株式会社オートテクニックジャパン
オートテクニックジャパン

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株式会社オートテクニックジャパン

四輪・二輪・汎用製品/研究開発/設計/自動運転/EV/テスト走行
  • 正社員
業種
自動車
機械/ソフトウェア/輸送機器
本社
栃木
残り採用予定数
15名(更新日:2024/11/08)

先輩社員にインタビュー

事業本部 首都圏事業部 TBL
金子 大輔(26歳)
【出身】専門学校日本自動車大学校 卒
【年収】430万円位
これが私の仕事 テストライダーとメカニック、二足の草鞋を履いています!
私は、開発段階のオートバイに実際に乗車し、様々な走行試験を行うテストライダーという仕事をしています。正確なデータを取る事やトラブル防止の為、オートバイの乗車技術向上や維持も重要で、テスト走行や乗車訓練でほぼ毎日オートバイに乗っています。また、全日本ロードレース選手権に参戦中のATJ 2輪レーシングチーム「Team ATJ」のメカニック業務も行っており、テストライダーとメカニック、両方の目線で経験している事を活かし日々業務に取り組んでいます。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
大好きな事が仕事に繋がった!
両親共に、オートバイやレースが好きだった為、幼少期から家族で様々なジャンルのレース観戦に行くことがよくありました。その中でも一番好きだったのがモトクロスという競技でした。様々なオートバイと関わる日々を送っていますが、モトクロッサーと呼ばれる競技専用車両の開発テストに、初めて関わることができた時は、大変嬉しく、後に発売された時は、実際に購入し、同じモデルを3台乗り継いでいます!笑
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き チャレンジングなイメージ!
私は、専門学校での就職活動期間中に、ATJという今の会社を知りました。もともと、好きだったオートバイに関わる仕事を探していて、何社も説明会や見学会に行く中で、Super GTや、全日本ロードレース、トライアル等、こんなにも積極的にレース活動をしている会社があるのか!と驚き、興味を持った事がきっかけでした。私自身も、何かにチャレンジする事が好きで、右も左も分からないのにロードレースのメカニックにチャレンジさせて頂いたりと、会社の雰囲気と合っているのかなと思ったりもします。
 
これまでのキャリア 日本自動車大学校の3D-CAD設計製造コースを卒業。授業の一環で参戦した、全日本学生フォーミュラでは、フレームの設計に携わりました。その後、ATJへ入社し現在の部署に配属され、5年目になります。

この仕事のポイント

職種系統 応用研究・技術開発
仕事の中身 趣味・プライベートシーンを楽しくする仕事
仕事のスタイル 忍耐力と集中力が必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 常に新しいものに敏感な人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

仕事が自分に合うか?職場の人間関係は?などは、正直その会社で働いてみないとわからないと思います。しかし、自分が興味のある職であれば、仕事で多少大変な事があっても乗り越えられますし、同じような好きな事、興味を持っている人が集まる職場では、人間関係に悩む事も少ないと思います。なので、自分の好きな事ややりたい仕事が、必ずしもできる訳ではありませんが、就職先を探す上ではとても重要な事だと思います!

株式会社オートテクニックジャパンの先輩社員

まだ世に出ていない開発中の自動車の研究・開発を行っています。

事業本部 モビリティエンジニアリング 第1事業部 5課
安田 良輝

事故を防ぐ安全機能の開発

事業本部 モビリティエンジニアリング 第1事業部 1課
平形 直也

ECU内の制御仕様確認

事業本部 モビリティエンジニアリング第1事業部6課
君嶋 優太

4WD部品の音・振動測定や機能確認!

事業本部モビリティエンジニアリング第3事業部2課
窪田 大夢

開発車両のテストドライバー

事業本部モビリティエンジニアリング第1事業部6課
徳重 直

CAE解析

事業本部 モビリティエンジニアリング第1事業部 4課
中倉 財

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掲載開始:2024/01/29

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