北海道旅客鉄道株式会社

ＪＲ北海道は、北海道発展の歴史とともに歩んできた鉄道を支える会社です。厳しい条件の中で維持・発展してきた北海道の鉄道は140年の歴史があり、その中で培われた寒冷地の鉄道技術と情熱があります。北海道新幹線についても、過去の新幹線では例のない在来線との共用走行や厳冬期の運行に伴う特殊性があり、当社独自の技術を結集しています。私たちは今後、日々の安全な鉄道運行を続けていくとともに、来道観光客の増加に対応するための輸送基盤の強化、開発・関連事業の拡大などにも取り組むことで、鉄道の活性化とまちづくりにより、「住んでよし、訪れてよし、北海道」を実現します。

北海道新幹線 新青森～新函館北斗間の149kmのうち、青函トンネル区間（54km）を含む82kmの区間は、新幹線開業後は新幹線と在来線（貨物列車）が共用走行する区間となることに加えて、厳冬期の厳しい自然環境のもとで走行することから、過去の新幹線では例のない特殊性を持つプロジェクトとなっています。共用走行区間については、軌間が異なる新幹線列車と貨物列車が共用走行を行えるよう、３本のレールを敷設する三線軌道方式を採用しており、運行管理については、新幹線の輸送計画と在来線の輸送計画を合成して新幹線と貨物列車の共用走行を管理する北海道新幹線総合システム（CYGNUS）を構築しています。

『使命を果たすために考動できる人』です。鉄道は人々の生活を支える重要なインフラであり、鉄道会社の使命は「お客様の大切な生命と生活をお預かりし、列車を安全に運行すること」です。鉄道を運行するには様々な仕組みやルールがありますので、規律・ルールを守れることや、そのうえで柔軟に思考し、学ぶ姿勢を持つこと、様々な人とコミュニケーションをとるための「明るさ・素直さ・前向きさ」なども必要だと考えています。北海道に貢献したい、鉄道事業を通じて人々の生活を支えたい、という熱い思いを持った方をお待ちしております。