【東京】材料工学系/研究開発職/車体開発　1day仕事体験

プログラム内容 ⭐ 株式会社ジーテクトについて ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 世界トップを目指す東証プライム上場車体専門メーカーとして、ジーテクトは「軽量化」で燃費を向上させ、「丈夫」な骨格で人命を守る車体を開発・生産しています。 ホンダ、トヨタ、日産、スバル、BMWなど世界の主要メーカーと取引し、 ホットスタンプ技術やアルミ車体、異材接合、EVコンポーネントなど、 未来のモビリティを見据えた技術開発に積極的に取り組んでいます。 1day仕事体験を通じて、最先端の技術とグローバルな視点でものづくりに関わりながら、業界の未来を自らの手で形作る経験ができます。 あなたも一歩踏み出し、世界各社の自動車OEM（国内取引先例：ホンダ・トヨタ・スバルなど）とともに、未来のモビリティを支える仕事に挑戦してみませんか？ ⭐ こんな方におすすめ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 材料系の知識を活かしたい方 ✅ 金属材料の組織変化や塑性加工の研究に没頭している方 ✅ アルミ合金や高張力鋼板など、新素材の活用に興味がある方 ✅ 「異材接合」など、次世代車に不可欠な接合技術に触れたい方 ✅ 結晶構造や材料特性の知識を、製品開発に繋げたい方 ＼材料工学の方必見！研究開発の1day／ EV化に伴い、車体にはさらなる軽量化と強度が求められています。 異なる性質の金属をどう組み合わせ、どう成形するか。 本コースでは、アルミ材料の加熱技術開発やテスト成形を体験。 材料学の知見が、世界の自動車産業を支える瞬間を目の当たりにできます。 【材料工学系】 金属組織、界面反応、材料強度などの基礎知識を活かし、異材接合や新素材開発で中心的役割を担います。 ⭐ 実施プログラム ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・仕事内容の紹介 ・業務体験 ・若手社員との座談会 ✅業務体験の内容 A：先進技術 「アルミ材料の加熱技術の開発フロー」を体験。 前半：アルミ合金の種類や成形方法、成形時の課題等を説明。ラボ設備の冷間プレス・温間プレスのテスト成形を体験。 後半：テーマや課題に対して、開発のフレームワークを用いてアイデア創出・グループワークと発表。 B：解析技術 車体性能評価のシミュレーションを体験。解析ソフトを使用して、衝突における断面形状の強さを評価。 シミュレーション上で「強くて軽い構造」を考察するワークの実施、発表。 C：技術開発 プレス/接合領域におけるジーテクトが取り組む新技術、新工法の開発分野に触れる ※主にEV関連に付随したロールフォーミング技術、モーターコア開発領域 ※対面開催までにWEB・オンライン形式（リアルタイムまたは動画視聴）の説明案内を予定 ⭐ 開催概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日程：マイページにてご予約 時間：10:00~17:00 場所：ジーテクト東京ラボ（東京都羽村市） ⭐ ご参加までの流れ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼エントリー時の履歴書情報は不要／ 1．リクナビよりエントリー 2．マイページのご案内 3．マイページよりご予約 4．当日参加！ 【エントリー後の大切なご案内】≪重要≫ エントリー完了後にお送りする「サンクスメール」にて、当社マイページのURLをご案内しております。 今後のご連絡や選考情報のご案内は、すべてマイページ経由となりますので、 お手数ですが、5分ほどで完了する初回登録をお願いします。 ⭐ 過去参加者の声 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・本日は貴重な機会を設けていただきありがとうございました。学校の授業だけでは学ぶ機会の少ない設計における重要な要素や、一方で学業で得たものが確かに設計の業務へ活かされることを知り、非常に勉強になりました。 ・私は実際に現地に赴いて行う職場体験は今回が初めてだったため、どのような感じになるのかあまり予想が出来きず緊張しました。しかし実際はとても話しやすく、質問やサポートをしてくださったため色々な事を聞き、実際に来ることでしか分からないジーテクトの強さや職場としての良さをとても感じました。今回は参加させて頂きありがとうごさいました。 ⭐ 研究開発職の仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅EV時代に不可欠な「マルチマテリアル技術」の研究・開発 ✅鉄×アルミなど異材接合による軽量化・高剛性化の実現 ✅CAEやAI解析で車体1台分の挙動をシミュレーション ✅バッテリーハウジング、モーターコアなどEV関連部品の先行開発 ✅日本の研究拠点が、世界の生産技術の“マザー機能”を担う ⭐ 業務内容の具体的説明 ──────────────────── 仕事は4つのステップで進みます。 ★STEP1：素材研究・構造設計★ 鉄・アルミ・複合材などの特性を分析し、 軽量化・安全性・コストの最適バランスを追求。 バッテリーハウジングなどEV構造部品に最適な材料や 板厚構成を設計します。 ★STEP2：異材接合技術の研究★ マルチマテリアル構造を実現するための新しい接合工法を開発。 レーザー接合、摩擦攪拌接合（FSW）、 メカニカルジョイン（SPR、FDS）など、 鉄×アルミなどの異材組み合わせで 高強度・高精度な接合を実現します。 ★STEP3：CAE・解析技術開発★ CAE解析を用い、車体一台分の構造・応力・熱変形をシミュレーション。 材料特性や接合部の挙動をモデル化し、設計段階から性能を最適化します。 AIやデータ解析技術を用いた、次世代の解析基盤づくりも推進しています。 ★STEP4：技術の適用・グローバル展開★ 研究成果を量産工場やグローバル拠点へ展開。 実際の生産技術・製品設計と連携し、 研究段階で創出した技術を“使える技術”へと昇華させます。

東京都東京都羽村市 株式会社ジーテクト

応募資格 【応募資格詳細】 ・2028年3月卒業予定の大学生 【必須要件】 なし 【推奨要件】 理系（特に理工系：電気電子、物理工学、材料力学系統）の学部・学科に在籍している方 自動車・モノづくりに興味があり、技術的な課題解決に意欲的な方 【先輩社員の出身大学】 ＜大学院＞ 茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪電気通信大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、関西大学、京都大学、近畿大学、群馬大学、高知工科大学、埼玉大学、滋賀県立大学、芝浦工業大学、上智大学、湘南工科大学、信州大学、拓殖大学、千葉大学、中央大学、筑波大学、東海大学、東京学芸大学、東京電機大学、東京農工大学、同志社大学、東北大学、東洋大学、鳥取大学、富山大学、豊橋技術科学大学、日本大学、日本工業大学、広島大学、福岡大学、法政大学、名城大学、山形大学、山口大学、横浜国立大学、龍谷大学、福井大学 ＜大学＞ 愛知学院大学、青山学院大学、秋田大学、朝日大学、亜細亜大学、石巻専修大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、追手門学院大学、大阪大学、大阪学院大学、大阪経済法科大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山理科大学、沖縄国際大学、学習院大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢学院大学、金沢工業大学、関西大学、神田外語大学、関東学院大学、関東学園大学、九州産業大学、京都大学、京都外国語大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、京都女子大学、京都精華大学、京都橘大学、共立女子大学、近畿大学、群馬大学、群馬県立女子大学、慶應義塾大学、工学院大学、高知工科大学、神戸大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、埼玉工業大学、佐賀大学、作新学院大学、滋賀県立大学、静岡大学、静岡県立大学、至誠館大学、芝浦工業大学、城西大学、上智大学、湘南工科大学、昭和女子大学、信州大学、駿河台大学、聖学院大学、成蹊大学、清泉女子大学、西南学院大学、摂南大学、専修大学、創価大学、第一工業大学、大同大学、大東文化大学、高崎経済大学、拓殖大学、玉川大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、中部大学、筑波大学、津田塾大学、帝京大学、電気通信大学、天理大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京外国語大学、東京経済大学、東京工科大学、東京工業大学、東京工芸大学、東京国際大学、東京電機大学、東京都立大学、東京農業大学、東京農工大学、東京理科大学、同志社大学、東北大学、東北工業大学、東洋大学、常磐大学、徳島大学、徳島文理大学、獨協大学、鳥取大学、富山大学、豊橋技術科学大学、長崎総合科学大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋商科大学、奈良県立大学、新潟大学、日本大学、日本工業大学、一橋大学、広島大学、びわこ成蹊スポーツ大学、福井県立大学、福井工業大学、法政大学、三重大学、武蔵野大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、明星大学、ものつくり大学、桃山学院大学、山形大学、山口大学、山梨学院大学、横浜国立大学、立教大学、立正大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、龍谷大学、和歌山大学、早稲田大学、福島大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 専門学校麻生工科自動車大学校、太田情報商科専門学校、小山工業高等専門学校、香川高等専門学校、群馬工業高等専門学校、仙台高等専門学校、東京工業高等専門学校、東京都立産業技術高等専門学校、ホンダテクニカルカレッジ関西、ホンダテクニカルカレッジ関東、舞鶴工業高等専門学校、和歌山工業高等専門学校 募集対象学校：大学院（博士）、大学院（修士）、大学

報酬・交通費 報 酬：なし 交通費：交通費を支給（社内規定に則る） 昼 食：会社手配（費用負担なし） 宿 泊：遠方の方向け かつ 会社が前泊の必要があると判断した場合に限り手配

応募・選考の流れ 【エントリー後の大切なご案内】≪重要≫ エントリー完了後にお送りする「サンクスメール」にて、当社マイページのURLをご案内しております。 今後のご連絡や選考情報のご案内は、すべてマイページ経由となりますので、 お手数ですが、5分ほどで完了する初回登録をお願いします。