京浜急行電鉄株式会社
ケイヒンキュウコウデンテツ
このデータの見方
昨年度の採用予定人数・気になる登録人数
採用予定人数
※下記以外でも採用がある可能性があります。| 大学卒・総合職 | 11～15名 |
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気になる登録人数
| 気になる登録人数 | 2567名 |
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モデルケースの見方
モデルケース
大学卒・総合職
| 採用人数 | 2025年卒予定 11～15名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月23万円程度（月給制） |
| 選考例 |
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| 応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート |
| その他の ポイント |
ノー残業デー、転居を伴う転勤なし |
※昨年度の採用情報を掲載しております。
募集要項
求める人物像・選考基準
【総合職】
・自ら考え、周りを巻き込みながら、計画的に行動できる
・周囲の意見を汲み取りながら、課題にアプローチできる
・日ごろからアンテナを高く持ち、新しいことに前向きに取り組める
【鉄道現業職】
・運転士を目指している
・協調性・ホスピタリティがある
・自ら考え、周りを巻き込みながら、計画的に行動できる
・周囲の意見を汲み取りながら、課題にアプローチできる
・日ごろからアンテナを高く持ち、新しいことに前向きに取り組める
【鉄道現業職】
・運転士を目指している
・協調性・ホスピタリティがある
募集概要
| 職種 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】鉄道現業職 |
|---|---|
| 仕事内容 | (1)【正社員】総合職
■事務系：営業・事業企画、一般管理 （経営計画、総務、経理） など ■事務系（都市建築）：都市計画、不動産の企画・設計・管理など ■技術系（建築/土木/電気/機械） ：鉄道施設の設計・改良施工管理など (2)【正社員】鉄道現業職 駅係員 ※乗務員候補 |
| 応募資格 | (1)【正社員】総合職
大学/大学院 卒業見込みの方 大学/大学院 卒業の方 （2021年4月～2024年3月 卒の方） (2)【正社員】鉄道現業職 短大/専門/大学/大学院 卒業見込みの方 短大/専門/大学/大学院 卒業の方 （2021年4月～2024年3月 卒の方） |
| 勤務地 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】鉄道現業職
東京、神奈川 |
| 勤務時間 | (1)【正社員】総合職
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間：9:30～17:45（休憩：45分） 備考：時差勤務制度あり (2)【正社員】鉄道現業職 【変形労働時間制】 総労働時間（4週間）：151時間40分～151時間40分 備考：10:00～翌10:00 ※休憩・仮眠時間あり 4週間単位の変形労働時間制（週平均37時間55分） |
| 職種・仕事内容の詳細 | ＜総合職＞
事務系・技術系ともに、将来的に京急グループ全体のマネジメントを担う人材になることを 期待しております。 そのため、入社後半年間は京急グループの各部門にて新入社員研修を実施し、 本配属後は数年ごとにジョブローテーションを行い、事業（鉄道・開発）部門、管理部門、 グループ各社(在籍出向)にてあらゆる職種に携わっていただきます。 出向先会社(例)：株式会社京急ビジネス、株式会社京急ストア |
| 職種・仕事内容の詳細 | ＜鉄道現業職＞
当社の鉄道運行を支える駅係員として、改札業務やホーム整理業務、乗換案内など さまざまな業務を行います。将来的には車掌や運転士を目指します。 |
| 採用ステップ＆スケジュール | ＜総合職＞
【採用ステップ】 まずはリクナビからエントリーしてください。 今後の説明会や選考についてご案内いたします。 【採用スケジュール（予定）】 マイページのご案内 ▼ エントリーシート提出 ▼ 選考（複数回） ▼ 内々定 ※エントリーしていただいた方に詳細な情報を順次ご案内いたします。 |
| 採用ステップ＆スケジュール | ＜鉄道現業職＞
【採用ステップ】 まずはリクナビからエントリーしてください。 今後の説明会や選考についてご案内いたします。 【採用スケジュール（予定）】 マイページのご案内 ▼ エントリーシート提出 ▼ 一次選考 ▼ 最終選考 ▼ 内々定 ※上記は変更になる場合があります。 |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与・福利厚生(待遇)
| 給与 | (1)【正社員】総合職
大学/大学院 卒業見込みの方 大学/大学院 卒業の方 月給：230,000円以上 (2)【正社員】鉄道現業職 短大/専門 卒業見込みの方 短大/専門 卒業の方 月給：200,200円以上 大学 卒業見込みの方 大学 卒業の方 月給：200,400円以上 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 月給：200,600円以上 |
|---|---|
| 手当 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】鉄道現業職
役付手当、育成支援手当、各種増務手当 など |
| 昇給 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】鉄道現業職
年1回 備考：4月 |
| 賞与 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】鉄道現業職
年4回 備考：4・6・10・12月 |
| 休日・休暇 | (1)【正社員】総合職
