名古屋鉄道株式会社
ナゴヤテツドウ
名古屋鉄道株式会社
交通インフラを中心に各種サービスを展開
| 業種 |
鉄道
不動産／その他サービス／旅行／ホテル
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|---|---|
| 本社 |
愛知
|
インターンシップ＆キャリアの評価（-件）
このデータの見方
昨年度の採用予定人数・気になる登録人数
採用予定人数
※下記以外でも採用がある可能性があります。| 大卒・総合職 | 36～40名 |
|---|
気になる登録人数
| 気になる登録人数 | 4066名 |
|---|
モデルケースの見方
モデルケース
大卒・総合職
| 採用人数 | 2025年卒予定 36～40名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月30万円程度（年俸制） |
| 選考例 |
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| 応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート |
| その他の ポイント |
平均勤続年数15年以上、有休消化50％以上、完全土日祝休み、ノー残業デー、平均残業時間が月20時間以内 |
※昨年度の採用情報を掲載しております。
募集要項
求める人物像・選考基準
名古屋鉄道が必要としているのは、
自分らしく主体的に物事に取り組み、変化を恐れず挑戦し続けられる人。
昨日より今日、今日より明日へと自分を成長させていく。
その想いが、毎日の安全を支え、技術を向上させ、街を豊かにし、
お客さまの心に届く新たなサービスを生み出す力になります。
自分らしく主体的に物事に取り組み、変化を恐れず挑戦し続けられる人。
昨日より今日、今日より明日へと自分を成長させていく。
その想いが、毎日の安全を支え、技術を向上させ、街を豊かにし、
お客さまの心に届く新たなサービスを生み出す力になります。
募集概要
| 職種 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）(2)【正社員】鉄道運輸職(3)【正社員】鉄道技術職 |
|---|---|
| 仕事内容 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）
鉄道計画・営業、不動産開発・運営、デジタル推進、販売促進、宣伝、広報、総務、財務、人事、経営企画、新規事業企画、グループ事業管理、流通事業、レジャー・サービス事業 など (2)【正社員】鉄道運輸職 乗務員（車掌・運転士）・駅係員 (3)【正社員】鉄道技術職 鉄道施設の保守（土木・車両・電気） |
| 応募資格 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）
大学/大学院 卒業見込みの方 大学/大学院 卒業の方 （2022年3月～2024年3月 卒の方） (2)【正社員】鉄道運輸職(3)【正社員】鉄道技術職 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業の方 （2022年3月～2024年3月 卒の方） |
| 勤務地 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）
東京、岐阜、愛知、大阪 備考：本社（名古屋）、東京・大阪・中部地区等の各事業拠点 (2)【正社員】鉄道運輸職(3)【正社員】鉄道技術職 岐阜、愛知 備考：愛知・岐阜の名古屋鉄道沿線各地域 |
| 勤務時間 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間：9:00～18:00（休憩：1時間） 備考：フレックスタイム制度あり (2)【正社員】鉄道運輸職(3)【正社員】鉄道技術職 【変形労働時間制】 実働時間（1週間）：平均39時間30分 備考：別に定める勤務表による |
| 採用ステップ＆スケジュール | *******************************************
採用マイページにて、予約受付を開始しております！ https://mypage.3170.i-webs.jp/meitetsu2025/ ******************************************* リクナビ2025からプレエントリーをお願いします。 その後、名古屋鉄道の採用マイページ（会員制ページ）にご登録ください。 【応募には名古屋鉄道のマイページへの登録が必須です】 ※マイページにすでにご登録いただいている方は、再登録していただく必要はございません。 これまでと同じアカウントをご使用いただけます。 ※職種により異なりますが、全体の流れは以下の通りです。 ○エントリー（名古屋鉄道の採用マイページにご登録） ↓ ○エントリーシート提出 ↓ ○選考複数回 ↓ ↓ ↓ ○内々定 |
| 提出書類 | エントリーシート |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与・福利厚生(待遇)
| 給与 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）
大学 卒業見込みの方 大学 卒業の方 【年俸＋業績給等】 年俸：3,600,000円以上 業績給等：※各種手当は別途支給あり 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 【年俸＋業績給等】 年俸：3,800,000円以上 業績給等：※各種手当は別途支給あり (2)【正社員】鉄道運輸職(3)【正社員】鉄道技術職 短大/専門/高専 卒業見込みの方 専門/高専 卒業の方 月給：210,000円 大学/大学院 卒業見込みの方 大学/大学院 卒業の方 月給：220,000円 短大 卒業の方 月給：210,000円 ※基本給：210,000円 |
|---|---|
| 手当 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）(2)【正社員】鉄道運輸職(3)【正社員】鉄道技術職
ファミリーサポート手当、時間外労働手当、通勤手当 など |
| 昇給 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）(2)【正社員】鉄道運輸職(3)【正社員】鉄道技術職
備考：あり |
| 賞与 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）
備考：なし（別途、業績給支給あり） (2)【正社員】鉄道運輸職(3)【正社員】鉄道技術職 年2回 |
| 休日・休暇 | (1)【正社員】総合職（事務系・技術系）
完全週休2日制、祝日、年始 年間休日：120日 有給休暇：10日 ※年次有給休暇(最高20日) 休暇制度：年末年始休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 備考：誕生日休暇 (2)【正社員】鉄道運輸職 （駅勤務）3週間7休日制 （車掌・運転士）5勤務2休日、5勤務3休日制 年間休日：120日 有給休暇：10日 休暇制度：産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 備考：誕生日休暇 (3)【正社員】鉄道技術職 3週間7休日制または完全週休2日制（祝日、年始については別途指定する） 年間休日：120日 有給休暇：10日 休暇制度：産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 備考：誕生日休暇 |
