業種 |
輸送機器
自動車
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本社 |
香川
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全国の『支える』を、香川と新潟で『支える』。
国内貨物輸送量の5割を占め日本の物流を支えるトラック。
そのトラックづくりを香川と新潟の地で支えています。
強みは一台一台がオーダーメイドの世界に対応した全国で数社しか持っていない特殊技術。
日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされ、堅実な事業を行っています。
クルマが好きでモノづくりが好きな人なら将来の希望が見つかる会社だと自負しています。
フジタ自動車工業は、一般的な認知度が高い会社とはいえません。しかしトラック業界においては、名前を出せば「あの会社か!」とすぐわかってもらえる有名企業です。理由は、技術・開発力にあります。私たちが作っているトラックの荷台は、一台一台仕様や形状が変わるオーダーメイド製品。細かな要望に応えつつ、法規を守り、新車のトラックに乗せ換えて使われるくらい頑丈で壊れにくい荷台を作り上げる技術を持つ企業は、全国でも数社。その貴重な一社として、日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスなど、日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされ、安定した事業を行っています。
当社が得意とするのは、建設機械の運搬を目的とした特殊な車両などです。積載量の違いや、運ぶ工事用車両の違いなど、お客様の要望にきめ細かく対応していくことが大切。そこで、営業、設計、製造、調達など各部門が、モノづくりの川上から川下まで関わり、会社全体で連携しながら、トラックを世に送り出しています。自分たちが手掛けたトラックは一台一台がすべて違いますから、街で見かけたときは、それがたとえ一瞬でも、しっかりと見分けられます。自分の仕事の成果が、香川県はもちろん、全国、場合によっては海外の道を走り回り、それを自分の目で確かめられる仕事。モノづくりの醍醐味は、当社の大きな魅力の一つだと考えています。
入社後3カ月は研修で現場を見ていただきます。オーダーメイドの製品が、どのように作られていくのかを実感してください。その後は、希望を考慮しながら正式に担当部門への配属となります。研修でできた各部署との人脈は、相談しやすい環境につながり、仕事での疑問解消にも力になってくれるでしょう。また当社は、若手が働きやすい環境づくりにも力を入れています。月に2回、業務改革につながる勉強会が開催されるほか、無記名OKの自分のアイデアや改善提案、要望などを自由に発信できる「提案書」制度もあります。
事業内容 | ダンプローダー・トレーラーなどの建機運搬車をメインとして、一般カーゴ車などの各種トラックボデー製造・販売・修理
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主要取引先 | 〔トラックメーカー〕
日野自動車株式会社 いすゞ自動車株式会社 三菱ふそうトラック・バス株式会社 UDトラックス株式会社 〔トラック販売会社〕 上記トラックメーカーの販売店など |
設立 | 1954年(昭和29年)2月 設立
1950年(昭和25年)4月創業 ※藤田溶接として |
資本金 | 1200万円 |
従業員数 | 160名 ※平均勤続年数17.8年 |
売上高 | 29億3100万円(2023年8月期) |
代表者 | 代表取締役 藤田健一郎 |
事業所 | 〔本社〕
香川県綾歌郡綾川町陶1500-41 〔新潟工場〕 新潟県新潟市東区津島屋6-125 〔徳島工場〕 徳島県板野郡松茂町笹木野字八北開拓220 |
沿革 | 1950年 4月 藤田溶接として創業
1954年 2月 (有)藤田工作所に社名変更・設立 1959年12月 (有)藤田鉄工所に社名変更 1961年 9月 香西第一工場完成 1963年10月 フジタ自動車工業(株)に組織変更 1970年 9月 香西第二工場完成 1973年 4月 徳島工場完成 1977年10月 新潟工場完成 1997年11月 綾川町へ本社工場を移転 2008年 4月 組織改定 |
キーワード | #香川 #新潟 #オーダーメイド #システムエンジニア #転勤なし |