完全週休2日制 年間休日：126日 有給休暇：11日～20日 ※新規採用者感染症罹患休暇（最初の年次有給休暇付与日までの間にインフルエンザ等の感染症に罹患し、休務を必要とする場合には、有給休暇を付与する） 休暇制度：年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 備考：年間休暇日数：国民の祝日、会社創立記念日等を含む ※本社勤務の場合 (2)【正社員】鉄道現業職 週休2日制(4週間に8日間) 年間休日：104日 有給休暇：11日～20日 ※新規採用者感染症罹患休暇（最初の年次有給休暇付与日までの間にインフルエンザ等の感染症に罹患し、休務を必要とする場合には、有給休暇を付与する） 休暇制度：慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 備考：加算有給休暇 ほか |
| 福利厚生 | 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
制度：社内預金、社員持株会、財形貯蓄、資格取得報奨金制度、共済組合、災害補償制度、育児休職支援金制度、カフェテリアプラン、選択制確定拠出年金（DC)制度あり 施設：社宅・独身寮、診療所、京急グループ施設割引、武山球場、直営保養所 （山中湖畔荘） その他 |
| 試用期間 | なし |
| 研修・見習い期間 | なし |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 | － | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：86.4%
3年以内女性採用割合：13.6% ※上記表は＜総合職＞
＜鉄道現業職＞ 2023年卒：男性22名／女性2名 2022年卒：男性17名／女性3名 2021年卒：男性38名／女性7名 |
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| 平均勤続年数 | 16.6年（2023年3月31日時点） | ||||||||||||
| 平均年齢 | 38.9歳（2023年3月31日時点） | ||||||||||||
| 研修 | あり：＜総合職＞
○新入社員研修 入社後最初の半年間は交通事業、流通事業、レジャー・サービス事業の各現場での業務につきます。京急グループの第一線で接客・サービスを経験し、京急の“お客さま志向”を学びます。 〈研修先の例〉 京急線各駅/京急百貨店/京急ストア/葉山マリーナ等 ＜鉄道現業職＞ ○新入社員研修（2週間） 入社後は全社のルールをはじめ、就業規則やビジネスマナーを学び、社会人としての基本を学びます。 ○職種別の研修（約2週間） それぞれの職種に必要とされるスキルを机上にて学びます。 ○現場実習（約1.5か月） 実際の現場にて先輩社員の指導を受け、更なるスキルを身につけます。 ＜共通＞ ○グループ合同研修 京急グループ全体の社員に向けて、それぞれの年齢や職種、役職等に合わせた必修研修を実施しています。キャリアステップの指標になると同時に、各職場で求められるスキルを明示することで、モチベーションの向上にも活用されています。 ○階級別研修 役割ごとに必要とされるスキルを身につけていただきます。 |
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| 自己啓発支援 | あり：資格取得報奨金制度 | ||||||||||||
| メンター制度 | あり：○総合職社員対象のメンタリング制度
先輩・後輩間のコミュニケーションの機会を設け、後輩社員（メンティー）が仕事を進める上で生じる悩みを先輩社員（メンター）に相談することで、視野の拡大、悩みの解消などを図る目的で実施しています。メンティーだけでなく、メンターにおいても、メンティーの悩みに対して自らの経験を振り返りアドバイスすることで、将来部下を持つための訓練の場とし、自らの成長に繋げています。指定年次の先輩社員（メンター）と後輩社員（メンティー）を二人一組でペアリングし、期間中メンタリングを実施しています。 |
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| キャリアコンサルティング制度 | － | ||||||||||||
| 社内検定等の制度 | － | ||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | － | ||||||||||||
| 有給休暇の平均取得日数 | 17.6日（2022年度実績） | ||||||||||||
| 育児休業取得者数（男女別） | － | ||||||||||||
| 役員・管理職の女性比率 |
（2023年3月31日時点）
※役員の女性比率は、「女性取締役比率」です。
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その他の情報
参考データ
| 採用実績校 | ＜総合職＞全国の国公私立大学、大学院
＜鉄道現業職＞全国の国公私立大学、短大、専門学校 |
|---|---|
| 募集人数 | ＜総合職＞15名程度
＜鉄道現業職＞20名程度 |
| 募集学科 | ＜総合職＞
■事務系：全学部・全学科 ■事務系（都市建築）：建築系・土木系・都市工学系学科 ■技術系【建築】：建築・都市工学系学科 技術系【土木】：土木・都市工学系学科 技術系【電気】：電気・電子・情報系学科 技術系【機械】：機械・電気・電子・情報系学科 ※エントリーシート提出時に、いずれかの職種を選択していただきます。 総合職内での併願はできません。 ただし、鉄道現業職との併願は可能です。 ＜鉄道現業職＞ 学部・学科不問 ※総合職との併願は可能です。 |
詳細情報
- 主な募集職種
- 事務系 営業系 販売系 技術系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、電気・電子系、建築・土木系 - 主な勤務地
- 東京、神奈川
- 応募資格
- 短大、専門、大学、大学院卒業見込みの方 または 短大、専門、大学、大学院卒業の方（2021年4月～2024年3月卒の方）
就労経験のない方のみご応募いただけます。 - 積極採用対象
- 大学生（文系）、大学生（理系）、大学院生（文系）、大学院生（理系）、短大生、専門学校生
- 採用予定学科
- 法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
