【電気職対象説明会】高速道路の受配電・照明・発電機

プログラム内容 ⭐ 開催概要 日程：2026年3月8日（日）ほか順次開催 時間：午前・午後の2部制 方法：対面（新宿本社） ■こんな体験ができます 24時間、絶対に止まらない高速道路。 その心臓部は「電気」です。 巨大トンネルの照明、ETCの電源、 災害時に命を繋ぐ非常用発電機まで。 電気の専門知識でインフラを支える、 「主治医」の視点を体感する1日です。 ■プログラム内容（所要時間：3時間） ・業界・会社概要 「守る電気」の役割と市場価値 ・電気設備診断体験ワーク 赤外線データ等を用いた劣化解析。 「停電させない」更新計画の立案。 ・若手社員との交流会 資格取得と年休137日のリアル。 ・ステップ案内 今後の情報をマイページで公開。 ■イベントの魅力 【電気のプロとしての上流工程】 協力会社へ指示を出す「発注者側」の立場で、 診断・設計・管理までを一貫して担当。 大学での学びを、現場の安全を守る 「確信」へと変えるプログラムです。 ■こんな人におすすめ ・電気、電子、制御系学科を専攻中の方 ・電験などの資格を実務で活かしたい方 ・安定とプライベートを両立したい方 ■過去参加者の声 「複雑な電気設備をどう管理するか、 ワークを通じて解像度が上がりました。 社員の方の穏やかな雰囲気も魅力です」 ■会社のご紹介 中日本ハイウェイ・エンジニアリング 東京株式会社は、 NEXCO中日本グループの一員として 高速道路の「神経」である電気設備を 守り続ける技術者集団です。 ■アピールポイント ・年間休日137日（土日祝休み） ・平均残業時間 17.3時間 ・借上社宅制度 ・電験など資格取得の強力支援あり ■活かせる専門分野 ・電力工学、受配電設備、自動制御 ・電気計測、電気材料、法規 ▼対象 ✅電気・電子・制御・システム系学科の方 ▼応募締め切り 定員に達し次第終了 ＼ インフラの「心臓部」を握る仕事 ／ 高速道路は、ただの道路ではありません。 トンネルを照らす照明、ETCを動かす電源、 災害時に稼働する自家発電設備…。 これら全てが「電気」で動く、巨大なシステムです。 私たちの仕事は、この電力供給を絶対に止めないこと。 「電気工事」そのものではなく、 設備の健康状態を診断し、最適な更新計画を立てる 「電気設備のドクター＆プランナー」として活躍しませんか？ ⭐ 職種：電気職（電気設備保全エンジニア） 〇 守るフィールド（高速道路の電気設備全般）： ✅ 受配電設備 ・SA/PAやトンネルへ電力を供給する変電設備の管理。 ✅ 照明設備 ・トンネル照明や道路照明のLED化計画、視認性向上の検討。 ✅ 防災・非常用設備 ・停電時に作動する自家発電機、トンネル火災検知器など。 〇 具体的な業務： ✅ 点検・診断 ・赤外線サーモグラフィ等を使って、機器の発熱や劣化を調査。 ・停電点検の立会い、データ分析。 ✅ 更新計画・工事監理 ・「老朽化した受変電設備をいつ更新するか？」の計画立案。 ・協力会社への工事発注、工程・品質・安全管理。 ✅ 働き方：エンジニアに休息を。「年休137日」 ・業界トップクラスの休日数で、オンオフの切り替えが確実。 ・無理な残業や休日出勤が常態化することはありません。 ✅ スキル：国家資格への近道 ・「電気主任技術者」や「電気工事施工管理技士」の取得を強力支援。 ・実務経験を通じて、一生モノの資格と技術が身につきます。 ✅ 安定性：景気に左右されない ・社会インフラである高速道路を守る仕事は、 景気変動の影響を受けにくく、将来も安心です。 ⭐ 応募について ＼エントリー時の履歴書情報は不要／ エントリーは、この画面の「応募する」ボタンから進めます。 まずはリクナビ等でのプレエントリー、またはマイページ登録をご案内します。 ⭐ その他特徴の紹介（現時点での事実情報） ✅ 待遇・福利厚生： ・年間休日137日（2025年度実績） ✅ 入社3年後定着率：90％以上 ✅ 平均残業時間：月17.3時間（2024年度） ※既卒の方、公務員試験との併願をご検討の方も歓迎します！

東京都新宿区西新宿1-23-7　新宿ファーストウエスト9F 本社(中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京株式会社) 【交通手段】 交通手段 各線「新宿」駅より徒歩7分

応募資格 大学／大学院／専門学校／短期大学／高等専門学校 募集対象学校：大学院（博士）、大学院（修士）、大学、専門学校、高等専門学校、短大

報酬・交通費 対面開催…交通費支給あり※上限あり

応募・選考の流れ エントリー後届くメールにあるURLからマイページへの登録をお願いします。 今後のスケジュールや開催イベントにつきましては、マイページよりご案内いたします。