東京地下鉄株式会社 エキスパート職
トウキョウチカテツ
このデータの見方
昨年度の採用予定人数・気になる登録人数
採用予定人数
※下記以外でも採用がある可能性があります。| エキスパート職（大卒） | 未定 |
|---|---|
| 総合職（大卒） | 未定 |
気になる登録人数
| 気になる登録人数 | 4550名 |
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モデルケースの見方
モデルケース
エキスパート職（大卒）
| 採用人数 | 2025年卒予定 未定 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月19万円程度（月給制） |
| 選考例 | ― |
| 応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート |
| その他の ポイント |
平均勤続年数15年以上、有休消化50％以上、育休取得率90％以上、新規事業提案制度、資格取得奨励金あり |
総合職（大卒）
| 採用人数 | 2025年卒予定 未定 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月22万円程度（月給制） |
| 選考例 | ― |
| 応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート |
| その他の ポイント |
平均勤続年数15年以上、有休消化50％以上、育休取得率90％以上、在宅勤務可、新規事業提案制度 |
※昨年度の採用情報を掲載しております。
募集要項
求める人物像・選考基準
【エキスパート職】
専門性を磨きながら、鉄道事業のプロフェッショナルへ。
「日常」を最前線で支える。
【総合職】
様々な仕事を経験しながら多角的な視点を養い、キャリアアップ。
将来の東京メトロの経営を担う。
専門性を磨きながら、鉄道事業のプロフェッショナルへ。
「日常」を最前線で支える。
【総合職】
様々な仕事を経験しながら多角的な視点を養い、キャリアアップ。
将来の東京メトロの経営を担う。
募集概要
| 職種 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）(2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系） |
|---|---|
| 仕事内容 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）
鉄道事業の最前線で、専門性を発揮する仕事です。 ※運輸職種において、車掌・運転士を目指すには最初は駅係員として勤務を行い、その後、職種転換試験（適性検査含む）に合格することが必要になります。 (2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系） 会社全体の事業の施策を立案し、推進していく仕事です。 |
| 応募資格 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）
短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 (2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系） 大学/大学院 卒業見込みの方 |
| 勤務地 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）(2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系）
埼玉、千葉、東京、神奈川 備考：・本社：東京都台東区 ・現業：東京、千葉、埼玉、神奈川 |
| 勤務時間 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）
【シフト制】 実働時間（1日）：7時間35分～15時間10分 備考：勤務形態の一例 ＜エキスパート職 運輸職種＞ ・宿泊勤務：8時00分～翌日8時00分 ・日勤勤務：8時00分～16時35分 ＜エキスパート職 車両・電気・土木・建築職種＞ ・宿泊勤務：8時30分～翌日8時30分 ・日勤勤務：8時30分～17時05分 (2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系） 【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間：9:20～17:40（休憩：55分） |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与・福利厚生(待遇)
| 給与 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）
短大/専門/高専 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2023年4月支給） 月給：194,800円 大学 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2023年4月支給） 月給：199,800円 大学院 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2023年4月支給） 月給：203,000円 (2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系） 大学 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2023年4月支給） 月給：227,800円 大学院 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2023年4月支給） 月給：231,000円 |
|---|---|
| 手当 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）(2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系）
通勤費支給（当社規定による）、宿泊手当等 |
| 昇給 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）(2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系）
年1回 |
| 賞与 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）(2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系）
