国土交通省 総合職技術系
コクドコウツウショウ
2026

国土交通省 総合職技術系

航空局・自動車局・海事局
業種
公社・官庁
航空/自動車/海運/輸送機器
本社
東京
インターンシップ&キャリアの評価(-件)
総合評価 - 評価が高い項目 -

昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

採用予定人数

※下記以外でも採用がある可能性があります。
大学卒・総合職技術系 分野(1)自動車・海事・航空 未定

気になる登録人数

気になる登録人数 669名

モデルケース

大学卒・総合職技術系 分野(1)自動車・海事・航空

採用人数 2025年卒予定 未定
初年度
月収例
月26万円程度(月給制)
選考例
応募・選考時
提出書類
その他
その他の
ポイント
完全土日祝休み、在宅勤務可、住宅補助あり、家族手当あり
※昨年度の採用情報を掲載しております。

募集要項

求める人物像・選考基準

○交通分野の制度・ルール作り、財政措置などを通じて、我が国の社会経済活動を支え・活性化する重要な役割を担っています。
○みんなの暮らしを豊かにする自分。日本の経済の成長を促し、支える自分。そして、この国の将来をデザインし、その将来像を自らの手で着実かつ具体的にカタチにしていく自分。そんな自分になりたい!という熱意と情熱をもった方をお待ちしています。

募集概要

職種 大学卒・総合職技術系 分野(1)自動車・海事・航空
仕事内容 ○交通分野の制度・ルールを作り、我が国の暮らしを豊かにします
 ・航空・自動車・船舶・鉄道といった交通分野の制度・ルール(法律・省令等)を作りその実践を図ることにより、我が国の安全・環境を守るとともに、新たな技術の社会実装を民間企業とともに推進します。
 ・ルールの整備にあたっては、日本製品の輸出が円滑に進むように、国内企業と連携し、我が国のルールを国際標準化に繋げるべく、国際機関との交渉・調整を積極的に行います。

○財政措置(補助金・税制など)を通じて、我が国の安全・環境レベルを向上させます
 ・民間企業や研究機関が行う安全や環境のためになる技術の開発や実用化などに対し、補助金や税制等を活用することで、我が国の安全・環境レベルを向上させます
勤務地 東京 霞が関が中心となります。また、多くのケースでは海外赴任を経験します。
勤務時間 1日当たり7時間45分
 ※フレックスタイム制を導入しています。
 ※リモートワーク・在宅勤務も可能です。
採用ステップ 国交省総合職技術系として入省する場合は、国家公務員総合職試験(「院卒者試験」又は「大卒程度試験」)のうち、「工学」などの理系分野の試験区分を受験する必要があります。
総合職試験の流れ、詳細については、下記の人事院HPをご確認ください。

■採用までの流れ
https://www.jinji.go.jp/saiyo/saiyo/sougou/saiyo_sougou02.html
(2024年度総合職試験のスケジュール)
   申込受付期間 :2/5~2/26
   第1次試験日 :3/17
   第2次試験日 :4/14
   最終合格者発表:5月下旬

■総合職試験(院卒者試験)
https://www.jinji.go.jp/saiyo/siken/sougousyoku/innsotsusya/insotsusya.html
■総合職試験(大卒程度試験)
https://www.jinji.go.jp/saiyo/siken/sougousyoku/daisotsuteido_sougou/daisotsuteido_sougou.html

上記試験の最終合格後に官庁訪問にお越しいただき、面接を実施いたします。

給与・福利厚生(待遇)

給与 総合職(院卒)   試験合格者 初任給例:月給264,400円
総合職(大卒程度)試験合格者 初任給例:月給232,840円

国家公務員の給与は、民間企業の基本給に相当する俸給と、地域手当、住居手当、通勤手当、期末・勤勉手当(いわゆるボーナス)などの手当からなっています。
残業代も超過勤務手当として超過勤務の時間に応じて付与されます。
上記の初任給は、本府省採用の場合(本府省業務調整手当、地域手当の合計)の給与を表示しています。(R3.4.1現在)
諸手当 扶養手当、通勤手当、住居手当、超過勤務手当、単身赴任手当 等
昇給 年1回
賞与 年2回(6月、12月)
休日休暇 ○完全週休二日制、祝日
○年次有給休暇(年間20日間)、特別休暇(夏期、年末、結婚、出産、病気等)
保険 生命共済 等
試用期間 あり
6か月(条件付任用期間)

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数
過去3年間の男女別新卒採用者数
年度 男性 女性
2022年度 161人 56人
2021年度 149人 61人
2020年度 140人 58人
3年以内男性採用割合:72.0%
3年以内女性採用割合:28.0%
*総合職、一般職 合計
平均勤続年数
平均年齢
研修 あり:階層別研修、政策分野別研修等
自己啓発支援
メンター制度 あり
キャリアコンサルティング制度
社内検定等の制度
月平均所定外労働時間
有給休暇の平均取得日数
育児休業取得者数(男女別)
項目 男性 女性
育休取得者数 313人182人
取得対象者数 648人182人
育休取得率 48.3%100.0%
(2021年度実績)
役員・管理職の女性比率

その他の情報

採用実績校

全国国公立私立大学又は大学院

詳細情報

主な募集職種
事務系
技術系で特に生かせる専攻:機械系、電気・電子系、情報工学系
主な勤務地
東京
応募資格
大学、大学院卒業見込みの方
※国家公務員総合職試験の受験資格を満たす必要がございます。詳細は人事院HPをご確認ください。
積極採用対象
大学生(理系)、大学院生(理系)
採用予定学科
機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系(4年制)、薬学系(6年制)、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
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昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

気になる登録人数とは、2023年4月1日〜2024年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。

「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。

  • ※1 リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なり、この期間より短い場合もございます。
  • ※2 募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等により、企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。
  • ※3 時期に応じて、リクナビ上で「気になる」は「プレエントリー候補」へと呼び方が変わりますが、全て含めた人数となります。
モデルケースの見方

モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。

採用人数 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。
初年度月収例 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。
詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。
Pick Up
時給制、日給制、週給制、月給制
時間、日、週、月あたりで支払われる給与の単位です。賞与は別に定められているケースが多いです。
年俸制、半期年俸制
年俸制、半期年俸制とは、年間または半期(6カ月)で支払われる金額が定められている給与の制度です。
賞与は月収に含まれる場合と、含まれない場合があります。
月収と賞与が毎月一緒に支払われる場合、賞与を含んだ金額です。
月収と賞与が別々に支払われる場合、賞与は除いた金額です。
選考例 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。
代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。
Pick Up
WEBプレエントリー
リクナビなどの就職サイトで行われる、選考に進む前の「事前エントリー」です。
OpenES
リクナビ独自のエントリーシートサービスです。詳細は、こちら
内々定
日本経団連に所属している企業が、2025年10月1日前に出す「内定」のことを指します
その他のポイント 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。
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