業種 |
自動車
機械設計/輸送機器/精密機器/半導体・電子部品・その他
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本社 |
愛知
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自動車・自動車部品の試験評価 | 6~10名 |
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気になる登録人数 | 表示可能なデータがありません |
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採用人数 | 2025年卒予定 6~10名 |
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初年度 月収例 |
月21万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート、履歴書 |
その他の ポイント |
完全土日祝休み |
職種 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務 |
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仕事内容 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
主に、トヨタ自動車の開発車両や、アイシングループの開発部品を試験評価します |
応募資格 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
大学/大学院 卒業見込みの方 |
勤務地 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
北海道、愛知 備考: < 本社・藤岡事業所 > 〒470-0424 愛知県豊田市御作町坂下918番地11 TEL/0565-75-1441 < 安城技術センター > 〒446-0057 愛知県安城市三河安城東町2丁目6番地2 TEL/0566-71-3030 < 刈谷事業所 > 〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 TEL/0566-24-8708 < 豊頃事業所 > 〒089-5308 北海道中川郡豊頃町湧洞1378番地2 TEL/015-574-4000 |
勤務時間 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:8:00~17:00(休憩:1時間) 備考: ※配属先により始業終業時間が異なる場合がございます。 (8:30~17:30、9:00~18:00など) |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。
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給与 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
大学 卒業見込みの方 日給月給:209,200円 ※基本給:209,200円 大学院 卒業見込みの方 日給月給:215,900円 ※基本給:215,900円 |
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手当 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
※一律手当の金額は、給与と同じ単位(月給制であれば月単位、年俸制であれば年単位等)で支給される金額です。 一律手当合計金額:0円 時間外手当 通勤手当 住宅手当 家族手当 |
昇給 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
年1回 備考:4月 |
賞与 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
年2回 備考:7月・12月 ※昨年度実績 年間約5.4カ月支給 |
休日・休暇 | (1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務
完全週休2日制(土日) 年間休日:121日 有給休暇:10日~10日 ※入社3カ月後より 休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇 備考:特別休暇(公休)制度あり |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災)) |
試用期間 | ■期間
(1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務 期間:入社から3ヶ月間 ※労働条件の変更なし |
研修・見習い期間 | ■期間
(1)【正社員】自動車・自動車部品の試験評価業務 期間:入社から3ヶ月間 ※労働条件の変更なし |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
(2023年時点)
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過去3年間の男女別新卒採用者数 | - | ||||||||||||||||
平均勤続年数 | - | ||||||||||||||||
平均年齢 | - | ||||||||||||||||
研修 | あり:◇新入社員研修
入社後、およそ1カ月間、ビジネスマナーや運転教育等、 社会人として、評価者として必要なことを学びます ◇役職別研修 キャリアに応じた知識の習得の為の教育 |
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自己啓発支援 | なし | ||||||||||||||||
メンター制度 | なし | ||||||||||||||||
キャリアコンサルティング制度 | なし | ||||||||||||||||
社内検定等の制度 | なし | ||||||||||||||||
月平均所定外労働時間 | 11.0時間(2020年度実績) | ||||||||||||||||
有給休暇の平均取得日数 | 15.6日(2020年度実績) | ||||||||||||||||
育児休業取得者数(男女別) | - | ||||||||||||||||
役員・管理職の女性比率 | - |
教育制度 | 階層別教育(給与資格に応じて受講)
計測技能講習など実技研修 有資格取得支援制度 など |
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職場の雰囲気 | 先輩・後輩の年齢差があまりないので、コミュニケーションが取りやすく、笑いの絶えない明るい職場です。
多彩な趣味を持った人が集まっており、話題が豊富。 中でもクルマについては、いつも最新の話題が飛び交っています。 常に楽しく、元気に仕事を行う雰囲気が浸透しており、仲間に迷惑をかけないよう一人ひとりが責任を持って仕事に取り組む姿勢が職場を支えています。 幅広い業務を手がけており、忙しい職場ではありますが、みんなで協力し合いテキパキと仕事をこなしています。 何より「楽しく仕事が出来る環境」を作るため、気持ちのよい挨拶を試験場全体で実施しています。 休憩時間には冗談を言い合える、そんな気さくな仲間が集まっています。 また、社会貢献活動の一環として、地域美化活動に参加しています。 |
先輩社員の声1 | 学生の頃から車が好きで、車に関われるところで働きたいと思っていました。そこで出会ったのがエフティテクノ。メーカーの車や部品に対して試験評価をするという特異な事業にも惹かれましたが、決め手はテストコースでした。試験場を見学させてもらった時に見たテストコースは規模にも驚きましたが、国産車も外国車もバンバン走っているところにも衝撃を受けました。それを目の当たりにして「ここならこんなに多くの車に携われるんだ!」と思い、志望度はかなり上がりました。入社した今も本当に良かったと思っています。様々な車に携わりたいと思っている方はエフティテクノの仕事は天職だと思います! |
先輩社員の声2 | 物心ついた時には車が好きで、車に関わる仕事がしたい・開発がしたいと思っていました。その思いはずっと変わらず、自動車の専門学校に進みました。学校は県外だったのですが、エフティテクノを知った時から、その関わる車の多さや開発への貢献度に興味を持ち、すでに心は決めていました。会社説明会に参加させてもらった時に、「エンジンベンチ」というエンジンの実験施設についての話を聞きました。設備もエンジンとの関わり方も学校とはまるで違い、車が大好きな私はますます興味を持ち入社を決意しました。現在も覚えることが多くて大変ではありますが、仕事をしていて本当に楽しいです。自分が心から「やりたい!」と思える仕事を見つけることが大切だと思います。
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気になる登録人数とは、2023年4月1日〜2024年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。
「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。
モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |