これが私の仕事	日本の自動車産業を支えています。富士営業所では自動車部品の輸送を主に行っています。特に、工場納入を行っている輸送では、工場のラインを止めてしまう恐れがあるため、製品の遅延は許されません。そのためにもトラックの点検や天気予報、乗務員の体調管理、道路状況まで気にかけて配車します。また、昨今お客様に求められていることは『安全・品質』が大事なことの一つです。その中でも、フォークリフトでの荷役作業に関して自動車部品に携わる乗務員の作業は、非常に長けていると感じます。それを維持するために、年間の安全活動計画を作成、こまめに現場へ足を運び作業観察を行うことや、協力会社様を呼び様々な活動を行っております。このような経験から”運送会社の配車マン”としての力だけではなく、社会人としての精神力や人前に出て指揮をとる度胸が据わりました。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	基本的な”報・連・相”が一番大事！社会とは個人で働くのではなく、会社としてチーム一丸となり、協力して仕事を遂行していきます。自分ひとりで仕事を抱えてしまい、トラブルになることは会社としての信用を失ってしまいます。私自身、入社したばかりの頃は”報・連・相”が苦手でした。打開するため、まずは”連絡・相談”を徹底しました。すると”問題に対し、どう解決しようと考えているのか”を求められることが分かりました。自分であればどのように問題解決するのか、組み立ててから報・連・相を徹底するようにしたところ、自分の意見のどこに問題があったのか気づくようになったり、アドバイスをいただけるようになったり、本当に基本的なところから、周囲から信頼を得ることができました。現在では、お客様や社内で『川嶋さんだったら』と頼られることが増えました

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	地元の方なら誰でも知っている会社静岡県出身・在住の方なら、だれでも知っている会社です。また、県内にとどまらず日本全国、国外にも拠点を広げております。まだまだ力不足ですが、少しでもこの会社の為に働いて、貢献していきたいと考えております。

これまでのキャリア	2017年入社。富士支店富士営業所に配属され、自動車部品の配車担当をしています。 2022年9月より、CS本部CS課に異動、利益率など配車に係る数値の分析を進めています。

この仕事のポイント

	ヒトの気持ちを理解し、相手に合わせた対応がとれる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

もともと教員志望であった私は、一般企業には興味がありませんでした。更に教員とは真逆の『運送会社』に飛び込みました。しかし、働いてみたら　”この仕事は自分に合っていたのかもしれない”　と思うようになりました。自分がやりたい仕事と、自分に合う仕事がマッチングする人は少ないと思います。『この仕事でないと嫌だ』という信念も大事ですが、一度視点を変えて、ジャンルを問わず様々な企業に目を向けたら、思いがけない出会いがあるかもしれません。