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新卒採用

JR東日本パートナー企業|線路(軌道)部門技術職

文系もOK!JRの基盤で働く、鉄道の安全を担保する仕事

東鉄工業株式会社|建設・土木、鉄道、インフラ・鉱業

職種と仕事内容

仕事内容 ✨この求人のポイント✨ ✅JR東日本グループの安定基盤 ✅日本の大動脈である鉄道の「安全」を守る使命感 ✅線路・軌道といった専門性の高い技術が身につく ✅充実した教育・資格取得支援でプロフェッショナルへ ✅チームで協力し困難を乗り越える現場の連帯感 <東鉄工業について> 社会の安全と安心を支え続けてきた、JR東日本グループの一員です。 線路、土木、建築、電気設備といったあらゆるインフラ建設事業を展開。 特に鉄道工事においては、「線路のスペシャリスト」として日本の大動脈を守る重要な役割を担っています。 <事業の強み> 社会に不可欠な鉄道インフラを総合的にカバーできる点が強みです。 線路のメンテナンス・改良・建設すべてに対応。 災害時にも迅速に対応できる高い技術力と組織力で人々の生活を支え続けています。 <働く環境> 安全第一が最優先される現場ですが、その分チームワークを重視。 経験豊富な先輩社員によるOJTや、新入社員研修プログラム、資格取得のための費用補助など技術者を育成する環境が整っています。 <仕事内容> 線路部門(軌道)のミッションは、「当たり前の日常を守る」ことです。 最終列車が走った後の深夜帯に、都内ではおおむね1時~5時頃の間で線路のメンテナンス作業を監督します。 具体的な仕事内容は、主に以下の4部門で構成されます。 【工事(メンテナンス)】 摩耗レールの交換、老朽化した部材の交換などの作業の監督です。 作業を行う線路内に列車が進入しないよう安全を確保し、協力会社の方々に施工してもらいます。 これが線路本部の最大の役割です。 【検査】 JR東日本様から委託された検査部門で、線路の状態を確認する各種検査を実施。 不良箇所を報告し自ら直すという一貫したサイクルで業務を行います。 【機械】 保線用の大型機械(重機)を使い、線路のメンテナンスを行います。 【建設】 新しく線路を作る仕事です。 最近では山手線・高輪ゲートウェイ駅前後の新線建設などの実績があります。 自分が携わった列車が目の前を通った時は大きな達成感があります。 一つ手順を間違えると重大事故になる危険性があるため、決められたことを100%守り抜く「確実性」が最も大切な仕事です。 ⏰ある日のスケジュール⏰ 08:30:朝礼 08:35:夜間作業準備、打ち合わせ 12:00:昼休み 13:00:発注者と打ち合わせ 17:00:計画書作成、月間工程表作成、直近作業の確認 17:30:終礼 18:30:食事 20:00:仮眠 23:00:夜間作業 05:00:業務終了、帰宅 ※この日は一日お休み ✨応募歓迎メッセージ✨ 「日本の鉄道の安全を守りたい」 その熱意があれば、学部学科は問いません。 私たちの仕事は、地道で着実ですが人々の生活を絶対に支える誇り高きミッションです。 未来のインフラを担うあなたを万全の体制でお待ちしています。

配属職種について

入社後は記載の職種で配属されます。

勤務地

東鉄工業株式会社 勤務地 勤務候補地:茨城県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県

給与

月給240,000円~300,000円


給与詳細 基本給:月給 24万円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 一律赴任手当:50,000円以上 一律技能手当:3,000円~13,000円 一律子育て支援手当:10,000円 一律現場手当:4,000円~7,000円 一律別居手当:45,000円以上 <その他手当> ・通勤手当(全額支給) ・技能手当 ・現場宿泊手当 ・夜間繁忙手当 ・工事管理者手当 ・管理職手当 ・管理職深夜手当 ・職務手当 ・出向手当 ・特殊環境作業手当 ・緊急呼出手当 ・在宅勤務手当 ※技能手当(例)※ 技術士・1級建築士・公認会計士:13,000円/月 一級施工管理技士・社労士・税理士:8,000円/月 二級施工管理技士:3,000円/月 ※その他多数の手当がございます 給与例 大学 卒業見込みの方 大学 卒業の方 月給/基本給:280,000円 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 月給/基本給:300,000円 高専/専門(4年制) 卒業見込みの方 高専/専門(4年制) 卒業の方 月給/基本給:280,000円 短大/専門(2~3年制) 卒業見込みの方 短大/専門(2~3年制) 卒業の方 月給/基本給:260,000円

