業種 |
陸運(貨物)
倉庫/各種ビジネスサービス/その他サービス
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本社 |
岐阜
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総合職 | 1~5名 |
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気になる登録人数 | 18名 |
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採用人数 | 2025年卒予定 1~5名 |
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初年度 月収例 |
月20万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
OpenES、履歴書 |
その他の ポイント |
入社3年後定着率90%以上、平均勤続年数15年以上、有休消化50%以上、資格取得奨励金あり、家族手当あり |
職種 | (1)【正社員】総合職 |
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仕事内容 | (1)【正社員】総合職
運行管理業務、整備管理業務、衛生管理業務、配車業務 |
応募資格 | (1)【正社員】総合職
大学 卒業見込みの方 |
勤務地 | (1)【正社員】総合職
埼玉、千葉、東京、岐阜、愛知、大阪、兵庫、岡山 備考: 本社又は各事業所 ※転勤有 <営業所> 本社…岐阜県岐阜市 岐阜…岐阜県岐阜市 芥見…岐阜県岐阜市 東京…東京都大田区 久喜…埼玉県久喜市 野田…千葉県野田市 大阪…大阪府大阪市淀川区 尼崎…兵庫県尼崎市 各務原…岐阜県各務原市 名古屋…愛知県名古屋市西区 稲沢…愛知県稲沢市 可児…岐阜県可児市 岡山…岡山県都窪郡 <他> 本社流通センター・岐阜MCセンター…岐阜県岐阜市 |
勤務時間 | (1)【正社員】総合職
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:8:30~17:30(休憩:1時間) |
職種・仕事内容の詳細 | ◆運行管理業務
貨物自動車運送事業法や道路交通法をはじめとする各種関係法令を遵守することで交通事故を防止し、安全・安心・確実な輸送を実現する業務です。 毎日の仕事は、 1.ドライバーさんの乗務計画を作成します。 2.ドライバーさんと対面で、運行内容(荷物の姿、重量、運行経路など)の指示や確認をします。その際にドライバーさんの疲労・健康状態なども確認します。 3.運行後のドライバーさんと運行内容(荷物の状態、道路状況、荷降ろし先での対応など)を確認します。 ◆整備管理業務 車両の整備・点検(日常点検・定期点検)の管理を行います。 ドライバーさんが運行前に点検した結果の報告を受けます。不備や不具合があれば運行を停止することや車両の変更を行います。 また、定期点検整備の実施計画の設定、点検整備記録簿の管理、車庫の管理、整備に関するドライバー・整備員の指導・監督なども行います。 ◆衛生管理業務 健康で安全な職場環境づくりを推進します。具体的には、従業員の健康管理、職場の安全管理、健康診断の実施などです。 衛生管理は労働安全衛生法に基づくものですので、どちらかというと働きやすさ・職場環境づくりに関わる業務となります。 ◆配車業務 お客様からのご要望に応じて、運行スケジュールや担当ドライバー、運送方法などを企画し、手配を行う仕事です。 運行管理業務や整備管理業務の各担当者とコミュニケーションを図りながら配車計画を行います。 お客様と話す機会が多いお仕事です。当業界においては、営業職といっても過言ではありません。 |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与 | (1)【正社員】総合職
大学 卒業見込みの方 月給:205,000円以上(一律手当含む) |
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手当 | (1)【正社員】総合職
※一律手当の金額は、給与と同じ単位(月給制であれば月単位、年俸制であれば年単位等)で支給される金額です。 一律手当合計金額:40,000円(固定給に含む) 諸手当…家族手当 他 |
昇給 | (1)【正社員】総合職
年1回 備考:4月 |
賞与 | (1)【正社員】総合職
備考:年2~3回 |
休日・休暇 | (1)【正社員】総合職
日曜日、祝日、土曜日(会社力レンダーによる) 年間休日:105日 有給休暇:10日 ※入社6ヶ月後に付与 休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇 |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
待遇・福利厚生:退職金制度、定期昇給制度あり、インフルエンザ予防接種助成制度あり、表彰制度あり |
試用期間 | ■期間
(1)【正社員】総合職 期間:3ヶ月 ※労働条件の変更なし |
研修・見習い期間 | なし |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
(2023年12月時点)
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過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合:66.6%
3年以内女性採用割合:33.4% |
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平均勤続年数 | 18.5年(2023年12月時点) | ||||||||||||||||
平均年齢 | 49.0歳(2023年12月時点) | ||||||||||||||||
研修 | あり:新入社員研修有、OJT研修有、管理職研修有 | ||||||||||||||||
自己啓発支援 | なし | ||||||||||||||||
メンター制度 | なし | ||||||||||||||||
キャリアコンサルティング制度 | なし | ||||||||||||||||
社内検定等の制度 | なし | ||||||||||||||||
月平均所定外労働時間 | 20.0時間(2022年度実績) | ||||||||||||||||
有給休暇の平均取得日数 | 12.0日(2022年度実績) | ||||||||||||||||
育児休業取得者数(男女別) |
(2020年度実績)
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役員・管理職の女性比率 | - |
先輩より | ★社員さんたちの人柄が良くて、入社を決めました。
いろんな企業の方とお会いしましたが、ハートランスの人事の方々は僕の就活相談にものってくれたんです。「この人が上司だったらいいなあ」と思ったのを信じて、入社しました。岐阜営業所に配属され他の先輩方と一緒に仕事をし始めても、やっぱりいい人が多かったので、あのときの感覚は間違ってなかったんだなと思いました。世話好きな人が多くて、とても面倒見がよく、無下にされることは決してありません。年齢・世代に関係なく、普段から他愛のない話ができて、部活をやっていた頃のような懐かしい感じがしたのを覚えています。 ★発見や驚きがおもしろい 最初は「ドライバーになるのかな」と誤解していたくらい、何にもわからない状態でした。それまで気にしたこともなかったけれど、新聞がどうやって手元に届くのか、そこにどんな苦労やノウハウがあるのか、新聞を仕分ける仕組み、配送のコースなどをだんだん学ぶにつれて、新しいことと出会えるのが楽しいです。これからも、できることをどんどん増やしていきたいですね。 |
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気になる登録人数とは、2023年4月1日〜2024年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。
「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。
モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |