中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京株式会社

NEXCO中日本グループ/高速道路/インフラ/メンテナンス/維持管理

業種	建設コンサルタント建設／電力・電気／公社・官庁／建築設計
本社	東京

インターンシップ＆キャリアの評価（30件～40件）

総合評価
4.70
評価が高い項目
人事とのやりとり 4.79

リクナビ限定情報	仕事体験で分かる、社会インフラを支える舞台の裏側

加藤（24歳）

【出身】山梨大学生命環境学部　環境科学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	高速道路本線とSA・PAの植栽点検、および造園工作物の点検二人一組で、高速道路を車で走りながら本線の樹木を見ていきます。枯れている樹木を見つけたら停まって点検。もし異常があった場合は、その樹木がどの場所にあるかわかるようにキロポスト（高速道路の起点からの距離を示すために設置されている数字の書かれた標識）をメモし、写真を撮ります。写真は、全景や、樹木が本線に届くかどうか、枯れ具合等がわかるもののほかに、ズーム撮影したものなども含め、多めに撮影。もし、その樹木に手が届けば印をつけておきます。樹種、高さ、太さ、本線に届いているか、などを判定し、データを持ち帰るのが仕事です。工作物に関しては、ベンチや手すりなどを点検します。ベンチにささくれやねじの取れがないか、手すりにぐらつきがないか、あるいはキャップが取れてしまっていないかなどを詳しく調べます。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	植栽の変化をいち早く見つけられた時、自分の成長を感じる初めのうちは、植栽の支障を見つけるのがとても難しかったです。車に同乗している先輩に「今枯れていたね」と言われても、全く気が付けませんでした。支障がある木は、形がどこかおかしかったり、少し傾いていたりする場合が多いです。そういった木は、近くに行って確認してみるとやはり枯れています。具体的なポイントを先輩に教えてもらい、意識的に見るようにしたところ、私にもだんだんと支障のある木がわかってくるようになってきました。先輩と同時に支障を見つけることができたときはうれしいですね。あとは先輩が気付かなかったものを私が見つけられたとき、写真の撮り方を「わかりやすいね」と褒められたときには、私も少しずつ成長できていると感じます。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	自ら現場に出て取り組むことにやりがいがあると感じた小さい頃から虫や生き物が好きだったので、環境系の学科がある大学に進学し、生物系や生態系、化学や物理まで幅広く学んでいました。就職を考えた際も、環境や生物に関わる仕事をしたいと思いました。もちろん動物園や造園業などの選択肢もありましたが、当社のような高速道路での仕事が面白そうだと思ったのには理由があります。まず、高速道路は長距離にわたるので、それを保守・管理するには、実際に現場に出て連続した緑地の生態系を理解していることがとても重要になります。また、交通インフラの中でも、お客さま自身が車を運転して利用する高速道路には植生植栽に関わるさまざまな課題があります。それらの解決のために、自ら現場に出て取り組むことにはやりがいがあると感じ、当社への入社を決めました。

これまでのキャリア	植栽管理班(甲府)

この仕事のポイント

	建築・土木技術者
	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
	大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自己分析をして自分の強み、弱みを把握してみることから始めました。なんとなく自分に向いていそうな分野が分かってきたり、面接で自分のことを聞かれたときの対策としても役立ちました。就職活動が本格的に始まってからは、合同企業説明会などに参加して、方向性を決めていけば良いと思います。一生の仕事になるかもしれない初めての就職活動、悔いのないよう頑張ってください！