名鉄ＥＩエンジニア株式会社

鉄道工事　設備工事　施工管理　電気・建築・情報　サブコン

業種	鉄道建設／設備・設備工事関連／電力・電気／情報処理
本社	愛知

インターンシップ＆キャリアの評価（30件～40件）

総合評価
4.83
評価が高い項目
事業内容の理解 4.83

鉄道工事部　信号工事課
H.K（24歳）

【出身】富山大学工学部工学科　電気電子工学コース卒
【年収】非公開

これが私の仕事	鉄道の運行に欠かせない仕事私は鉄道信号設備の工事・点検業務を行っています。信号設備と聞いてパッと思い浮かぶ方は少ないと思います。鉄道の信号機や踏切、列車の進路を変えるためにレールを動かすポイント、列車が制限速度を超えた時や緊急時に列車を自動的に停める装置など実に様々なものがあります。工事は測量から行い、ケーブルを配線して機器の動作確認を行うまで長い日数をかけて行います。鉄道の工事は電気工事だけでなく土木工事なども関わるため、自分達のペースで作業できなかったり、列車の運行中にできないことは夜間におこなったりと大変な部分もありますが鉄道の安全と安定した運行のためには欠かせないやりがいのある仕事だと思っています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	目に見える大きな変化を感じる　鉄道の高架化鉄道工事には、設備を新しいものに更新する比較的規模の小さな工事から駅や線路の高架化などの大規模な工事まで様々な規模のものがあります。その中でもやはり鉄道の高架化はやりがいを感じます。線路の切替日の夜、作業前まで地面を走っていた電車が朝になると高架上を走っていて、それを見た時は「本当に高架化したんだな」と感動しました。高架化をすることにより踏切が原因でおこる渋滞や踏切付近の事故を無くす事ができるといったメリットがあるわけですから地域に貢献できた実感が湧きます。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	形に残る安定した仕事私が当社を選んだのは、鉄道の高架化工事といった形として残る仕事をしたいと思っていたからです。また、鉄道は公共性があり、少なくとも自分が生きている間は仕事がなくならないと考えたことも会社の選択理由の一つに挙げられます。名鉄グループでありながら鉄道の仕事に限らず、鉄道以外の事業をしていることや、仕事を通して地域に貢献出来ることが魅力だと感じました。将来AIに仕事を奪われるなんて話を耳にしますが、工事や点検は完全に機械化することはなかなかできないため、そういう意味でも安心感がありました。

これまでのキャリア	大学では電気工学や電子工学、通信について学んでいました。現在は、信号設備の勉強をしながら、現場での測量や設備の点検、調整を行っています。

この仕事のポイント

	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
	慎重さと正確さが問われる仕事
	臨機応変な対応力が身につく仕事
	信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動を始めるのは早ければ早いほど良いのは確かですが、私は遅くまで就職活動をして後悔ない選択が出来たので最後まで諦めないで取り組んでほしいと思います。
また、会社はメインの業務以外にも様々な業務をやっているものです。よく調べてみると面白いことをやっている企業が見つかるかもしれません。単純に企業名やイメージだけで判断せずに、沢山調べてみることをおすすめします。