| 福利厚生 | 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
福利厚生：制度／退職金制度（確定拠出年金など）、カフェテリアプラン、従業員持株制度、社内預金、財形住宅貯蓄など 施設／厚生寮、会員制福利厚生サービス（福利厚生倶楽部加入）など |
| 試用期間 | なし |
| 研修・見習い期間 | なし |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 | － | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：81.3%
3年以内女性採用割合：18.7% 【2021年から2023年における職種別新卒採用者数】
(上段：男性 下段：女性） ■総合職 2021年 2022年 2023年 -------------------------------------- 20名 11名 11名 5名 6名 8名 ■ビジネスキャリア職 2021年 2022年 2023年 -------------------------------------- ― ― ― 4名 ― ― ■鉄道運輸職 2021年 2022年 2023年 -------------------------------------- 31名 28名 39名 1名 6名 4名 ■鉄道技術職 2021年 2022年 2023年 -------------------------------------- 6名 1名 1名 ― ― ― |
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| 平均勤続年数 | 26.0年（2023年3月31日時点）
※病院等従業員を除く（有価証券報告書記載の従業員数、平均年齢、平均勤続年数とは異なる）
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| 平均年齢 | 45.7歳（2023年3月31日時点）
※病院等従業員を除く（有価証券報告書記載の従業員数、平均年齢、平均勤続年数とは異なる）
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| 研修 | あり：◆階層別研修：各役割に求められる能力開発を補助
（例：新入社員研修、基礎ビジネススキル研修、中堅職向け研修、管理職研修） ◆ベーシック研修：名鉄社員・社会人としての基礎を身に付ける （例：コンプライアンス、D&I、人権、ESG） ◆各種専門教育：各部門で必要な専門知識を身に付ける （例：鉄道車掌科、鉄道運転士科、技術初等科） ◆自主選択型研修：自律型人財の育成に向けたメニューを提供 （例：DX人財育成研修、マネジメント研修、戦略立案研修） |
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| 自己啓発支援 | あり：・資格取得支援制度（対象資格について受験料等を補助）
・ビジネススクールへの派遣 ・Eラーニングサービスの導入 |
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| メンター制度 | あり | ||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | あり：希望キャリア申告制度、フィードバック面談 など | ||||||||||||
| 社内検定等の制度 | － | ||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 8.1時間（2022年度実績）
（本社）
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| 有給休暇の平均取得日数 | 18.2日（2022年度実績） | ||||||||||||
| 育児休業取得者数（男女別） |
（2022年度実績）
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| 役員・管理職の女性比率 | － |
その他の情報
採用実績校
■総合職
北海道大、東北大、筑波大、東京大、東京工業大、一橋大、早稲田大、慶應義塾大、東京外国語大、東京都立大、上智大、明治大、立教大、法政大、中央大、青山学院大、東京理科大、横浜国立大、横浜市立大、静岡大、名古屋大、名古屋市立大、名古屋工業大、南山大、岐阜大、三重大、信州大、金沢大、滋賀大、京都大、関西大、関西学院大、同志社大、立命館大、大阪大、神戸大、奈良女子大、広島大、九州大 ほか
■鉄道運輸職
愛知学院大、愛知教育大、愛知工業大、愛知淑徳大、愛知大、金城学院大、椙山女学園大、大同大、中京大、中部大、至学館大、東海大、東海学園大、名古屋外国語大、名古屋学院大、名古屋芸術大、名古屋商科大、南山大、日本福祉大、名城大、岐阜聖徳学園大、静岡文化芸術大、茨城大、駒澤大、明治学院大、京都産業大、近畿大、龍谷大、奈良大、大阪学院大、東京交通短期大学、名古屋観光専門学校、東京ＩＴ会計専門学校 名古屋校 、大阪観光専門学校、東京観光専門学校 ほか
■鉄道技術職
名城大、愛知工業大、大同大、中京大、中部大、豊橋技術科学大 ほか
北海道大、東北大、筑波大、東京大、東京工業大、一橋大、早稲田大、慶應義塾大、東京外国語大、東京都立大、上智大、明治大、立教大、法政大、中央大、青山学院大、東京理科大、横浜国立大、横浜市立大、静岡大、名古屋大、名古屋市立大、名古屋工業大、南山大、岐阜大、三重大、信州大、金沢大、滋賀大、京都大、関西大、関西学院大、同志社大、立命館大、大阪大、神戸大、奈良女子大、広島大、九州大 ほか
■鉄道運輸職
愛知学院大、愛知教育大、愛知工業大、愛知淑徳大、愛知大、金城学院大、椙山女学園大、大同大、中京大、中部大、至学館大、東海大、東海学園大、名古屋外国語大、名古屋学院大、名古屋芸術大、名古屋商科大、南山大、日本福祉大、名城大、岐阜聖徳学園大、静岡文化芸術大、茨城大、駒澤大、明治学院大、京都産業大、近畿大、龍谷大、奈良大、大阪学院大、東京交通短期大学、名古屋観光専門学校、東京ＩＴ会計専門学校 名古屋校 、大阪観光専門学校、東京観光専門学校 ほか
■鉄道技術職
名城大、愛知工業大、大同大、中京大、中部大、豊橋技術科学大 ほか
詳細情報
- 主な募集職種
- 事務系 営業系 販売系 技術系 IT系 専門系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系 - 主な勤務地
- 勤務地限定採用あり
岐阜、愛知 - 応募資格
- 短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方 または 短大、専門、高専、大学、大学院卒業の方（2022年3月～2024年3月卒の方）
短大・専門・高専卒は鉄道運輸職・鉄道技術職のみ - 積極採用対象
- 大学生（文系）、大学生（理系）、大学院生（文系）、大学院生（理系）、短大生、専門学校生、高等専門学校生
- 採用予定学科
- 法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
