業種 |
建設コンサルタント
その他サービス/コンサルタント・専門コンサルタント/建築設計/機械設計
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本社 |
東京
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私たちは土木構造物の設計と土木建設施工管理をメインに事業を行っています。コンサルタント事業部ではCADソフトを用いて橋梁や擁壁(ようへき)などの構造物、道路などを設計。公共事業の案件を中心に、とくに首都圏における「都市土木」に多く関わっています。一方、技術支援事業部では建設コンサルタント・建設会社(大手ゼネコン等)などと協業し、設計支援、施工管理まで幅広い仕事を担当しています。
トモアスでの業務は主に以下の3つに分けられます。「設計」の仕事は道路や橋梁、トンネルなどの土木構造物を安全な公共物として完成させるため、細部にわたって計算し構造を確定していきます。特に橋梁やトンネルなどは構造計算を行って耐震基準をクリアすることが必要となるので、論理的に考え提案する力も求められてきます。「CAD」の仕事は道路や橋梁、構造物などの図面をCADソフトを使って作成。図面を描くだけでなく、鉄骨材料など数量の拾い出しも担当します。「施工管理」の仕事は工事現場において工程や安全等、様々なことを管理。発注者や協力会社の方、職人さん等とも協力しながら工事を進めていきます。
当社に入社した社員のほとんどが土木に直接関係しない学部・学科の出身者です。当社では大学で土木を専攻していなくても、将来的には土木に特化した建設コンサルタントとして活躍できるよう研修に力を入れています。とくに入社後の新人研修は5ヶ月間と、じっくりと時間をかけるのが特徴。独自のテキストを使った社内外での講義を中心に現場見学も実施しています。またCAD研修では初歩から応用まで徹底的に指導。研修後は当社のさまざまな職種を経験できるよう、業務や部署間をローテーションします。この約3年間のうちに自分に適した分野を開拓することで、土木に関する幅広い知識をもつジェネラリストを目指しています。
トモアスではたとえ上司と部下の関係であっても上下関係が厳格ということはなく、たとえば役職を付けて呼びかけるのではなく「~さん」と名前を呼ぶなど、上司を尊敬しながらも気軽に会話ができるような環境です。わからないことがあれば気軽に聞ける環境なので、とくに入社間もないころは安心して業務に取り組むことができます。トモアスの多くの社員が、職場環境が風通しが良いものであると感じているようです。公共事業など大規模な案件を請け負うことも多いトモアス。土木の仕事はチームで行う仕事が多く、人との関係を大切にする社風が浸透しています。このようなチームでの協調性が、トモアス・イノベーションの発展を支えているのです。
事業内容 | 【コンサルタント事業部】
構造物設計(橋梁・擁壁・BOX・立坑・設備基礎) 道路設計(線形検討・交差点解析・協議用資料作成) 施工計画(仮設設計および施工検討) 電線共同溝・情報BOX・下水道設計・造成計画 三次元温度応力解析・地盤FEM解析 設計照査・配筋図作成・数量計算・トレース等 【技術支援事業部】 建設会社の本社・支店・各事業所への設計業務支援 建設会社の現場への設計支援および現場事務所業務支援 国土交通省、地方自治体、独立行政法人への施工管理業務支援 |
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設立 | 2009年10月 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 全体:96名 (2024年10月現在)
>男性:56名 >女性:40名 |
売上高 | 9億7,600万円(2023年9月実績) |
代表者 | 代表取締役社長 東 克則 |
事業所 | 東京本社:東京都千代田区岩本町2-12-5 早川トナカイビル3F
東北営業所:福島県白河市新白河1丁目104番地 丸昌第二ビル3階A号 |
許認可(登録)番号 | 一般労働者派遣業務(登録番号:派13-310167) |
企業理念 | スタッフと共に、協力会社の方々と共に、そして多くのお客様と共に、より良い明日を目指して確かな技術力、新機軸を提案・提供していく企業、また揺るぎないチームワークを以てイノベーティブな世界を創造していく企業を目指しています。 |
業務実績 | ・道路構造物検討および橋梁一般図作成(橋梁予備ランプ橋、2橋L=20m,L=45m)
・換気所下部構造修正設計(仮設設計、構造・配筋図500枚) ・D・E・F橋橋梁解析業務(橋台、橋脚のマスコン温度応力解析) ・公共下水道実施設計(人孔及び桝の既設調査、下水道設計L=700m) ・シールドトンネル工事立坑クレーン基礎検討業務(3Dフレーム解析による設計) ・環状線道路詳細設計(L=400m,W=40m) ・高速自動車道橋梁マスコン解析(PC8径間連続ラーメン橋橋脚マスコン温度応力解析) ・シールドトンネル工事ブラケット設計(立坑内配管ブラケットの設計、φ500~φ300) ・シールドトンネル工事床版側壁工設計(主要点線形計算、床版割付検討、構造・配筋図250枚/月) ・ダム代替地計画変更設計(流路工の設計、流量計算、施工計画) ・連結ボックスカルバートおよび人工島解析業務(2連BOX-2基、3連BOX-2基、単BOX-1基) ・高速自動車道道路設計および構造物検討業務(U型擁壁設計6基、近接構造物の影響検討) ・ヨットハーバー施工検討(施工計画、2D施工ステップ図) ・高速自動車道料金所レーン改修計画設計(線形検討、協議資料作成、待避所検討) ・環状自動車道JCT概略構造検討(1連5層概略構造検討) ・変電所管路新設工事に伴う人孔詳細設計(人孔設計1基、内空6.0m×8.0m,h=10m) ・橋梁予備設計他業務(全6橋橋長L=279m~20m、施工計画、3D施工ステップ) ・国道横断地下道詳細設計(内空3.0m×2.6m=70m、出入り口設計) ・国道軟弱地盤解析業務(地盤破壊、地盤変形、地盤圧密、地盤液状化の各検討、対策比較検討) ・道路附帯構造物詳細設計(函体4基、トンネル閉塞工法検討、水路切回し検討) ・鉄道車両基地仮設構造詳細設計(21断面、弾塑性解析、慣用法:切梁式+アンカー) ・バイパス橋梁詳細設計(施工計画、工程計画、仮設設計、搬路設計、近接施工検討、3D施工展開図) ・バイパス道路詳細設計(道路詳細、交差点設計2箇所、協議用資料作成) ・環状線道路切廻し検討(協議用資料作成、施工ステップ図) ・鉄道橋架替工事施工計画検討(施工計画、仮設設計、2D施工ステップ) ・JR横須賀線立体交差事業(地下2連1層BOX耐震設計2基) ・マリーナクレーン基礎詳細設計(25tクレーン基礎の設計(8ケース)) ・主要地方道電線共同溝詳細設計(詳細設計、協議用資料作成、L=500m×2) |