東洋電産株式会社
トウヨウデンサン
東洋電産株式会社
アルミダイカスト・自動車部品製造／車載発電機・電力供給車開発
| 業種 |
金属製品
総合電機（電気・電子機器）／重電・産業用電気機器／自動車／機械設計
|
|---|---|
| 本社 |
静岡
|
インターンシップ＆キャリアの評価（-件）
このデータの見方
昨年度の採用予定人数・気になる登録人数
採用予定人数
※下記以外でも採用がある可能性があります。| エンジニア職 | 1～5名 |
|---|
気になる登録人数
| 気になる登録人数 | 22名 |
|---|
モデルケースの見方
モデルケース
エンジニア職
| 採用人数 | 2025年卒予定 1～5名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月20万円程度（月給制） |
| 選考例 |
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| 応募・選考時 提出書類 |
履歴書、成績表 |
| その他の ポイント |
平均残業時間が月20時間以内、転居を伴う転勤なし、家族手当あり、いろいろな職種を経験できる |
※昨年度の採用情報を掲載しております。
募集要項
求める人物像・選考基準
当社の業務は、デスクワークだけでなく生産現場とも関わるため、モノづくりに
関するあらゆる知識を得て一人前のメーカー人として成長する事が出来ます。
また、常に進化する事を望むメーカーであるため、
様々な研究・開発を行っています。
案件は実験室ではなく現場にあります。
様々な知識を吸収し、能力向上や技術革新にチャレンジしたい、色々やりたい方
大歓迎です。何かしら気に入った仕事が見つかります。
会社を、そして産業界を牽引するような志をお持ちの方、待ってます！
女性エンジニアにも頑張って頂いております！
関するあらゆる知識を得て一人前のメーカー人として成長する事が出来ます。
また、常に進化する事を望むメーカーであるため、
様々な研究・開発を行っています。
案件は実験室ではなく現場にあります。
様々な知識を吸収し、能力向上や技術革新にチャレンジしたい、色々やりたい方
大歓迎です。何かしら気に入った仕事が見つかります。
会社を、そして産業界を牽引するような志をお持ちの方、待ってます！
女性エンジニアにも頑張って頂いております！
募集概要
| 職種 | (1)【正社員】エンジニア職 |
|---|---|
| 仕事内容 | (1)【正社員】エンジニア職
鋳造製品設計、鋳造法考案、鋳造シミュレーション解析、試作鋳造、金型手配、生産工程設計、部品サンプルのミクロ組織観察、試作品の品質調査、金属材料研究、車載発電機と蓄電・給電システム回路の開発・試験 |
| 応募資格 | (1)【正社員】エンジニア職
高専・大学・大学院卒 高専/大学/大学院 卒業見込みの方 高専/大学/大学院 卒業の方 （2023年3月～2024年3月 卒の方） 短大・専門卒 短大/専門 卒業見込みの方 短大/専門 卒業の方 （2023年3月～2024年3月 卒の方） |
| 勤務地 | (1)【正社員】エンジニア職
静岡 備考：本社・岳南工場／静岡県沼津市大諏訪字八反田５７５番地 大諏訪工場／静岡県沼津市大諏訪２５番地 愛鷹テクノセンター／静岡県沼津市宮本２４３番７ |
| 勤務時間 | (1)【正社員】エンジニア職
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間：8:00～17:00（休憩：1時間） |
| 採用ステップ＆スケジュール | リクナビにエントリー
▼ 会社訪問・・・旅費支給（上限有） ▼ 応募 ▼ 入社試験（面接・筆記：作文と適性試験）…旅費支給（上限有） ▼ 内定 |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与・福利厚生(待遇)
| 給与 | (1)【正社員】エンジニア職
高専・大学・大学院卒 高専/大学/大学院 卒業見込みの方 高専/大学/大学院 卒業の方 ※過去入社月実績を表記しています（2022年4月支給） 日給月給：191,200円 ※基本給：191,200円 備考：残業代は別途支給 1,452円／ｈ （初任時はほとんど残業はありません） 短大・専門卒 短大/専門 卒業見込みの方 短大/専門 卒業の方 ※過去入社月実績を表記しています（2022年4月支給） 日給月給：176,200円 ※基本給：176,200円 備考：残業代は別途支給 1,338円／ｈ （初任時はほとんど残業はありません） |
|---|---|
| 手当 | (1)【正社員】エンジニア職
●通勤手当 マイカー通勤による通勤手当は規定により 例）片道 5ｋｍ：6,000円／10ｋｍ：9,000円 ●家族手当 扶養家族1人目：10,000円 2人目から5,000円 |
| 昇給 | (1)【正社員】エンジニア職
