株式会社日立ニコトランスミッション

物流や人々の移動手段として欠かせない鉄道車両を安全・確実・迅速に運行させるために、日立ニコトランスミッションの技術力が役立っています。世界で活躍しているディーゼルカーにはＪＲ各社殿と共同開発したパワーシフトトランスミッションが搭載されています。新開発の直結４速タイプでは変速機の総合効率が９６％に達し、オイルクーラを持たない空冷式の発電機駆動装置としてＣＳＵ（発電機駆動用定速回転装置）を開発。これらの採用により省エネ、省力化に貢献しています。汎用性に優れたイージーオーダーシステムなどにより、あらゆるお客様の要望に対応しています。世界を走るディーゼル機関車のトランスミッションも当社製品です。

次世代の新型鉄道車両や、過去最大の駆動システムを採用した船舶のトランスミッションなど、当社の製品は「大型」「世界初」の案件がほとんど。例えば、１６８００トンの大型フェリーに搭載される１００トンのギア。当社の設計者は、この設計をほぼ一人で担当します。これらの多くは官公庁や鉄道会社といった基幹産業からの依頼で、ゼロからカスタムメイドで創りあげます。また、設計だけでなく、テストや納品まで担当するのが設計者の特徴。「自分の作品」という誇りと責任を持って仕事ができます。そんな作品たちが搭載された鉄道や船舶がメディアなどで取り上げられた時は何にも換えがたい喜びを感じることができると思います。

日立ニコトランスミッションは今まで培ってきた、ものづくりの技術をベースにして、社会、顧客のニーズに対応し、環境にやさしい変速機を積極的に開発しています。鉄道車両用としては、高性能、高効率化を図るため従来のエンジン駆動に加え、モータ走行も可能なハイブリッド変速機を開発し、量産化に向けて走行実験中です。舶用としては、エンジンとモータの2つ推進装置を搭載したハイブリッド漁船用変速機の製品化、タンカー用として、プロペラ効率を上げる二重反転プロペラ駆動用変速機を開発し省エネに大きく貢献しています。このように当社は、省エネ・環境負荷低減に貢献する製品を継続的に開発し、社会、顧客に貢献しています。