株式会社デンソーエレクトロニクスデンソーエレクトロニクス

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株式会社デンソーエレクトロニクス

（旧アンデン株式会社（2020/10/25より社名変更）

業種	自動車輸送機器／半導体・電子部品・その他／精密機器／機械
本社	愛知

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第１技術部
I・K

【年収】非公開

頼りになるオーガナイザー

これが私の仕事	車載部品のCAE解析（振動解析、流体解析等）を行っています。私が所属している課は「要素技術開発」といい、主にCAEを活用して自動車部品の最適な形状を提案することで設計を支援する部署です。私の仕事は製品使用環境での振動による車載部品の共振についてCAEで振動解析を行い、解析結果を基に最適な形状を提案しています。 CAEは解析手法の習得等に加え、物理現象に対する知識がないと、結果の妥当性を正しく判断できない為、数学、物理、工学、統計などを幅広く勉強する必要があり、大変ですが、仕事を通じて人として成長していることにやりがいを感じています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	自分にしか出来ない仕事があると気付いたこと入社して2年目で突発業務を頼まれたときのことです。量産時期が迫っており、最短で結果を出さなければならない解析業務に対し、その解析に精通しているのは私しかいないと上司から頼まれました。業務終了後、上司に「ありがとう。助かったよ」と言われ、嬉しく思いました。私は聴覚障害を持ち、耳から周りの情報が入らない為、専門知識を理解するのに、人より時間がかかるので、いつになったら周りのみんなに一人前として認めてもらえるかという不安を持っていました。上司の褒め言葉は、そんな私の不安を払拭してくれました。耳が聞こえない私でも自分にしかできない仕事があるということを自覚し、今後も周りから頼りにされるようもっと専門知識とCAEスキルを磨いていきたいです。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	地元にUターンしたい気持ちがあったし、自分の興味分野と一致していたから私がこの会社を選んだ理由は、第一に地元が好きだからです。大学進学で上京したのですが、自分のライフスタイルと合わなくて、地元に帰りたいという思いが強くなりました。この会社は「車で通勤できる」「足を延ばせば山や海などの自然に触れる」、「広い土地に家を建てたい」という希望をかなえる場所（三河の真ん中）に位置しており、選ぶきっかけとなりました。そして最大の決め手となったのは、この会社が電磁力を利用したリレーを作っていることを知ったとき。小学校の理科の授業で、銅線と鉄釘を使った電磁石実験を行い、どれだけの銅線を巻けば強い磁力を出せるのかということに興味を持ち、次から次に色々な実験をしていたことを思い出して、ちょうど自分の興味とぴったり一致していると感じ、入社を決めました。

これまでのキャリア	CAE解析業務　(現職：3年目）

この仕事のポイント

	応用研究・技術開発
	災害・事故・犯罪からヒトの命を守る仕事
	忍耐力と集中力が必要な仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
	信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

大学で学んだ専門分野と同じ職業に就けるのは、ほんの一握りの人だけであり、専門分野と直接関係のない仕事に就くことがほとんどです。
だから、新しい専門知識と技術を習得する為に、「自分一人で勉強する能力」は社会人にとって学歴や他の能力以上に大切なので、学生のうちにしっかり身に付けた方が良いと思います。

株式会社デンソーエレクトロニクスの先輩社員

車載用リレーの生産設備の研究開発を担当しています。

工機設計部
I・N
静岡大学工学部　機械工学科
[指向タイプ]共創を求めるチームワーカー

車載用リレーの樹脂成形部品の工程設計を担当しています。

部品部（部品生技室）
S・S
名城大学理工学部　機械システム工学科
[指向タイプ]人を巻き込むコーディネーター

社内で使用する部品を仕入先から購入するバイヤーをしています。

調達部
I・R
名城大学法学部　応用実務法学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

自動車用のボデー系制御ECUのハード設計を担当しています。

第２技術部
K・Y
名古屋大学大学院工学研究科　計算理工学専攻
[指向タイプ]堅実なサポート役

車両接近通報装置のソフトウェア開発。

システム機器開発部
K・M
三重大学工学部　情報工学科
[指向タイプ]共創を求めるチームワーカー

車載用リレー製品等の信頼性試験や発見された不具合の調査を実施してます。

電子品質保証部
I・Y
名古屋工業大学工学部　電気情報工学科
[指向タイプ]冷静なエキスパート

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