業種 |
建設
建設コンサルタント/建築設計
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本社 |
大阪
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技術職 | 1~5名 |
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気になる登録人数 | 17名 |
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採用人数 | 2025年卒予定 1~5名 |
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初年度 月収例 |
月23万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
履歴書 |
その他の ポイント |
転居を伴う転勤なし |
職種 | (1)【正社員】技術職 |
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仕事内容 | (1)【正社員】技術職
交通信号機の新設・改修の設計がメインのお仕事となります。交差点での測量、調査を行い設計図面を作成、仕様書として契約先に納品します。 |
応募資格 | (1)【正社員】技術職
短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方 (2023年3月~2024年3月 卒の方) |
勤務地 | (1)【正社員】技術職
技術職(大阪本社勤務) 大阪 技術職(東京支店勤務) 東京 |
勤務時間 | (1)【正社員】技術職
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:9:00~18:00(休憩:1時間) |
職種・仕事内容の詳細 | 道路上にある交通信号機の新設・改修工事の設計業務
1.契約締結後、各警察本部と設計現場で打合せ 2.埋設物等の調査 3.現場調査・現地測量・現場写真の撮影を行います (設計に必要な交差点の設備等の情報を収集します) 3.設計業務 (製図についてはAUTOCADが中心) 4.専用の積算ソフトに数量等を入力し工事費用内訳等を作成 5.仕様書を作成し、発注先に納品します 主な契約先は、大阪府警察本部、奈良県警察本部、警視庁、兵庫県警察本部、各土木事務所、都道府県等。 |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与 | (1)【正社員】技術職
短大/専門/高専 卒業見込みの方 短大/専門/高専 卒業の方 月給:226,800円 ※基本給:226,800円 大学/大学院 卒業見込みの方 大学/大学院 卒業の方 月給:243,600円 ※基本給:243,600円 |
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昇給 | (1)【正社員】技術職
年1回 |
賞与 | (1)【正社員】技術職
年2回 |
休日・休暇 | (1)【正社員】技術職
週休2日制(土日、年12回土曜出社あり) 年間休日:113日 有給休暇:10日~20日 休暇制度:夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇 |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災)) |
試用期間 | なし |
研修・見習い期間 | なし |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 | - |
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過去3年間の男女別新卒採用者数 | - |
平均勤続年数 | 8.0年(2024年1月時点) |
平均年齢 | 37.7歳(2024年1月時点) |
研修 | あり:AutoCADの基本操作を習得してもらうために、初心者研修を専門のスクールで受講していただきます。 |
自己啓発支援 | あり:教育訓練休暇を1年間につき40時間を有給休暇で付与します。また、会社が指定する資格取得に関しては受験費用の一部負担、教材等の提供を行います。(補助の範囲は会社規定に伴う) |
メンター制度 | - |
キャリアコンサルティング制度 | - |
社内検定等の制度 | - |
月平均所定外労働時間 | 23.6時間(2022年度実績) |
有給休暇の平均取得日数 | 10.3日(2022年度実績) |
育児休業取得者数(男女別) | - |
役員・管理職の女性比率 | - |
気になる登録人数とは、2023年4月1日〜2024年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。
「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。
モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |