株式会社アイ・エス・ジェイ
アイ・エス・ジェイ

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株式会社アイ・エス・ジェイ

自動車/設計/開発/機械/設備/ハード/ソフト
  • OpenES
  • 正社員
業種
自動車
機械/半導体・電子部品・その他/ソフトウェア/機械設計
本社
愛知、静岡

採用人数・プレエントリー候補リスト登録人数

採用人数(今年度予定)

設計開発エンジニア 6~10名
※上記以外でも採用がある可能性があります。

プレエントリー候補リスト登録人数

プレエントリー候補リスト登録人数 50名
※リクナビ上での企業情報公開日〜2025年4月16日の期間のデータです。(企業によって公開日は異なります)

モデルケース

設計開発エンジニア

採用人数 今年度予定 6~10名
昨年度実績(見込) 6~10名
初年度
月収例
月27万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 随時
  • エントリーシート
    締切 随時
  • 説明会
    3月
  • 面接
    3月
  • 内々定
    4月上旬
応募・選考時
提出書類
OpenES
その他の
ポイント
完全土日祝休み、平均残業時間が月20時間以内、住宅補助あり、資格取得奨励金あり、家族手当あり

募集要項

求める人物像・選考基準

アイ・エス・ジェイは
◆スキルとキャリアを全力で応援する会社◆です。

一人ひとりの強みを育て、一緒に伸ばしていく育成方針。
選考では是非自信を持ってあなたのことを教えてくださいね。

******************************

【例えば以下のような経験が活かせます】

◆折り合いをつける力・チームワーク◆
設計開発において、コストや納期、品質のバランスを取るためには
サプライヤーや生産部門との交渉が不可欠です。
多くの関係者の意向をくみ取りながら妥協点を見つけ、
最良の結果を引き出すことが重要です。

◆問題分析力・課題解決力◆
設計や試作段階で発生する技術的な問題を分析し、
その原因を突き止めて改善策を講じる能力が重要です。
問題が複雑な場合でも、
データをもとに論理的に解決策を見つける力が求められます。

◆スピーディー力・計画力・効率性◆
自動車業界は開発サイクルが短く
スピーディーに設計を進めることが求められます。
迅速に意思決定を行い、
スケジュールを守りながら設計を完了させる能力が不可欠です。

◆予定外対応力・柔軟性◆
開発プロジェクトでは、予期しない問題や仕様変更が発生します。
柔軟に対応し、スケジュールやコストに影響を与えずに
問題を解決していく能力が求められます。

◆対人コミュニケーション力・関係を築く力◆
設計開発エンジニアは、
チームメンバーや顧客、自動車メーカーの技術者など、
多くの関係者とコミュニケーションを取る必要があります。
関係者の意図を正確に捉えることで
プロジェクトの進捗を円滑に進めることができます。


******************************

【理系専攻とアイ・エス・ジェイで携われる技術】

◆機械工学◆
「3次元CAD設計」「生産設備の設計・製作」「試作・評価」

◆電気電子工学◆
「制御システム設計」「車載ソフトウェア開発」「電気試験・評価」

◆情報工学◆
「組込みソフトウェア開発」「データ解析・シミュレーション」

◆材料工学◆
「部品開発・設計」「試作・評価技術」

◆メカトロニクス◆
「自動化設備の設計」「ロボット制御」

◆システム工学◆
「CAE解析」「プロジェクトマネジメント」

募集概要

職種 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
仕事内容 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア
車のセンサーや収納BOX、スライドドア部品など、自動車の重要な部品を設計します。3DCADを使い、お客様の要望を形にしながら設計の基礎を学び、徐々に自分で形状を考えられるスキルを身に付けます。
(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア
自動車の「安全」「快適」「自動運転」を支える頭脳部分=組み込みソフトウェアの開発設計をおまかせします。お客様の要望把握からシステム設計、プログラムを作成していきます。
(3)【正社員】生産設備設計エンジニア
工場の自動化を実現する生産設備を設計します。お客様との打合せで要望を確認し、設計図・部品図の作成や組立工程のフォロー、納品後の調整作業も担当しながら、基礎から応用まで幅広い機械設計スキルを習得します。
(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
機械を動かすプログラムや操作盤を設計します。打合せを通じて機械の動き方を決め、実際に動く仕組みを作ります。試運転や調整まで関わり、設備全体を動かす重要な役割を担います。
応募資格 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
電気電子・機械・情報 専攻の方
 専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方
電気電子・機械・情報以外の方
 大学/大学院 卒業見込みの方
勤務地 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
 愛知
勤務時間 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
 【固定時間制・標準労働時間制】
 勤務時間:8:30~17:30
職種・仕事内容の詳細 ◆自動車部品設計エンジニア
車のセンサーや収納BOX、スライドドア部品など
自動車の重要な部品を設計します。
3DCADを使い、お客様の要望を形にしながら
設計の基礎を学び徐々に自分で
形状を考えられるスキルを身に付けます。

