日本交通株式会社ニホンコウツウ

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日本交通株式会社

社会貢献/街づくり/インフラ/モビリティ/接客/観光/企画/運転

業種	旅行陸運（観光バス・バス・タクシー）／福祉・介護／ホテル／各種ビジネスサービス
本社	東京、大阪

インターンシップ＆キャリアの評価（20件～30件）

総合評価
4.15
評価が高い項目
事業内容の理解 4.25

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HRM(ヒューマンリソースマネジメント)プロジェクト
上野　敬太（34歳）

【出身】大東文化大学経営学部　企業システム学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	後輩たちの未来を作っていく新卒採用の1期生として入社し、現在は新卒乗務員のキャリア構想やスキルアップなどに取り組む部署「HRMプロジェクト」に所属しています。タクシードライバーは魅力のある仕事ですが、一方で同じ作業の繰り返しとも捉えられ、特に新卒は未来に不安を感じてしまうことも。新卒乗務員がモチベーションをキープしながら成長できる組織を目指して、乗務以外のやりがい作りにつながる施策の立案と実施に取り組んでいます。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	後輩からの感謝の声アンケートや面談を通して「この会社が本当に好きです！」「タクシードライバーは天職です！」など、新卒乗務員たちの熱い想いをダイレクトで受け取れることが、この仕事の醍醐味です。まだスタートから間もないHRMプロジェクトですが、徐々に規模を拡大していき、将来的には私の代から現在まで1000人以上にのぼる新卒乗務員ひとりひとりのデータを詳細に収集し、それぞれに適したポジションで活躍できる仕組みを構築していきたいと考えています。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	頑張れば、頑張った分だけ稼げる歩合制入社当時の第一条件は「稼げること」でした。入社してすぐって普通そんなに給料高くないですよね。でも多く稼ぎたかったので、頑張った分だけ稼げるタクシー乗務員に惹かれました。未経験でも最初のうちは保障してくれるので安心して働けますし、案外すぐに慣れたので色んな工夫をするのが楽しいし色々なやりがいがあります。多く稼げるようになってくると自信もつき、将来結婚して子供もできて、家庭を築いていくこともしっかり考えていける余裕も生まれました。頑張れることがあるってすごくいいですよ。現在は乗務からは離れていますが、後輩たちが乗務員として頑張っている姿をみれることが嬉しいです。

これまでのキャリア	タクシー乗務員→タクシー運行管理→本社営業企画→ハイヤー営業所職員→タクシー営業所職員→HRM(ヒューマンリソースマネジメント)プロジェクト

この仕事のポイント

	営業（個人向け・新規開拓中心）
	日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
	毎日違うお客様とお会いしていく仕事
	一般消費者・利用者と接する仕事
	上質のサービスや商品に接し、知識・教養が深まる仕事
	誰とでも親しくなれる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職サイトの一覧の、上の方ばかりじゃなく下の方の会社もしっかり見て、その会社のいいところを探すこと。だいたいお宝は眠っているものですからね。もし「稼げること」が第一条件なら、タクシー乗務員を検討してみることをお勧めします。入社1年目で車を購入する人が多いのも事実です。

日本交通株式会社の先輩社員

少しでも働きやすい環境づくり

葛西営業所職員
小川幸音
青山女学院女子短期大学現代教養学科国際専攻

エキスパートドライバーサービスを拡充させていく

EDS事業部
尾西　真奈
文京学院大学外国語学部　国際ビジネスコミュニケーション学科

女性の活躍をもっと増やしていきたい

人事労務部・新卒採用担当
岡野李亜
東京情報大学総合情報学部　総合情報学科

新卒の自分たちが、タクシー業界の魅力をもっと伝えていきたい

秘書広報室
土屋　真吾
日本大学文理学部　化学科

お客様の日常を支える

板橋営業所　キッズタクシー乗務員
金子珠莉
城西大学

最高峰の場所で接客を極められる

ハイヤー乗務員
有田康仁
拓殖大学

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