プログラム内容 ⭐ 株式会社ジーテクトについて ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 世界トップを目指す東証プライム上場車体専門メーカーとして、ジーテクトは「軽量化」で燃費を向上させ、「丈夫」な骨格で人命を守る車体を開発・生産しています。 ホンダ、トヨタ、日産、スバル、BMWなど世界の主要メーカーと取引し、 ホットスタンプ技術やアルミ車体、異材接合、EVコンポーネントなど、 未来のモビリティを見据えた技術開発に積極的に取り組んでいます。 1day仕事体験を通じて、最先端の技術とグローバルな視点でものづくりに関わりながら、業界の未来を自らの手で形作る経験ができます。 あなたも一歩踏み出し、世界各社の自動車OEM(国内取引先例:ホンダ・トヨタ・スバルなど)とともに、未来のモビリティを支える仕事に挑戦してみませんか? ⭐ こんな方におすすめ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 電気系の知識を活かしたい方 ✅ ロボット制御や自動化システム、FA(工場自動化)に興味がある方 ✅ 実際に産業用ロボットのティーチングを体験してみたい方 ✅ シーケンス制御や計測技術が製造現場でどう使われるか知りたい方 ✅ 大手メーカーの生産ラインを支える、ダイナミックな仕事がしたい方 \電気系の方必見!金型設計職の1day/ 自動車の生産ラインは、無数のセンサーとロボットが連動する巨大なシステムです。 本コースでは、3DCAD(CATIA)を用いたラインの製図から、 実際にロボットに動きを教え込む「ティーチング」までを体験。 あなたの制御への興味が、世界トップクラスの生産効率を誇る ジーテクトのラインにどう活かされるのか、その目で確かめてください。 【電気電子・情報工学系】 プレス機やロボットの「制御」、CAE解析の「プログラミング」、 「IoTデータ解析」など、モノづくりのDX推進で活躍できます。 ⭐ 実施プログラム ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・仕事内容の紹介 ・業務体験 ・若手社員との座談会 ✅業務体験の内容 A:プレス技術 3DCAD(CATIA)でプレス金型の製作シミュレーションを体験など B:接合(ロボット)技術 3DCAD(CATIA)の操作体験。 工場内の溶接ライン工程の一部製図。 ロボットティーチングによる操作体験など。 ※対面開催までにWEB・オンライン形式(リアルタイムまたは動画視聴)の説明案内を予定 ⭐ 開催概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日程:マイページにてご予約 時間:10:00~17:00 場所:ジーテクト東京ラボ(東京都羽村市) ⭐ ご参加までの流れ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ \エントリー時の履歴書情報は不要/ 1.リクナビよりエントリー 2.マイページのご案内 3.マイページよりご予約 4.当日参加! 【エントリー後の大切なご案内】≪重要≫ エントリー完了後にお送りする「サンクスメール」にて、当社マイページのURLをご案内しております。 今後のご連絡や選考情報のご案内は、すべてマイページ経由となりますので、 お手数ですが、5分ほどで完了する初回登録をお願いします。 ⭐ 過去参加者の声 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・組織の仕組み、社内の雰囲気、業務内容を職業体験で学べたり、感じることができたので参加をしてとても良かったと感じました。とても良い経験になりました。 ・今回は貴重な体験をありがとうございます。金型設計は聞いたことがあったのですが、ロボットアームのお話については聞いたことが無かったので、そういったお話を聞くことが出来て嬉しかったです。 ⭐ 金型設計職の仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 設計(バーチャル)と現場(リアル)の往復 ジーテクトが他社と大きく違う点。 それは、モノづくりの心臓部である「金型」を、 外部に発注するのではなく、 自社で設計・製作(内製化)していることです。 この仕事は、PC上の設計(バーチャル)だけで終わりません。 自分の設計が、どう「金型」という実物(リアル)になり、 どう「量産」されていくか。 その全てに一貫して携わります。 設計と現場を高速で往復する。 それこそが、技術者として最速で成長できる環境です。 ⭐ 業務内容の具体的説明 ──────────────────── 仕事は4つのステップで進みます。 ★STEP1:工程企画(CAE解析)★ 新車種の図面を見て、「1枚の鉄板から、 どういう順序でプレスすれば、シワや割れなく成形できるか」を企画します。 CAE(コンピュータ解析)を駆使し、 バーチャル空間で何百回もシミュレーションを実施。 「この形状なら、もっと軽くできる」といった技術提案も行います。 ★STEP2:金型設計(3D-CAD)★ シミュレーションで導き出した「最適解」を実現するため、 3D-CADで「金型」そのものの精密な図面を設計します。 ミクロン(1/1000mm)単位の精度が クルマ全体の品質を左右します。 ★STEP3:トライアル(試作)と調整★ ここからが「内製化」の真骨頂です。 設計図をもとに社内で金型を製作し、 実際にプレス機で試作(トライ)します。 「思ったより材料が伸びない」「わずかな歪みが出る」 シミュレーション通りにはいかない課題に対し、 現場で金型を調整し、設計上の狙いを現実のモノにします。 ★STEP4:量産導入(グローバル)★ 完成した金型と生産技術は、国内工場だけでなく、 北米、欧州、中国など世界12カ国の自社工場へ導入されます。 現地工場の立ち上げのために海外出張し、 技術指導を行うことも。自分の設計が、世界基準になります。