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業種 |
航空
商社(自動車・輸送機器)/機械設計 |
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本社 |
東京
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大卒:整備・改造 | 11~15名 |
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プレエントリー候補リスト登録人数 | 48名 |
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採用人数 | 今年度予定 11~15名 昨年度実績(見込) 11~15名 |
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初年度 月収例 |
月23万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート、履歴書、成績書、その他 |
職種 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機) |
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仕事内容 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)
無線通信機器やコックピットの計器類など、航行の安全を支える様々な装備品の整備および改造を担っています。 (2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機) エンジンの圧縮空気を活用した空調制御装置や翼の防氷装置等があり、油圧装備品は、機体姿勢を制御する操舵面の作動装置、航空機の脚の格納装置等の整備および改造を担っています。 |
応募資格 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機)
高専/大学/大学院 卒業見込みの方 |
勤務地 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機)
勤務地(東京) 東京 備考:東京都大田区羽田空港3-5-5 勤務地(長崎) 長崎 備考:長崎県諫早市津久葉町6-78 |
勤務時間 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機)
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:9:00~18:00(休憩:1時間) 備考: 【羽田事業所】 整備実施部門 8:00~17:00または9:00~18:00 【長崎事業所】 整備実施部門 8:00~17:00 |
提出書類 |
・エントリーシート ・卒業(修了)見込証明書 ・成績証明書 ・健康診断結果(当社指定様式) |
応募資格補足説明 |
1.2025年3月卒業(見込)・修了(見込)の方 2.普通運転免許所持(AT限定免許可) ※普通運転免許について応募時に取得していない場合、入社までの取得を条件とさせていただきます。 |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機)
給与【東京勤務】 高専/大学/大学院 卒業見込みの方 月給:239,500円(一律手当含む) 給与【長崎勤務】 高専/大学/大学院 卒業見込みの方 月給:219,500円 備考:高専(本科)【東京勤務】:231,500円(一律地域付加手当20,000円含む) 高専(本科)【 長崎勤務】:211,500円 |
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手当 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機)
手当 ※一律手当の金額は、給与と同じ単位(月給制であれば月単位、年俸制であれば年単位等)で支給される金額です。 一律地域付加手当(東京地区配属):20,000円(固定給に含む) 確認主任者手当 資格手当ほか 手当 ※一律手当の金額は、給与と同じ単位(月給制であれば月単位、年俸制であれば年単位等)で支給される金額です。 一律地域付加手当(東京地区配属):20,000円 確認主任者手当 資格手当ほか |
昇給 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機)
備考:年1回(原則4月) |
賞与 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機)
備考:年2回(原則7月、12月)+業績特別金(前年度業績による) |
休日・休暇 | (1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機)
月8日以上 年間休日:121日 有給休暇:12日 ※初年度12日/年(最大20日/年) 備考:特別休暇:季節休暇4日/年 結婚・出産・忌引休暇等 |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
福利厚生: ・加入保険関連:健康、厚生、雇用、労災 ・社宅/寮制度(業務用、厚生用) ・ANAグループ優待航空券制度(国内/国際線) ・ANAグループ団体保険制度 ・ANAグループ持ち株制度 ・カフェテリアプラン制度 ・通信教育制度 ・ANAグループツアー優待制度 ・各種ライフプランサポート制度 |
試用期間 | ■期間
(1)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(電気・電子・無線)(2)【正社員】航空機用装備品の整備・改造(空圧・油圧・発電機) 期間:3ヶ月 ※労働条件の変更なし |
研修・見習い期間 | なし |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 | - | ||||||||||||
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過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合:100.0%
3年以内女性採用割合:0.0% |
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平均勤続年数 | - | ||||||||||||
平均年齢 | - | ||||||||||||
研修 | あり:<e.TEAM ANA各社共通>
・e.TEAM ANA 新入社員教育 ・e.TEAM ANA 整備基礎訓練 ・各種階層別研修 ・国家資格取得時の専門訓練 など |
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自己啓発支援 | あり:ANAグループ自己啓発支援制度(オープンセミナー、通信教育、TOEIC受験支援など) | ||||||||||||
メンター制度 | なし | ||||||||||||
キャリアコンサルティング制度 | なし | ||||||||||||
社内検定等の制度 | なし | ||||||||||||
月平均所定外労働時間 | 10.2時間(2022年度実績) | ||||||||||||
有給休暇の平均取得日数 | - | ||||||||||||
育児休業取得者数(男女別) | - | ||||||||||||
役員・管理職の女性比率 | - |
受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙 |
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モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |
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