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株式会社キャタラー

トヨタグループ/自動車用排ガス浄化触媒/燃料電池用触媒

業種	化学機械／自動車／総合電機（電気・電子機器）／輸送機器
本社	静岡

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私たちはこんな事業をしています

当社は、排ガス浄化触媒や環境技術製品の開発・製造・販売を行っています。
研究開発力の高さにより国内だけでなく世界的にも高い評価を受けており、
様々な自動車メーカーとの強力なパートナーシップを築いています。
この技術力を維持・向上させ、持続的な成長を実現しながら、次世代技術の開発に取り組んでいます。

【YouTubeにて企業情報公開中】　
https://www.youtube.com/channel/UCOzFJ6v4wfg6_0sgkRSB5qA/featured

当社の魅力はここ!!

戦略・ビジョン

キャタラーグループが目指す将来像

キャタラーの強みを「触媒技術で化学反応を自在にあやつる」と再定義し、2035年のありたい姿を「技術・製品を通じて循環型社会の成長・発展に貢献」し、「お客様様から信頼されて、キャタラーが社会でなくてはならない存在になっている」としました。既存の「排ガス浄化」と「水素FC」事業に加えて、「資源・エネルギー問題を解決する技術」開発に着手し、脱炭素社会・循環型社会実現に向けて、第3の事業化を目指しています。

技術力・開発力

高度な触媒技術と製品開発力

触媒技術の分野で蓄積したノウハウと先進的な研究開発力を持っています。当社の触媒は、厳しい排ガス規制に対応するための重要な役割を果たしており、常に技術革新を続けることで高い性能と信頼性を実現しています。近年では、脱炭素・循環型社会実現に向けて、新技術開発に注力しています。

事業優位性

グローバル市場での存在感と成長性

日本国内だけでなく、北米、ヨーロッパ、アジアなど幅広い地域に拠点を構え、グローバルに事業を展開しています。世界中の自動車メーカーや産業機器メーカーと連携し、現地のニーズに応じた製品供給を体制を整えています。これにより、世界市場で競争力を持ち続けるとともに、安定した成長を支える大きな要因となっています。