年2回 備考：昨年度実績：6月、12月 |
| 休日・休暇 | (1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築）(2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系）
完全週休2日制（曜日は配属により異なる）、国民の祝日（本社）、年末年始（本社） 他 有給休暇：10日～20日 ※入社3年目以降、最大20日間支給 休暇制度：慶弔休暇、産前・産後休暇、リフレッシュ休暇 備考：試用（見習）期間中は年次有給休暇の取得はできません。 |
| 福利厚生 | 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
福利厚生：・制度：財形貯蓄、持家融資、各種社会保険、退職年金、カフェテリアプラン等 ・施設：健康支援センター、保養所、体育館、グラウンド、社員用クラブ施設等 住宅／独身アパート（入寮条件あり）、家族住宅 |
| 試用期間 | ■期間
(1)【正社員】エキスパート職（運輸、車両、電気、土木、建築） 期間：３か月 ※労働条件の変更なし (2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系） 期間：3か月 |
| ■勤務時間
(2)【正社員】総合職（事務系、車両、電気、土木、建築、デジタル系） 【シフト制】 実働時間（1日）：7時間35分～15時間10分 備考：勤務形態の一例 ＜エキスパート職 運輸職種＞ ・宿泊勤務：8時00分～翌日8時00分 ・日勤勤務：8時00分～16時35分 ＜エキスパート職 車両・電気・土木・建築職種＞ ・宿泊勤務：8時30分～翌日8時30分 ・日勤勤務：8時30分～17時05分 |
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| 研修・見習い期間 | なし |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
（2023年3月31日時点）
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：76.9%
3年以内女性採用割合：23.1% |
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| 平均勤続年数 | 17.3年（2023年3月31日時点） | ||||||||||||||||
| 平均年齢 | 38.6歳（2023年3月31日時点） | ||||||||||||||||
| 研修 | あり：新入社員研修、フォローアップ研修、鉄道総合技術アカデミー等 | ||||||||||||||||
| 自己啓発支援 | あり：会社が認めた資格を取得した場合、受験料の半額（上限10,000円）を支給 | ||||||||||||||||
| メンター制度 | なし | ||||||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | なし | ||||||||||||||||
| 社内検定等の制度 | なし | ||||||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 24.8時間（2022年度実績）
取組内容：ノー残業デー、プレミアムフライデーの設定（本社）
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| 有給休暇の平均取得日数 | 21.2日（2022年度実績） | ||||||||||||||||
| 育児休業取得者数（男女別） |
（2022年度実績）
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| 役員・管理職の女性比率 |
（2023年3月31日時点）
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その他の情報
参考データ
| 募集対象（エキスパート職） | 2024年4月～2025年3月に大学、大学院、短期大学、専門学校、高等専門学校を卒業見込みの方。
※それ以前に卒業された方または卒業予定の方は、エキスパート職採用ホームページの【既卒採用】のページをご覧ください。 |
|---|---|
| 募集学部・学科（エキスパート職） | ・運輸職種：学部・学科不問
・車両職種：学部・学科不問 ・電気職種：学部・学科不問 ・土木職種：土木系専攻の方 ・建築職種：建築系専攻の方 |
| 募集対象（総合職） | 2022年4月から2025年3月までの間に大学、大学院を卒業又は卒業見込の方。
ただし既卒者については社会人経験（他社での就業経験）のない方に限ります。 |
| 募集学部・学科（総合職） | ・事務系：学部・学科不問
・車両・電気：機械系・電気系専攻の方 ・土木：土木系専攻の方 ・建築：建築系専攻の方 ・デジタル系：情報系・理工学系専攻の方※ ※以下いずれかの経験を有する方 ・プログラミング言語を用いたデータ処理やモデル開発 ・ノーコード／ローコードを含めたアプリ開発 ・その他デジタル技術を活用した研究等 |
| プレエントリー方法 | リクナビからプレエントリー後
ご連絡するメールに記載のURLからマイページを発行 ▼ 選考スケジュールはマイページにてご連絡します。 |
| 障がい者採用あり | 障がいをお持ちの方を対象とした採用を行っています。
詳細は以下のURLよりご確認ください。 https://tokyometro-recruit.jp/tokyometro-expert/recruit/challenged/ |
| 採用ホームページ | https://tokyometro-recruit.jp/ |
| 公式ホームページ | https://www.tokyometro.jp/ |
詳細情報
- 主な募集職種
- 技術系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、電気・電子系、情報工学系、建築・土木系 - 主な勤務地
- 埼玉、千葉、東京、神奈川
- 応募資格
- 短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方
- 積極採用対象
- 大学生（文系）、大学生（理系）、大学院生（文系）、大学院生（理系）、短大生、専門学校生、高等専門学校生
- 採用予定学科
- 法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
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