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新卒採用

名古屋鉄道・鉄道エキスパート職(技術系・土木)

中部圏を基盤とする唯一の大手私鉄

名古屋鉄道株式会社|鉄道

職種と仕事内容

仕事内容 ★…━━━・‥…━━━…‥・━━━…★ 名古屋鉄道の鉄道エキスパート職 (技術系・土木) ★…━━━・‥…━━━…‥・━━━…★ 鉄道エキスパート職(技術系)は「土木」・「車両」・「電気」の3部門に分かれ、 施設整備の専門家として電車の運行をサポートし、技術のスペシャリストを目指していただく職種です。 【お仕事内容】 鉄道の施設を整備・保守を通じて、日々の電車の運行を支えます。 それぞれの部門で扱う施設が異なることから、ご応募の際に「土木」「車両」「電気」のいずれかの部門を選択していただきます。 入社後、それぞれのコースに分かれ、以下のようなお仕事にチャレンジしていただきます。 〈土木〉:線路の保守や、トンネルや橋梁など土木施設の保守・管理 など  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【こんな人におすすめ!】※文理不問※ 1.地域貢献に興味がある人 2.チームワークを大切にする人 3.安定した職場環境を求める人 4.地域密着で働きたい人 【名古屋鉄道株式会社とは?】 当社は、愛知・岐阜を中心に広大な路線網を持つ中部圏唯一の大手私鉄として、交通ネットワークの重要な一翼を担っています。 しかし、名古屋鉄道は「鉄道だけの会社」ではなく、約120社のグループ会社を通じて交通、不動産、観光、ホテル、流通、運送など幅広い事業を展開しています。 創業から130年以上にわたり、中部圏の街づくりに貢献してきた名古屋鉄道は、人々の暮らしに欠かせない公共交通を提供し、街と街、人と人をつなぐ役割を果たしています。 また、グループ会社との連携を通じて、地域の皆さまに豊かな生活を実現するサービスを提供することを目指しています。

配属職種について

入社後は記載の職種で配属されます。

勤務地

名古屋鉄道株式会社 勤務地 勤務候補地:岐阜県、愛知県

給与

月給220,000円以上


給与詳細 基本給:月給 22万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 大卒・修士了 月給230,000円以上 短大・専門・高専卒 月給220,000円以上 ※各種手当は別途支給あり

勤務時間

変形労働時間制

勤務時間詳細 総労働時間:1週あたり39時間30分

休日・休暇

完全週休二日制

休日・休暇 【休日】 <土木>完全週休2日制(祝日、年始については別途指定する) 【休暇】 年次有給休暇(最大20日)、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇、ヘルスケア休暇(年12日有給)※2026年度より導入 など

福利厚生

保険制度: ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【待遇】 昇給あり、賞与年2回、通勤交通費全額支給、試用期間なし 【制度】 社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災)、退職金制度(確定拠出年金)、カフェテリアプラン、人間ドック受診費用補助(指定コース受診時は無料)※2026年度より導入、従業員持株制度 など 【施設】 遠方採用者向け社宅(入社から3年間は使用料無料)、会員制福利厚生サービス(福利厚生倶楽部加入)など

職場情報
過去3年間の新卒採用者の定着率

▼2024年度 新卒採用者数:90名 新卒離職者数:4名 ▼2023年度 新卒採用者数:63名 新卒離職者数:15名 ▼2022年度 新卒採用者数:52名 新卒離職者数:16名

過去3年間の男女別新卒採用者数

▼2024年度 男性採用者数:74名 女性採用者数:16名 ▼2023年度 男性採用者数:51名 女性採用者数:12名 ▼2022年度 男性採用者数:40名 女性採用者数:12名 2022年から2024年における職種別新卒採用者数

平均勤続年数

平均勤続年数:23.7年 2024年度実績

研修

研修:あり 研修の一例:階層別研修・・・各役割に求められる能力開発を補助。  ベーシック研修・・・社会人としての基礎を身に付ける。 種専門教育・・・各部門の専門知識を身に付ける。

自己啓発支援

自己啓発支援:あり ・資格取得支援制度(対象資格について受験料・一時金等を補助) ・ビジネススクールへの派遣 ・Eラーニングサービスの導入

メンター制度

メンター制度:あり

キャリアコンサルティング制度

キャリアコンサルティング制度:あり キャリア希望調査票の実施、フォロー面談、キャリア研修の実施 など

社内検定

社内検定等の制度:なし

有給取得平均日数

有給取得平均日数:18.6日 2024年度実績

表示開始日:2026年1月8日

原稿ID : 070f85fdfdf09785

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