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新卒採用

完成車メーカーの開発職

転勤なし/開発部門への配属確約/特装車の開発・設計

ダイハツ九州株式会社|自動車・輸送機器メーカー

職種と仕事内容

仕事内容 ★…━━━・‥…━━━…‥・━━━…★ 設計したら、すぐ工場へ。 机で終わらない開発が、九州にある。 ★…━━━・‥…━━━…‥・━━━…★ ⏰説明会への参加方法⏰ 【重要】リクナビでのエントリーのみでは予約完了となりませんのでご注意ください。 エントリーいただいた方に、3/1以降別メールにて日程予約のご案内を致しますのでご確認ください。 【開催日程】 ・ ・ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐⭐この求人のおすすめポイント⭐⭐ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 企画~生産まで!クルマ開発のAtoZを経験できる。 ✅ 専攻が活きる!物理も化学も、開発の武器になる。 ✅ 福祉車両も担当!社会貢献をカタチにする仕事。 ✅ 暮らしやすい九州で、最新のものづくりに没頭できる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨仕事内容の魅力✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐「現地現物」を実践できる環境 最大の魅力は、開発拠点と工場が 同じ敷地にあること。 この部品は「どんな設備で組付ける?」 「作業はやりやすい?」 そう思ったら、すぐに工場へ走れる。 現場の声を聞き、自分の目で確かめる。 このスピード感が、成長を加速させます。 ⭐「特装車」というユニークな開発 福祉車両や商用車などの「特装車」開発も 私たちのミッションです。 「車いすの方も快適に移動を!」など、 多様なニーズに応えるクルマづくりは、 社会貢献性を強く実感できる瞬間です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨【最重要】専攻別「あなたの研究がこう活きる」✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ クルマは数万点の部品の集合体。 多様な「知」が活きるフィールドです。 ➊ 機械工学・建築工学・土木工学 まさに開発のコア。 材料力学や構造力学の知識は、 車体骨格の「構造設計」や強度・剛性計算、 CAEによる強度解析や変形シミュレーションで そのまま活きます。 ➋ 電気通信工学・情報学 クルマの電子化は加速しています。 ワイヤーハーネス(配線)の設計や、 機能部品の制御設計、回路設計、 開発プロセスの効率化(DX)などで 専門性がそのまま活かせます。 ➌ 物理学・化学・材料工学 基礎研究の知見が設計の土台です。 強度(力学)、静粛性(振動・騒音) ランプの光源や反射特性(光学)の解析・シミュレーション。 樹脂部品(バンパー)の材料選定や、 塗装の品質評価など、活躍の場は多彩です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨こんな方が活躍中(先輩社員の実際の声)✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「機械工学専攻です。 自分の設計図が、すぐに工場で カタチになるのが面白い。 製造部門のスタッフと 『どうすれば作れるか』を 日々議論しながら設計を詰めるので、 机上の設計で終わらない 本当のスキルが身につきます。」 (開発職・3年目) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ダイハツ九州について✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私たちは、 「世界一のスモールカーメーカー」を 目指すダイハツグループの一員です。 "メイドイン九州"にこだわり、 大分を拠点に、 軽自動車や特装車の開発・設計から製造までを 一貫して行っています。 皆さんが街で目にするダイハツ車の多くは、 実は私たちが開発・生産したクルマたちです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ダイハツ九州のここがおすすめ!✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ DXで開発を効率化 私たちは「未来のものづくり」に向け、 本気でDXに取り組んでいます。 「CAE解析技術」の高度化や、 「開発プロセスのデジタル化」を進め、 より効率的で高精度な開発環境に 挑戦できるのも魅力です。 ✅ 暮らしやすい九州が拠点 大分という 暮らしやすい環境に腰を据えて、 世界レベルのモノづくりと 最先端の開発に携われます。

配属職種について

入社後は記載の職種で配属されます。

勤務地

転勤なし

ダイハツ九州株式会社 勤務地 勤務候補地:大分県 ※出向があります 出向先企業名:ダイハツ工業株式会社 出向理由:新車種立ち上げやスキルアップの為

給与

月給208,980円~258,820円


給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 20万6480円 〜 25万6320円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり2500円 【一律手当】食事手当【その他手当】通勤手当、年金手当、家族手当、役職手当 給与例 短大/専門/高専 卒業見込みの方 月給:208,980円(一律手当含む) ※基本給:206,480円 大学 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています(2025年4月支給) 月給:237,560円(一律手当含む) 大学院 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています(2025年4月支給) 月給:258,820円(一律手当含む)

勤務時間

固定時間制

勤務時間詳細 実働時間:1日あたり8時間 平均勤務日数:1ヶ月あたり20日 【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:8:00~16:45(休憩:45分)

休日・休暇

休日・休暇 完全週休2日制(土日) 年間休日:121日 有給休暇:13日(初年度) 休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 備考:療養休暇

福利厚生

保険制度: ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災)) 福利厚生:永年勤続旅行制度、財形貯蓄制度、退職金制度 ダイハツ新車購入社員割引制度 独身寮、多目的グラウンド、社員食堂、制服貸与 団体自動車保険、ハッピーライフ(団体生命・医療保険) 教育制度:各種職位別専門教育、階層別教育 他

試用期間

試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 日給 1万50円 〜 1万2500円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし

職場情報
過去3年間の新卒採用者の定着率

▼2024年度 新卒採用者数:10名 新卒離職者数:2名 ▼2023年度 新卒採用者数:6名 新卒離職者数:1名 ▼2022年度 新卒採用者数:16名 新卒離職者数:4名

過去3年間の男女別新卒採用者数

▼2024年度 男性採用者数:14名 女性採用者数:5名 ▼2023年度 男性採用者数:8名 女性採用者数:2名 ▼2022年度 男性採用者数:4名 女性採用者数:2名

平均勤続年数

平均勤続年数:13.7年

研修

研修:あり 入社時受入研修 新任管理職研修 他

メンター制度

メンター制度:あり 同部署先輩社員がマンツーマンで指導するフレッシュマンコーチ制度あり

社内検定

社内検定等の制度:なし

月平均所定外労働時間

月平均所定外労働時間:16.4時間 総合職のみ

有給取得平均日数

有給取得平均日数:17.1日 実績年度: 2023 総合職のみ

育児休業取得者数

女性:育休取得者2名(対象者2名) 男性:育休取得者5名(対象者14名) 実績年度: 2023 総合職のみ

表示開始日:2026年1月8日

原稿ID : 0d5cca6cd99276d4

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