ICTソリューションカンパニーの総合職(SE・PG)

仕事内容 ☆☆ 成長戦略型：確かな技術力と安定基盤で、地域に根差したキャリアを描く ☆☆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社は、名鉄・北陸鉄道グループの一員として、地域の公共交通・行政インフラを支えているICTソリューションカンパニーです。 特筆すべきは、若手への徹底した教育投資と安定した働きやすさ。 ◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇ ◆ 入社後2年間（OFF-JT4ヵ月、OJT20ヵ月）は、研修生という立場でお仕事をしていただきます。 入社後2年間は名鉄グループのメンバーと一緒に株式会社メイテツコム（名古屋市）で研修を受け、社会人としての心得や基本的なプログラミングなどを実際の案件に携わりながら習得をしていきます。 情報技術に関する研修がメインになりますが、文系出身の方でも充分に対応ができる研修カリキュラムになっており、安心して取り組んでいただけます。 その他研修では、質の高い優秀なシステムエンジニアを養成するために、コミュニケーションの重要性も学びます。 2年間の研修期間中、手厚いサポート支援をしているのも大きな魅力で、研修期間手当の特別支給や、安心・安全の良質な住居環境を会社補助で提供しています。 （例）家賃、水道光熱費、通勤、食費、帰省、引越などの手当や補助のほか、良質なグループ施設（マンション、独身寮など）をご案内できます。 研修終了後までに、Webアプリやネイティブアプリ等、一定程度に開発ができる水準までスキルを身につけます。 金沢に帰任する時には即戦力。一人前の技術者として、自信を持ってスタートしていただきます。 ◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇ ■受託開発ソフトウェア開発 名鉄・北鉄グループの既存顧客や一般の顧客を対象として、顧客からの要望に応じたオーダーメイド型のシステム開発に携わっていただきます。 最近はWebアプリやネイティブアプリが開発の主流。研修で学んだことや経験が発揮できます。 ■新製品開発（パッケージ製品・クラウド製品） 私たちは名鉄・北鉄グループのバックボーンがあることが大きな強みであり、過去に様々な多くのシステム開発を経験してまいりました。 過去に開発したシステムの中から市場性のあるものを選定し、リファインして市場投入をする事業を展開しています。 受託開発だけではなく、魅力ある新製品開発（パッケージ製品・クラウド製品）の企画・開発に携わっていただきます。 ■ニアショア開発 当社ではニアショア開発のサービスも提供しています。 ニアショア開発とは、ソフトウェアなどの開発業務を、国内の別の地方など比較的近距離の地にある企業に委託することを指します。 依頼主である大手システムインテグレーターとリモートでコミュニケーションを取りながら、システム開発に携わっていただきます。 ■ システムの運用管理・保守業務 エンドユーザーである一般企業などの顧客から依頼を受けた直接的な案件の場合、サービスの対応を「ソフトウェア開発が終了するまで」とするわけにはいきません。 システムの安定稼働をしっかり保証しなければなりません。そのためのサービスが「保守」といった業務になります。 保守業務を通じて、今後のサービス品質の改善につなげられる大きなヒントを得られることも多く、非常に重要なお仕事になります。 もっぱら、顧客からのシステム操作などに関するお問い合わせ対応が主になりますが、当社ではシステム開発に携わるすべての方々に保守業務も対応していただいています。 ソフトウェア開発手法に「DevOps」（開発 (Development) と運用 (Operations) を組み合わせた用語）というのがありますが、開発と運用側の距離が近く、それが密接なほど、システムの品質が高まり、革新的な新製品も生み出しやすいと言われています。 ■ 各業種に応じたITソリューションの提案・営業 経験をある程度積んだ段階で、SE（システムエンジニア）として顧客への提案をしていただきます。 営業担当とタッグを組んで、プレゼンやシステムの仕様策定までを携わっていただきます。 開発に関する知識だけでは提案ができませんので、実際の提案の際には業界に関する知識なども必要になります。 このため、ある程度の経験が必要になりますが、早い人で5年目くらいから携わっていただくこともあります。 ■ データセンターの運用管理・保守業務 当社ではクラウドサービスのほか、ハウジングサービスなど、顧客の大切なサーバー機器やデータ資産を多くお預かりしています。 当社は厳しい管理基準であるISMS（情報セキュリティマネジメントシステム）の資格を有しており、顧客に安心・安全なサービスを提供しています。 当社には、主としてアプリケーションエンジニア（ソフトウェア開発のSE）とインフラエンジニア（ITインフラ運用のSE）のスタッフがいますが、アプリケーションエンジニアの経験を積んだ後にインフラエンジニアのお仕事に携わっていただく場合もあります。 本人の意向やキャリアップの観点を考慮して、本人にとって価値あるキャリアプランを設計させてもらっています。 ■ 新バスロケーション、スマートバス停の導入支援 当社では今、バス停のデジタル化にも力を入れて取り組んでいます。 国内には非デジタルの老朽化したバス停が5万基あると言われており、急成長が期待できる市場です。 当社は、地域社会と一体となった公共交通の利用促進やMaaS社会への取り組みに賛同し、金沢市の「金沢MaaSコンソーシアム」のメンバーにも加わるなど、精力的な活動をしています。 新しいバスロケーションやスマートバス停などの開発・提案活動に携わっていただくことも想定しています。 ◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇ ◆ これからの公共交通を支えるITイノベーター（革新者）です。 私たちは北鉄・名鉄グループのIT・デジタル化を支える情報システム企業として1990年に誕生しました。 ユーザー系SIerとして交通事業のソフトウェア開発を得意としており、まだ交通ICカードが普及していない時代に、北鉄バスのICカード『ICa』を活用した「乗降管理システム」を開発するなど、交通のIT化に先駆けて取り組んできた実績があります。 また最近では、クレジットカードによるタッチ決済導入支援など、DX時代に対応できるITイノベーターとしての役割を果たしています。 ◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇ ◆ MaaSアプリ「のりまっし金沢」は当社が開発！ MaaSとは、「いろいろな種類の交通サービスを、 需要に応じて利用できる一つの移動サービスに統合すること」を指します。 例えば、 （１）電車、バス、タクシー、船舶、航空などあらゆる交通機関の運行データをまとめる。 （２）一つのアプリやサイトで複数の交通機関の経路を検索し、その予約や決済が一括でできる。 （３）データを連携させて観光施設の予約や支払いなども済ませられる。等々の機能を集約化させたものです。 現在、金沢市内で提供されているMaaSアプリ「のりまっし金沢」は当社が開発。 アプリは日々、発展・進化を遂げています。 2024年3月16日には、アプリを大幅リニューアル。操作性・利便性を大幅に高めました。 ◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