トータルテクニカルソリューションズ株式会社
トータルテクニカルソリューションズ

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トータルテクニカルソリューションズ株式会社

トヨタ自動車の設計開発（BEV、FCEV、先進安全、LEXUS、GR）
  • 正社員
業種
自動車
機械設計／輸送機器／ソフトウェア／情報処理
本社
愛知
残り採用予定数
3名(更新日:2025/09/01)
直近の説明会・面接 2025-09-15 18:30:00.0　《理系限定》トヨタの開発を究める！WEB配信説明会
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先輩社員にインタビュー
CS技術革新部
佐藤　真弘　SATO MASAHIRO（23歳）
【出身】岡山理科大学  工学部　機械システム工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 LEXUS車の衝突安全の評価を行っています！
私は衝突安全の評価といって、車が事故をした際の乗員の保護や車の変形などを評価する仕事を行っています。
主に自分が担当している業務は、パソコン上で車の３Dモデルを使用し、車が衝突した際にどんな壊れ方をするかを確認して、乗員に危害が加わらないようボデーの変形で衝撃を吸収するような動きを作る検討をしています。
そして検討した変形が本当にできているか、乗員に危害が加わらないかを本物の車を使用した試験依頼をします。
この工程がないと安全が担保されないとして車を販売することができないため、とても大切な仕事です。

部品単位で評価をすることもあるので普段では見ることのできない骨格などの部品も見る機会があるので車の構造を学ぶこともできます。
車が好きな人にとっては魅力的な仕事だと思います。
 
だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード		 開発車両の全貌を見ることや解析結果が予想通りだった時の達成感！
開発中の車両を間近で見ることができたり、骨格だけの状態の車両など普段では絶対に見ることのできない部分を見ることができて車好きにはたまらない環境だと思います。
また、下山のテストコースで試乗会があったり車に触れる機会が多いというメリットもあります。

私は１年目なのでまだ全体の衝突試験を任されたことはないですが、部品単位の試験は経験していて、自分で試験条件を決めてパソコン上のシミュレーションで出した予測をもとに実際の試験を行い、結果が予測通りだった時はとても達成感があります。
 
ズバリ！私がこの会社を選んだ理由  ここが好き １年目からトヨタの開発に関わることができる！
１年目からトヨタの開発に携われるというのは、大きな魅力です。
自動車業界のトップに位置するトヨタの最先端の技術や開発プロセスを見て学べるというこの環境はとても貴重だと思います。
実際、１年目でトヨタの開発に携わって最初は右も左もわからなかったですが、１年たった今では上司や先輩が丁寧に仕事を教えてくれたおかげで技術力や考え方など、自身の成長をとても感じることができています。
 
これまでのキャリア 2024年～　LEXUS車両の衝突安全評価

この仕事のポイント
職種系統 応用研究・技術開発
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格 自分の個性やセンスを活かしたい人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

まずは企業説明会などに行っていろんな会社を見てみてください。
その中で自分のやりたいこと・好きなことができる会社を見つけ、
インターンシップなどに行き、実際にその会社の雰囲気などを見ると良いかと思います。

トータルテクニカルソリューションズ株式会社の先輩社員

次世代型燃料電池の研究開発を行っています。

先進モビリティ開発部
片岡　久志　KATAOKA HISASHI

アフターパーツの設計開発

先進モビリティ開発部
黒口　貴光　KUROGUCHI TAKAAKI

GRスポーツグレードの製品企画

先進モビリティ開発部
谷口　慧　TANIGUCHI KEI

先進安全機能の開発をプログラミングで支えています。

CS技術革新部
依田　宗一郎　YODA SOUICHIRO

LEXUSの企画業務を行っています！

CS技術革新部
松本　洋輔　MATSUMOTO YOSUKE

シート開発プロジェクトに携わっています。

CS技術革新部
白井　慎吾　SHIRAI SHINGO
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掲載開始：2025/01/27

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