期間

試用・研修期間:試用期間 期間:入社後6ケ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ

職場情報
過去3年間の新卒採用者の定着率

▼2024年度 新卒採用者数:25名 新卒離職者数:1名 ▼2023年度 新卒採用者数:19名 新卒離職者数:0名 ▼2022年度 新卒採用者数:30名 新卒離職者数:2名

過去3年間の男女別新卒採用者数

▼2024年度 男性採用者数:22名 女性採用者数:2名 ▼2023年度 男性採用者数:17名 女性採用者数:2名 ▼2022年度 男性採用者数:24名 女性採用者数:4名

平均勤続年数

平均勤続年数:18.6年

研修

研修:あり 新入社員研修では基礎研修(ビジネスマナー、安全、人権)および専門基礎研修(製図、officeツール活用)を行います。 入社後フォローとして、若手社員研修ではビジネススキル研修、同期交流会(フォローアップ研修) があります。 中堅社員以降も、キャリアアップ研修や専門学会等への参画など、個々のキャリアプランに合わせたビジネススキルと専門技能双方の研修制度があります

自己啓発支援

自己啓発支援:あり 補助金対象の資格(技能検定・整備士)に合格した場合、資格取得手数料を全額補填。

メンター制度

メンター制度:あり

キャリアコンサルティング制度

キャリアコンサルティング制度:あり 本人の能力開発や、将来に向けたキャリアプラン(自己の成長目標など)について、直属上司と半年毎に面談を実施。

社内検定

社内検定等の制度:あり TOEIC検定等

月平均所定外労働時間

月平均所定外労働時間:15.9時間

有給取得平均日数

有給取得平均日数:16.8日

育児休業取得者数

女性:育休取得者6名(対象者6名) 男性:育休取得者20名(対象者26名)

役員・管理職の女性比率

女性役員比率:0% 女性管理職比率:3.4%

表示開始日:2026年1月8日

原稿ID : eaa15ce6b633f306

問題を報告する

この企業の募集