株式会社ピーマックスピーマックス

株式会社ピーマックス

自動車/自動運転ロボット/京都本社
業種 自動車
輸送機器/精密機器/機械/情報処理
本社 京都

先輩社員にインタビュー

技術部 技術課
繁田 一樹
【出身】京都教育大学  教育学部 学校教育教員養成課程 技術領域専攻 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 一から最後まで責任を持って取り組める仕事
1.設計…電気回路の設計を主に行っています。2DCADを使用して回路図の作成や、製品組立用の組立図を作成しています。製品の仕様に合わせて部品を選定し、部品を組み合わせて製品にしていく作業です。最近では、製品用プロコンソフトのプログラミングや、板金の加工図作成等も行ったりしています。
2.組立…製品の組立を行います。ほとんどが外注組立になりますが、簡単な組立(コネクタにケーブルをはんだ付けする等)であれば社内で組立も行ったりします。
3.動作確認(出荷前調整)…製品出荷前の動作確認を行います。ここでバグやミスがないかチェックします。
4.据付…お客様のもとへ製品を搬入し、最終動作チェックを行います。県外の大型案件ではおよそ1ヶ月の出張になったりします。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
特殊な仕様の製品を経験したこと
入社して初めて設計から担当させていただいた案件が、防爆という特殊な仕様の案件でした。まずは防爆について学ぶことからスタートだったため、正直やりきれるか心配な案件でした。何でもトライさせてくれる当社の社風と、先輩方の手厚いフォローのおかげで、最後には大きな問題なく終わることができた時に達成感を感じました。今ではこの案件に関わったことで得た防爆の知識が私の強みです。また、短期間ではありましたが、海外出張も経験させていただきました。基本的にお客様とのやり取りは英語だったため、なかなか意図を伝えることが出来ず、自分の英語力が未熟であることを痛感しました。ただ、そんな不自由な環境でも1つ仕事を終えた時は、これまでにない達成感を感じました。若手ながら貴重な経験をさせていただいた会社に感謝しています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 自動車関係であったこと、幅広くものづくりに携われること
入社の決め手は、「自動車関連の事業であったこと」と「幅広くものづくりに携われること」です。元々自動車に対して興味があった私にとって、自動車に関係した仕事をするという点は外せないポイントでした。単純に自動車に関わる仕事という点だけであれば、多くの企業が挙げられるかと思いますが、なんでも自分でやってみたい私にとって、「ものづくりに幅広く携われる」という点では、ピーマックスが一番魅力でした。実際、先輩社員の方々も面接の際には「なんでもできる」という点を強調されており、社員の方々自身も強みの一つとして実感していることが伝わってきました。今では社員の立場ですが、改めてピーマックスの魅力を実感する日々です。
 
これまでのキャリア 技術部3年

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

何でもやりたいあなたに向いている企業です。「ものづくりに1から携わりたい」や「自分の考えを形にしたい」と思っている人は、当社に向いているかもしれません。なんでもトライさせてくれる社風のため、自分のクリエイティビティを持て余しているそこのあなたは、是非我々と仕事をしてみませんか?

株式会社ピーマックスの先輩社員

自動車等の自動計測装置・自動運転装置の設計製作

技術部生産技術課
森澤 創太
近畿大学 理工学部電気工学科

産業及び自動車用エンジン試験用装置の組込みソフトウェア設計

技術部生産技術課
山田 真也
近畿大学 理工学部電子工学科

設計から製品調整まで、全てに従事しています

技術部生産技術課
水田 龍太
龍谷大学 理工学部情報メディア学科

ソフトウェアの設計が基本です!

技術部
岡田 悠太
大阪市立大学 工学研究科電子情報系専攻

ロボットの回路を作っています!

技術部 開発設計課
広野 美貴
日本大学 理工学研究科物理学専攻

社内外でのスケジュール例

技術部 開発設計課
西埜 智洋
関西大学 理工学研究科ライフマテリアルデザイン専攻

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