太平洋フェリー株式会社

2024年問題・CO2排出量・交通渋滞。皆さんも耳にしたことがあるのではないでしょうか。こうした物流の社会問題の緩和に有効だと、注目度が高まっているのが、一度に大量輸送が可能な船舶です。物流といえば、トラックによる輸送がもっとも身近な存在ですが、ドライバー1人が運べる荷物はトラック1台分にすぎません。しかし船舶なら、従業員1人当たり、その16倍もの輸送が可能となります。この輸送形態（モード）を、トラックから鉄道や船舶に変える方法は、モーダルシフトと呼ばれ、その効率の高さから国策として推奨されています。私たちは、こうした時代の流れを追い風に、より効率的で地球環境に優しい輸送の実現に取り組んでいます。

私たちは、客船としての機能も持つフェリーで、上質な船内設備・接客サービスを提供し続け、31年連続でフェリー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。一方で、自社でセミトレーラーを約700台保有し、集荷地から乗船、配達地を結ぶ「海陸一貫輸送」を行っています。トラック運転手不足を補い、トラックから排出されるCO2を削減し、環境にも貢献しています。また、東日本大震災の際には、人とモノを“同時に”“大量に”輸送できる強みを生かし、自衛隊・警察・消防などの緊急支援部隊の人員・車両を輸送しました（合計13,156人3,179台）。その後も、復興支援物資を載せた貨物を輸送する等、フェリーならではの方法で社会的使命を果たしています。