株式会社オートテクニックジャパン
オートテクニックジャパン

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株式会社オートテクニックジャパン

四輪・二輪・汎用製品/研究開発/設計/自動運転/EV/テスト走行
  • 正社員
業種
自動車
機械/ソフトウェア/輸送機器
本社
栃木

先輩社員にインタビュー

事業本部モビリティエンジニアリング第1事業部7課
大森 茂治(27歳)
【出身】国立茨城大学 卒
【年収】450万円位
これが私の仕事 衝突安全性を高めるためのテスト
私は、衝突しても安全な車を開発するためのスレッド試験を行っています。スレッド試験では、車のボディを打ち出すことで衝突時に車体にかかるGを再現し、ダミー人形に関する計測(動き、G、荷重など)や、エアバッグ、シートベルトなどの計測をしています。
 仕事の流れとしては、車のボディを試験装置に乗せ、車内の部品を組み付け、ダミー人形を決められた位置にセットして試験を行います。試験時には、多い時で数百項目の計測と、高速度カメラでの撮影を行います。試験後には次の試験に向けて部品のバラシを行います。
 衝突安全性に対する規制が厳しくなっており、社会の安全性に関する関心が高まっている中で、より重要性が増している仕事です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
車を通して社会に貢献できる!
入社して最初に担当になった車が発売された時が一番うれしかったのを覚えています。経験が浅く、わからないことだらけの状態で苦戦しながらも周囲の人の力を借りて仕事をやりきることができ、うれしさと同時に達成感を味わうことができました。
 この仕事によって衝突安全性が向上することで、購入した人が安心して車に乗ることができます。さらに、交通事故による死傷者を減らすことで社会に貢献することができる仕事であり、やりがいを感じています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 車が好き
私が就職活動で重視したポイントは以下の三点です。
・車が好きなので車に関わる仕事がしたい
・デスクワークよりも体を動かす仕事をしたい
・実家から通える範囲内
私はレース観戦が好きなので、上記の条件を満たした会社の中で最もモータースポーツに力を入れていると感じたATJを選びました。
有給休暇取得率100%もこの会社が好きなポイントです。
 
これまでのキャリア 2017年4月新卒で入社
 衝突系のCAE解析業務
2020年10月
 衝突試験業務

この仕事のポイント

職種系統 応用研究・技術開発
特に向いている性格 段取り上手な人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自己分析を十分に行い、人生設計、自分のやりたいことを明確にすることが大切だと思います。志望する業界や職種を狭めないで幅広く可能性を探ることも大切です。社会人になって強く感じたことは、労働組合の重要性です。労働組合は労働者の代表として、会社と賃金や労働環境の改善などの交渉をしてくれます。労働組合が存在するだけでなく、しっかりと機能し、会社に対して強い影響力を持っていることが重要です。その点で、ATJの労働組合は頑張っていると思います。

株式会社オートテクニックジャパンの先輩社員

まだ世に出ていない開発中の自動車の研究・開発を行っています。

事業本部 モビリティエンジニアリング 第1事業部 5課
安田 良輝

事故を防ぐ安全機能の開発

事業本部 モビリティエンジニアリング 第1事業部 1課
平形 直也

ECU内の制御仕様確認

事業本部 モビリティエンジニアリング第1事業部6課
君嶋 優太

4WD部品の音・振動測定や機能確認!

事業本部モビリティエンジニアリング第3事業部2課
窪田 大夢

開発車両のテストドライバー

事業本部モビリティエンジニアリング第1事業部6課
徳重 直

CAE解析

事業本部 モビリティエンジニアリング第1事業部 4課
中倉 財

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掲載開始:2024/01/29

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