株式会社オートテクニックジャパン
オートテクニックジャパン

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株式会社オートテクニックジャパン

四輪・二輪・汎用製品/研究開発/設計/自動運転/EV/テスト走行
  • 正社員
業種
自動車
機械/ソフトウェア/輸送機器
本社
栃木
残り採用予定数
15名(更新日:2024/11/08)

先輩社員にインタビュー

事業本部モビリティエンジニアリング第2事業部6課
濱名 祐志(25歳)
【出身】学校法人ホンダ学園ホンダテクニカルカレッジ関西 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 耐久試験を行い不具合を抽出し、車が壊れたら何としてでも復元させる
錆耐久テスト(車を錆びさせて耐久性を確認するテスト)を主な業務としており、約半年かけて走行し車を錆びさせていきます。走行が終了したら、全部品を車両から外して一つ一つ不具合がないかチェックします。ボディに関しては、パネルを一枚一枚全て剥がしてフレームの内部の様子なども確認したりしています。錆耐久テストを実施していると様々な壁にぶち当たります。部品が壊れて交換しなければならないが、ボルトが錆びて取り外せないことなんて日常茶飯事。様々な工夫を考えて、車を復元し耐久テストを走り切ることが私の仕事です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
打ち上げた不具合が対策された車両を見たとき
耐久テストを担当していると様々な不具合が見つかります。打ち上げた不具合に対して対策が施された車両を見るとやりがいを感じます。また、錆びている車の復元となると、錆びていない車の部品の交換と比べて何倍も難易度が上がります。難しい作業をこなして再び車が走行できるようになった時はとてもうれしいです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 自分のスキルを最大限発揮できると思ったから
私は小さいころから車が好きで車の開発に携わりたいと思っていました。自分の得意な分野として、走行、機械工作、自動車整備の3点でこの能力を活かせるところを探してるとATJを見つけました。ATJでは、自動車設計、シミュレーション、実走テストなど幅広い分野で開発支援を行っていて、自分の特徴を活かせるところがあるのではないかと思い入社を決意しました。
 
これまでのキャリア 入社後すぐに錆耐久車の担当を任され、その後は、自動運転車両の実証実験で日本全国の高速道路を走破しました。次に任された錆耐久車は、アメリカ開発の車両で、現地の開発者とのやり取りなどもさせていただきました

この仕事のポイント

職種系統 応用研究・技術開発
仕事の中身 趣味・プライベートシーンを楽しくする仕事
仕事のスタイル 臨機応変な対応力が必要とされる仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

まずは自己分析をしっかり行ってください。自分が今まで何をしてきたのか、何が得意で何が苦手なのか、過去と向き合うことでこれから何がしたいのかが見えてくると思います。"自分はこういう人間だ"と簡単に考えがちですが、一度しっかり自分と向き合ってみてください。

株式会社オートテクニックジャパンの先輩社員

まだ世に出ていない開発中の自動車の研究・開発を行っています。

事業本部 モビリティエンジニアリング 第1事業部 5課
安田 良輝

事故を防ぐ安全機能の開発

事業本部 モビリティエンジニアリング 第1事業部 1課
平形 直也

ECU内の制御仕様確認

事業本部 モビリティエンジニアリング第1事業部6課
君嶋 優太

4WD部品の音・振動測定や機能確認!

事業本部モビリティエンジニアリング第3事業部2課
窪田 大夢

開発車両のテストドライバー

事業本部モビリティエンジニアリング第1事業部6課
徳重 直

CAE解析

事業本部 モビリティエンジニアリング第1事業部 4課
中倉 財

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掲載開始:2024/01/29

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