株式会社ジェイテクトマシンシステムジェイテクトマシンシステム

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株式会社ジェイテクトマシンシステム

工作機械・自動車／半導体関連装置／機械・電気設計・開発

業種	機械自動車／輸送機器／半導体・電子部品・その他／コンピュータ・通信機器・ＯＡ機器
本社	大阪

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昨年の
採用情報

インタミジョイント事業本部　生産技術部　試作グループ
橘　大輝（27歳）

【出身】大阪府立大学工学部　電気情報システム工学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	自動車部品の開発中プロジェクトの進捗管理などを行っています。インタミジョイント事業部で、開発中プロジェクトの進捗管理や、試作出荷スケジュールの管理、生産性を向上させる取り組み等を行っています。　管理的な仕事とはいえ、どうやったら要求スペックのものを作ることができるか？どうやったら作りやすい設計になるか？どうやったら今ある課題を解決できるか？‥といったことを、設計部隊と一緒になって検討することが多く、検討した案で良い結果が出たときには、思わずドヤ顔が出るほどやりがいを感じます。　開発中のプロジェクト全体を把握する必要があるので、今後発売される車種や、モデルチェンジされる車種を知ることもできます。これも、車好きである私にとってはたまらないやりがいですね

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	新人の時に、結果を出せたこと！正式配属されてから間もないころに、慢性的に発生していた工程内不良の改善取り組みを担当しました。似たような形状の製品でも、不良にならない製品もある、ということに着目して、比較分析を行い、不良になるメカニズムを推定し、対策を検討していきました。その後試作品を使って、対策の効果を確認したんですが、効果抜群で、不良品は一切発生しませんでした。　自分の考えた試作品で良い結果が出た。これほどうれしいことはありませんし、今でも鮮明に覚えています。新人として、いきなり結果を出すことができたこと、そしてそれがきちんと評価してもらえたことは、自分にとってすごく自信になりましたね。　この時得た自信は、今でも仕事への意欲につながっていますよ

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	いろいろな車種を知るなら、「自動車部品」子どもの頃から車が大好きで、自動車業界に絞って就職活動をしてきました。最初はもちろん、大手自動車メーカーといった“車そのもの”を製造している会社を希望していたのですが、次第に、“自動車部品”を扱う方が、色々な会社の色々な車種を知ることができて面白いのでは？と思うようになったんです。　数ある部品メーカーの中から、ジェイテクトマシンシステムへの入社を決めた理由は、希望していた2つの環境がぴたりと当てはまったから。一つ目は、関西に本社があること。また二つ目は、インターミディエイトシャフトという製品において、グローバルに見てもトップクラスのシェアを持っていること。これなら、カーメーカーを問わず、色々な車種に関わる仕事ができるのではないか？と考えました。

これまでのキャリア	入社してすぐは工場現場での作業研修の後、これまで技術部に所属しています。当初は図面の精査や技術課題の対策を推進し、現在は新規開発品を構造から組立方法、耐久試験と多岐に渡った設計開発をしています。

この仕事のポイント

	生産・製造技術開発
	日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
	臨機応変な対応力が必要とされる仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	新しいモノを生み出す力が身につく仕事
	信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

仕事のやりがいは大事だなとつくづく思います。私は自動車が子供のときから好きで、それに携わる仕事がしたいと思い、また理系を進んだからには設計開発がしたかったので光洋機械工業に入社を決めました。
好きな仕事、やりたい仕事ができるかどうかを見極めて、悔いの無い就活をしてください！

株式会社ジェイテクトマシンシステムの先輩社員

研削技術の研究を担当しています。

工作機械・メカトロ事業本部　GRセンター
佐伯　謙太
関西学院大学理工学研究科　物理学専攻

工作機械の新機種開発などを行っています

工作機械・メカトロ事業本部　開発部
武地　満博
大阪工業大学工学部　機械工学科

自動車部品の、新製品の工法開発を行っています。

インタミジョイント事業本部　技術部　生技開発グループ
高橋　和司
京都工芸繊維大学工芸科学部　機械システム工学課程

部品加工のための装置開発を行っています。

工作機械・メカトロ事業本部　SPM部
平山　晴之
大阪工業大学工学部　機械工学科

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