【具体的な仕事内容】
・自動車のセンサー部品、収納BOXなどの設計
・顧客の要件を基にした構想設計・詳細設計
・試作・評価を通じた製品改良と品質向上

【活かせる専攻・技術領域】
■機械工学
・3次元CADを用いた設計スキル
・材料力学や構造解析の知識
・プロトタイプ製作・試作スキル
■材料工学
・新しい素材を活かした部品設計
・軽量化や高強度化に対応した設計知識
職種・仕事内容の詳細 ◆車載組込みソフト設計エンジニア
自動車の「安全」「快適」「自動運転」を支える
頭脳部分=組み込みソフトウェアの開発設計をおまかせします。
お客様の要望把握からシステム設計、プログラムを作成していきます。

【具体的な仕事内容】
・自動車の安全性や快適性を支える組込みソフトウェアの開発
・自動運転やAI連携など、次世代プロジェクトへの参画
・顧客要望を基にしたシステム設計、コーディング、テスト

【活かせる専攻・技術領域】
■情報工学
・組込みシステム開発のプログラミングスキル(C言語、Pythonなど)
・データ解析や通信プロトコルの知識
・開発プロセス(要件定義~詳細設計)の理解
■電気電子工学
・電子制御ユニット(ECU)やセンサーの知識
・車載電子部品との連携設計スキル
職種・仕事内容の詳細 ◆生産設備設計製作エンジニア
工場の自動化を実現する生産設備を設計します。
お客様との打合せで要望を確認し、
設計図・部品図の作成や組立工程のフォロー、
納品後の調整作業も担当しながら、
基礎から応用まで幅広い機械設計スキルを習得します。

【具体的な仕事内容】
・自動組付機や検査機など生産ライン設備の設計・製作
・部品図作成、組立工程のフォローアップ
・設備納入後の調整・メンテナンス対応

【活かせる専攻・技術領域】
■機械工学
・生産設備の構想設計・詳細設計スキル
・動力学や機構学の知識
・製図や部品図作成のスキル
■メカトロニクス
・機械設計と電気制御を考慮した設備設計スキル
・自動化設備の設計に対応する技術知識
職種・仕事内容の詳細 ◆生産設備制御設計エンジニア
機械を動かすプログラムや操作盤を設計します。
機械の動き方を決め、実際に動く仕組みを作ります。
試運転や調整まで関わり、設備全体を動かす重要な役割を担います。

【具体的な仕事内容】
・設備機械を自動運転させるためのプログラム設計
・制御盤設計や配線工事の指示・フォロー
・試運転調整、設備納入後の動作確認

【活かせる専攻・技術領域】
■電気電子工学
・制御盤や操作盤の設計スキル
・PLC(プログラマブルロジックコントローラー)を用いた制御プログラミング
■メカトロニクス
・自動化設備の制御設計に必要な知識
・ハード設計とソフト設計を統合するスキル
■システム工学
・システム全体の効率化・最適化の知見
・試運転やトラブルシューティングに役立つ設計スキル
採用活動開始時期 採用活動の開始は3月以降です。

給与・福利厚生(待遇)

給与 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
電気電子・機械・情報 専攻の方
 専門/高専 卒業見込みの方
  月給:202,000円(固定残業代含む)
  ※基本給:181,000円

  固定残業代/月:21,000円/15時間
  ※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過する場合は別途支給

 大学 卒業見込みの方
  月給:216,000円(固定残業代含む)
  ※基本給:193,000円

  固定残業代/月:23,000円/15時間
  ※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過する場合は別途支給

 大学院 卒業見込みの方
  月給:218,800円(固定残業代含む)
  ※基本給:195,800円

  固定残業代/月:23,000円/15時間
  ※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過する場合は別途支給

 備考:専攻が電気電子・機械・情報の方対象
電気電子・機械・情報以外の方
 大学/大学院 卒業見込みの方
  月給:208,000円(固定残業代含む)
  ※基本給:186,000円

  固定残業代/月:22,000円/15時間
  ※固定残業代は残業がない場合も支給し、超過する場合は別途支給

 備考:専攻が電気電子・機械・情報以外の方対象
手当 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア

 【手当一覧】
・時間外手当
・役職手当
・家族手当
・資格手当(その数なんと35種類!)
・通勤手当(上限5万円)
・住宅手当

【モデルケース】
四大卒:入社1年目
・月給:222,000円
・住宅手当:25,000円
・資格手当:3,000円
・家族(配偶者)手当:8,000円
・残業時間(15時間の場合):16,000円

⇒総支給額:274,000円/月
昇給 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
 年1回
 備考:年1回(10月)
賞与 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
 年2回
 備考:年2回(7月・12月)
休日・休暇 (1)【正社員】自動車部品設計エンジニア(2)【正社員】車載組込みソフト設計エンジニア(3)【正社員】生産設備設計エンジニア(4)【正社員】生産設備制御エンジニア
 完全週休2日制(土日祝日)
 年間休日:120日
 有給休暇:10日~20日
 休暇制度:夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇
 備考:特別休暇(バースデー)他
福利厚生 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
福利厚生:財形貯蓄、退職金制度(一時金+確定拠出年金)、健康診断、会員制リゾートクラブ、社宅、独身寮、他
試用期間 なし
研修・見習い期間 なし

