トヨタモビリティパーツ株式会社　東海ブロック　愛知・岐阜・三重・静岡支社/本部トヨタモビリティパーツ

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トヨタモビリティパーツ株式会社　東海ブロック　愛知・岐阜・三重・静岡支社/本部

トヨタの子会社　BtoBの専門商社

業種	商社（自動車・輸送機器）専門店（自動車関連）／自動車／広告／商社（機械）
本社	愛知

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支社本部（企画職）
W.A（取材当時31歳）

【年収】非公開

これが私の仕事	必要な時に、必要なだけ、正確に届けるシステムをつくるメーカーや支社本部、各営業所から上がってきた、物流に関する改善要望に応えるのが主な仕事です。要望を実現するためにはどんな物流システムを構築するべきか。トラックの配送ルート変更や、営業所への在庫配分再考、発注・納品フローの改善など様々なことに取り組んでいます。部品・用品を扱うプロとしての当たり前の品質を、どんなに難しい課題であったとしても乗り越え担保する。時に現場に足を運び、試行錯誤を繰り返しながら、最適なシステムを作り上げる。表に出る仕事ではないですが、当たり前を維持するための努力が、結果としてトヨタディーラー様の信頼向上やカーオーナー様のスムーズな部品・用品交換につながる、とてもやりがいのある仕事だと感じています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	難易度が高いからこそ、乗り越えた時の達成感は大きなものに物流企画の仕事は、基本的に「新しいこと」への挑戦。効率化やコスト削減、さらなる質向上のために、これまでやっていないことに取り組む仕事です。その中でも印象に残っているのは南営業所の在庫拡充。当時は額田センターにのみ大量の部品・用品が保管されており、緊急で必要な場合には、額田まで取りに行くということを配送業者さまや販売店さまに強いていました。その状況を打開すべく、社内各部メンバーで何度も議論し、新しく南営業所の在庫を1500点から10000点にすることを実行。スケジュールがタイトのなか、様々なトラブルが発生したりと簡単な仕事ではなかったですが、額田センター・営業本部・南営業所メンバーで知恵を出し合い、チームワークで乗り切った時の達成感はいままでにないものでした。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	仕事とプライベートの両立がしやすい会社元々車が好きだったことから自動車業界を見ている中で愛知反支社に出会い、知り合いが働いていた安心感もあり入社を決めました。学生時代の友人など周りの同年代と比べて思うことは、仕事と家庭をしっかりと両立できる会社だということです。もちろん突発的に忙しい時はありますが、基本的には残業も少なく、平日は決められた時間の中でしっかり働き、休日は家族との時間を取る。という生活を送れています。これはもちろん会社として働き方を整えていることもありますが、社風も大きいだろうなと感じていて、仕事は分散させる。忙しそうであればフォローする。という考えを社員全員で共有できているからではないかと思います。

これまでのキャリア	2007年4月入社支社本部(企画職)

この仕事のポイント

	日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
	特定のお客様と長いおつきあいが続く仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

企業を見学する際は、ぜひ社員同士のコミュニケーションに着目してみてください。どれだけ個人で仕事ができたとしても、チームでできなければ本当にいい仕事はできません。自分の性格にこの会社の雰囲気、コミュニケーション方法は合っているのか？会社を選ぶ軸の参考にしていただければと思います。頑張ってください。

トヨタモビリティパーツ株式会社　東海ブロック　愛知・岐阜・三重・静岡支社/本部の先輩社員

部品・用品のプロとしてトヨタディーラーさまを強く

営業スタッフ
K.S（取材当時27歳）

トヨタディーラーはパートナー、クルマファンを増やす方法を自由に企画する

支社本部(企画職)
Y.M（取材当時44歳）

いい事例が日々真似され合う、そんな風土を作りたい

支社本部(企画職)
S.I（取材当時45歳）

営業スタッフがより営業しやすくなる武器をつくる

支社本部(企画職)
Y.M（取材当時33歳）

全国のジェームス店（カー用品店）のタイヤ売るための企画を立案・実施

タイヤ・ホイール部ジェームス室
K.O　（取材当時24歳）
愛知大学法学部法学科

トヨタ販売店内のインショップ(主にカー用品)店への企画及び営業フォロー

ジェームス営業部販売促進室企画グループ
N.I　（取材当時24歳）
愛知学院大学商学部商学科

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