年1回 備考：業況による |
| 賞与 | (1)【正社員】エンジニア職
年2回 備考：業況による |
| 休日・休暇 | (1)【正社員】エンジニア職
週休２日制 年間休日：118日 有給休暇：10日～20日 休暇制度：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇 備考：ＧＷ（9日）・夏季（9日）・年末年始（8日） 年次有給休暇（半日から取得可） 看護休暇（半日から取得可） |
| 福利厚生 | 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
福利厚生：退職金制度（勤続2年以上、企業年金・401ｋ確定拠出年金）、財形、社員旅行（業況による） 教育制度：新人マナー研修、入社基礎教育、フォローアップ研修、エンジニア等専門教育 他 |
| 試用期間 | ■期間
(1)【正社員】エンジニア職 期間：3カ月 ※労働条件の変更なし |
| 研修・見習い期間 | なし |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
（2024年1月時点）
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：66.6%
3年以内女性採用割合：33.4% |
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| 平均勤続年数 | 21.0年（2024年1月時点） | ||||||||||||||||
| 平均年齢 | 48.0歳（2024年1月時点） | ||||||||||||||||
| 研修 | あり：ビジネスマナー、安全衛生、製造基礎、工程管理、鋳造知識、ＣＡＤ、工程設計、ロボット制御、機械加工、ダイカスト技能等さまざまな研修があります。 | ||||||||||||||||
| 自己啓発支援 | あり：自己発案によるものに対し、業務に資すると会社が認めた場合は取得費用補助 | ||||||||||||||||
| メンター制度 | あり：大学・高校等、同窓の先輩が相談相手になります。 | ||||||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | あり：上司との面談を経て一般職から総合職へ、製造職から技術職へ、等の転換制度
（適性を重視） |
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| 社内検定等の制度 | － | ||||||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 9.0時間（2022年度実績） | ||||||||||||||||
| 有給休暇の平均取得日数 | 11.0日（2022年度実績） | ||||||||||||||||
| 育児休業取得者数（男女別） |
（2021年度実績）
2005年4月1日付けにて育児休業制度を導入後、現在までに女性7名（内5名は2回）、男性1名、合計取得件数13件。
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| 役員・管理職の女性比率 |
（2024年1月時点）
女性従業員全20名の内、主任7名、技術者2名 在籍
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その他の情報
採用実績校
長崎大学大学院 工学院大学大学院 金沢工業大学大学院 岩手大学 立命館大学 国際武道大学 駒澤大学 中部工業大学 東北大学 関東学院大学 大同大学 第一工業大学 東海大学 湘南工科大学 日本大学 愛知工業大学 静岡文化芸術大学 埼玉工業大学 神奈川工科大学 静岡理工科大学 山梨学院大学 長野大学 金沢工業大学 富士常葉大学 浜松大学 岐阜経済大学 工学院大学 沼津工業高等専門学校 静岡県立工科短期大学 東京自動車整備専門学校 沼津情報専門学校
詳細情報
- 主な募集職種
- 技術系 専門系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、医学・歯学系、獣医系、その他理系 - 主な勤務地
- 静岡
- 応募資格
- 短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方 または 短大、専門、高専、大学、大学院卒業の方（2023年3月～2024年3月卒の方）
- 積極採用対象
- 大学生（文系）、大学生（理系）、大学院生（文系）、大学院生（理系）、短大生、専門学校生、高等専門学校生
- 採用予定学科
- 生活科学系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、医学・歯学系、獣医系、その他理系
