技術系総合職

職種候補が複数あり

仕事内容 【仕事内容】 ■主な職種 商品企画：新商品企画からマーケティング、ブランド推進、10年後の戦略づくりなど、幅広い業務があります。世界中の市場ニーズや動向を見据えながら、新しい価値を生み出していく仕事です。 開発：「どんなクルマをつくるか」を”考える”部門です。次世代のクルマづくりにつなげる各要素技術の「先行開発」や基本計画・デザインモデルに基づく材料、車体、パワートレイン、電子技術などの「設計・開発」などの仕事があります。 生産：自動車を”つくる”技術を担当する部門です。設計・製作所とともに実現性や作業性について検討し、生産工程におけるクルマづくりの方法、必要な工場設備の導入を実施する仕事です。 購買調達：世界中のサプライヤーと関わりながら、三菱のクルマづくりに欠かせない部品や素材を“買う”部門です。 品質：お客様に満足していただけるクルマをつくる”部門です。新車種および現行車種の品質を保持し、開発と生産をつなぐ架け橋的な役割を果たします。 アフターセールス：三菱のクルマをご購入いただいたお客様を“サポート”する部門です。いつまでも安心して乗りつづけていただくために、補修部品やメンテナンス・パーツの企画、物流などを担います。 ■専攻別「あなたの研究がこう活きる」 あなたがお持ちの専門知識は、当社の技術開発における「鍵」となります。 〈機械工学系専攻〉 熱・流体解析: PHEVシステムのバッテリー冷却や、車両の空力特性改善に貢献。 振動騒音（NVH）: 電動車の静粛性を高めるための解析・対策や、高剛性なシャシー設計に貢献。 材料力学: 車体軽量化のための構造解析や、高耐久な部品設計に貢献。 〈電気電子工学系専攻〉 制御理論: バッテリーマネジメントシステム（BMS）やモーター制御のソフトウェア開発に直結。 パワーエレクトロニクス: インバーターや充電システムなど、高効率な電力変換ユニットの設計・開発に貢献。 〈情報科学・数学系専攻〉 データサイエンス: 走行データや研究データを解析し、開発効率の向上や、故障予測システム構築に貢献。 画像処理・AI: 先進運転支援システム（ADAS）のアルゴリズム開発や検証に貢献。 〈化学・材料工学系専攻〉 電気化学: 高性能バッテリーのセル技術選定や、劣化予測などの研究開発に貢献。 高分子・金属材料: 車体部品や塗装における、軽量・高強度な新素材の適用評価に貢献。 上記はあくまでも一例です。 入社後の研修制度もしっかりと整っていますので、ご自身の研究分野にとらわれることなく、完成車メーカーならではの幅広い職種の中からやりたいことや興味のあることをぜひ見つけてみてください。