勤務時間

フレックスタイム制度

勤務時間詳細 勤務形態:フレックスタイム制 実働時間:1日あたり8時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり20日 フレックス勤務制度 標準労働時間:8時間/日(休憩1時間) ※コアタイム:10:00-15:00 ※フレキシブルタイム:5:00-10:00/15:00-22:00 技術職の方で外部拠点に勤務する場合、1ヶ月単位の変形労働時間制となります。 (1か月間の勤務時間数の合計は、内勤者の勤務時間数の合計と変わりません。)

休日・休暇

休日・休暇 4週8休制(交替制) 年間休日:124日 有給休暇:20日(入社時付与) 現場の場合:休日は曜日に関わらず勤務計画表に従って指定(4週8休) 内勤の場合:原則土曜日、日曜日、祝日が休日(完全週休2日) <休暇制度> ・年末年始(12月29日~1月3日) ・創立記念日(年1日) ・夏季休暇(3日間) ・慶弔休暇(最大7日間) ・産前産後休暇 ・永年勤続休暇 ・介護休暇 ・子の看護休暇 ・配偶者出産時休暇 ・積立休暇制度

福利厚生

保険制度: ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 <福利厚生> ・独身寮(家賃補助) ・社宅 ・提携住宅ローン ・グループ保険 ・退職金制度 ・住宅取得援助金制度 ・会員制福利厚生制度(「ベネフィット・ステーション」、「カフェテリアプラン」、提携スポーツクラブなど) ・クラブ活動(テニスクラブ、沖釣りクラブ、ハイキングクラブ、鉄道研究会、ロードバイククラブ、マラソンクラブ、フットサルクラブなど) <社内制度> ・フレックス勤務制度 ・社員持株会制度 ・財形貯蓄制度 ・育児短時間勤務 ・配偶者出産時休暇 ・子の看護休暇 ・テレワーク勤務

喫煙所情報

喫煙所情報 屋内原則禁煙(喫煙専用室設置あり)

試用期間

試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ

職場情報
過去3年間の男女別新卒採用者数

▼2024年度 男性採用者数:0名 女性採用者数:0名 ▼2023年度 男性採用者数:0名 女性採用者数:0名 ▼2022年度 男性採用者数:0名 女性採用者数:0名

平均勤続年数

平均勤続年数:14.6年

研修

研修:あり ・新入社員研修(約6か月) ・年次研修(年次毎の研修) ・部門別研修(線路・土木・建築・事務の各部門に必要なスキルを磨く研修) ・階層別研修(昇格時、その職位に必要なスキルを学ぶ研修) ・資格取得研修(施工管理技士・建築士・技術士・建設業経理士など) ・JRの各資格研修(JR工事に必要な資格について学ぶ研修) 他

自己啓発支援

自己啓発支援:あり ・業務に必要と会社が認めた資格に対する試験料・登録料等の補填 ・上記資格に必要な外部講習の受講料負担 ・上記資格を取得後、資格レベルに合わせた技能手当の支給 他

メンター制度

メンター制度:あり 人材育成ロードマップを基にOJTを実施

キャリアコンサルティング制度

キャリアコンサルティング制度:あり 年に数回、上長との面談あり

社内検定

社内検定等の制度:あり 3D戦略特別褒賞制度(業域深堀り・顧客層拡大・生産性向上)の各取り組みに大きな成果をもたらした社員に授与)

月平均所定外労働時間

月平均所定外労働時間:24.8時間

育児休業取得者数

女性:育休取得者1名(対象者1名) 男性:育休取得者9名(対象者55名)

表示開始日:2026年1月8日

原稿ID : 8e738c57a096aa28

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