会社データ

事業内容	自動車やオートバイから出る排ガスを浄化する「触媒」の開発・生産がメインです。親会社であるトヨタ自動車をはじめ、世界中のカーメーカーから厚い信頼を得ています。現在は車両の電動化に向け、既存事業の技術を生かして、燃料電池・電池用部材といった次世代技術へも積極的に取組んでいます。また、地球環境問題のみならず、環境活動（エコウォークなど）を通じて地域に貢献することにも努めています。
具体的な事業内容	1) 排ガス浄化触媒事業環境問題が世界的な注目を集める中、排ガス規制はますます厳しくなっています。当社の自動車用触媒は、日本で約40％、世界では約15％のシェアを占め（当社調べ）、その技術力は世界の自動車メーカーから高い評価を受けています。世界的な環境規制が高まる中、アメリカ・中国・タイ・南アフリカ・ヨーロッパにも拠点を設け、グローバルな供給体制を築いています。 2) 電動化事業 HV、PHV、ピュアEVといった次世代車両向けの電池部材の研究開発や世界発の量産型燃料電池車MIRAIに搭載された燃料電池用電極触媒など既存事業で培った貴金属の処理技術や、カーボン処理の技術を生かし、車両の電動化に対応する様々な研究開発を行っております。
設立	1967年5月8日
資本金	5億5,120万円
代表者	代表取締役社長　石田　雅資
事業所	本社：静岡県掛川市　…　【静岡・西部エリア】研究開発センター：静岡県磐田市　…【静岡・西部エリア】
売上高	単独3,764億円、連結5,982億円（2022年3月期）単独4,366億円、連結5,702億円（2021年3月期）単独2,048億円、連結2,708億円（2020年3月期）単独1,592億円、連結2,255億円（2019年3月期）単独1,254億円、連結1,809億円（2018年3月期）
主要株主	トヨタ自動車：57.3％アイシングループ：40.3％
主な取引先	トヨタ自動車(株)、ダイハツ工業(株)、日野自動車(株)、いすゞ自動車(株)、GeneralMotors、富士重工業(株)、ヤマハ発動機(株)、スズキ(株)、フォルクスワーゲン、豊田通商(株)、田中貴金属販売(株)、三菱商事(株)、日本ガイシ(株)、(株)デンソー　他
関連会社	海外拠点　 CTC（タイ）、CNA（米国）、CSA（南アフリカ）、CIC（インドネシア）、CCC(中国)、CIN(インド) CEC（チェコ）
従業員数	国内単独　1,189名　　（2024年4月1日時点）海外連結　2,753名　　（2024年4月1日時点）
沿革	1967年　5月　静岡県袋井市にて設立 1975年　4月　自動車排ガス浄化触媒（ペレット触媒）生産開始 1979年　5月　自動車排ガス浄化触媒（モノリス触媒）生産開始 1980年　9月　活性炭事業開始 1989年 10月　米国でTABC社に出資、技術援助契約を締結し、米国でのモノリス触媒生産開始　　　　　　　　　（1991年5月　触媒部門分離独立　…　新会社名CCP） 1991年　1月　二輪車用排ガス浄化触媒生産開始 1991年　9月　自動車用触媒コンバータ生産開始 1992年　9月　自動車用触媒メタル担体生産開始 1996年　8月　キャタラータイランド(CTC)設立 1997年　9月　ISO9001、QS9000認証取得 1998年　6月　株式会社キャタラーに社名変更 1999年 10月　ISO14001認証取得 1999年 12月デトロイトオフィス設立 2001年　1月キャタラーノースアメリカ(CNA)設立 2001年　1月キャタラーサウスアフリカ(CSA)設立 2001年　9月　欧州事務所設立 2002年 12月　科特拉（無錫）汽車環保科技有限公司（CCC）設立 2004年 3月　自動車触媒生産数グループ合計1億個達成 2005年 9月　緑化優良工場認定 2007年 5月　創立40周年記念式典開催 2011年 10月キャタラーインドネシア（CIC）設立 2014年　3月　キャタラーインド(CIN)設立 2015年 10月　デミング賞受賞 2017年 5月　創立50周年記念式典開催 2018年 10月デミング賞大賞受賞 2018年　5月　研究開発拠点 ARK　Creation Centre設立 2018年　6月　キャタラーチェコ（CEC）設立
ホームページ	URL　https://www.cataler.co.jp/
キャタラーの特徴	1.グローバル拡販＆電動化対応機動力のある生産設備を利用し、「グローバル供給体制」を強化しています。近年、インドネシア・インド・チェコへの生産拠点を設立し、排ガス浄化触媒のグローバル拡販へもチャレンジしています。また国内では研究開発の強化、電動化事業への積極的な投資を行い、持続的な成長を目指しています。 2.風通しの良さキャタラーでは、トップ（社長）から一般社員まで一貫して「仕事を楽しむ」ことに意識しながら業務に携わっており、活気ある職場が特徴と言えます。また若手社員でも、課長・部長・役員クラスに「意見交換」を直接行える環境を大事にしています。本社、研究開発センター共にスタッフ部門のフロアは、部署間の垣根がなく、「全長100メートル」のオープンフロアで約200人が業務に従事しています。またフロアの中心には役員室（社長・副社長等）を配置し、日ごろからトップと社員がコミュニケーションを取れるようにしています。 3.カーボンニュートラル,グローバルDXへ挑戦 2021年度にカーボンニュートラル事業本部、デジタル改革本部を新設しました。社会全体に求められる「持続可能な社会」へ貢献するため、過去の開発技術を組み合わせ、CO2回収技術開発を推進します。またキャタラーグループ全体の「働き方改革」「コストダウン」だけでなく、「顧客価値向上」「全社業務の質向上」を目的に長期的な目線でDX化を目指しています。