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数
年度 採用者数 離職者数 定着率
2023年度 10人 0人 100.0%
2022年度 6人 0人 100.0%
2021年度 4人 2人 50.0%
(2024年12月31日時点)
過去3年間の男女別新卒採用者数
年度 男性 女性
2023年度 7人 3人
2022年度 4人 2人
2021年度 3人 1人
3年以内男性採用割合:70.0%
3年以内女性採用割合:30.0%
平均勤続年数 8.7年(2024年12月31日時点)
平均年齢
研修 あり:最初はみんなが初心者!
設計の基礎から個々のレベル・速度に合わせたOJT研修で成長をしっかりサポートいたします。
習熟速度はひとそれぞれ、ひとのペースで覚えなくて大丈夫です。
覚える早さを競っているのではありません。
皆さんがストレスなく技術を修得し、当社で長く安心して活躍できること。それが大切だと考えています。

◇新入社員実務研修
◇機械製図の基礎研修
◇三角法の研修
◇CAD研修
◇ソフト基礎研修
◇ソフトレベルUP研修
自己啓発支援 あり:資格手当支給
当社のためにみなさんがいるのではなく、みなさんが成長し、お客さまに喜んでいただく。そのために当社があると考えています。

業務を遂行するうえで必要な資格取得の手当はしっかり支給しています。
メンター制度
キャリアコンサルティング制度 あり:先輩社員がそれぞれの段階に合わせた教育を実施しています。
能力・成果に応じたポジションを付与し、次のミッションへとチャレンジできる環境が整っています。
社内検定等の制度 あり:【機械・プラント製図技能検定】
機械・プラント製図技能士とは、機械やプラントの製図を行う技術者の能力を認定する資格です。製図能力に加えて、図面作成時に必要な機械的知識、設計的知識も求められます。
資格区分は「機械製図手書き作業」「機械製図CAD作業」「プラント配管製図作業」に分かれ、「機械製図手書き作業」「機械製図CAD作業」は1級~3級、「プラント配管製図作業」は1、2級があります。

機械やプラントの製図に携わる技術者には日本全国で認知されている資格です。
この資格保持者は、一般的に「機械、プラントの製図が一定量できます」とみる指標となっています。
月平均所定外労働時間 17.3時間(2023年度実績)
有給休暇の平均取得日数 12.2日(2023年度実績)
完全週休2日制のため、有給を合わせると年間130日以上お休みがとれます!
育児休業取得者数(男女別)
項目 男性 女性
育休取得者数 0人2人
取得対象者数 0人2人
育休取得率 100.0%
(2023年度実績)
役員・管理職の女性比率

職場環境

受動喫煙対策

その他の情報

採用実績校

<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知産業大学、関西大学、高知大学、静岡理工科大学、専修大学、崇城大学、大同大学、中央学院大学、中京大学、中部大学、中部学院大学、東海大学、豊橋創造大学、名古屋学院大学、奈良大学、人間環境大学、名城大学
<短大・高専・専門学校>
名古屋文化短期大学

詳細情報

主な募集職種
事務系 営業系 販売系 技術系 IT系 専門系
技術系で特に生かせる専攻:機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、化学・物質工学系
主な勤務地
勤務地限定採用あり
愛知
応募資格
専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方
積極採用対象
大学生(文系)、大学生(理系)、大学院生(文系)、大学院生(理系)、専門学校生、高等専門学校生
採用予定学科
法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系(4年制)、薬学系(6年制)、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系

連絡先

住所:愛知県豊橋市山田二番町93-15
TEL:0532-47-4668
【採用担当】星野、梅澤
掲載開始:2025/01/27

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モデルケースの見方

モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。

採用人数 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。
初年度月収例 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。
詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。
Pick Up
時給制、日給制、週給制、月給制
時間、日、週、月あたりで支払われる給与の単位です。賞与は別に定められているケースが多いです。
年俸制、半期年俸制
年俸制、半期年俸制とは、年間または半期(6カ月)で支払われる金額が定められている給与の制度です。
賞与は月収に含まれる場合と、含まれない場合があります。
月収と賞与が毎月一緒に支払われる場合、賞与を含んだ金額です。
月収と賞与が別々に支払われる場合、賞与は除いた金額です。
選考例 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。
代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。
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内々定
日本経団連に所属している企業が、2025年10月1日前に出す「内定」のことを指します
その他のポイント 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。
採用人数・プレエントリー候補リスト登録人数

プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2025年4月16日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。

「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。

  • ※1

    リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。

  • ※2

    時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。

  • ※3

    募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等をした場合、リクナビ上での情報公開後に企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。