これが私の仕事 |
高速道路の高架橋の橋脚基礎をケーソンで作っています 最近はケーソンの現場が続いています。
特に今は同じインターチェンジの案件ですが、違う元請から全部で11基のケーソンの仕事を受け、自分を含めて6人のスタッフでそれぞれの工程に遅れが出ないよう、元請、協力業者、そして同僚との連絡調整を頻繁に行いながら仕事をしています。
複数のケーソンを同時に施工することは前にもありましたが、こんなに多数を同時にやるのは初めての経験です。
工区も隣接していて、目的も同じ構造物ですが、それぞれに形状や大きさはことなっていて、直面する課題もそれぞれです。
いろんな意見を交わしながら問題を解決していくと技術的なことだけでなく、人間的にも成長しているように感じます。 |
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だからこの仕事が好き! 一番うれしかったことにまつわるエピソード |
厳しい状況だからこそ、たくさんの人と自然に接することが大きな財産になる 北陸新幹線の福井の現場では数十年に一度の降雪に見舞われ、工事が一時中断になりました。
しばらくは雪かきが毎日の仕事で、バックホウを使ってダンプに雪を積み込むのも初めての経験でした。
交通網が遮断され人員確保に四苦八苦しましたが、大変だった分一緒に仕事をした職人さんとは、いろんな話ができていい関係が築けたと思います。
北陸の美味しい海鮮の味とともに忘れられません。 |
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ズバリ!私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
仕事の様子を目の当たりにすることで興味がわきました 学校の卒業生である先輩が求人票をもって来られ、後日2,3か所現場を視察させてもらい、仕事の様子を見て興味がわいたことが入社理由です。
入社して4,5年で一人で現場を任されるようになると責任が大きくなるので緊張しますが、自分の気持ちが仕事に反映されるので達成感はずっと大きくなります。
会社の規模は大きくありませんが、先輩のアドバイスや技術的なバックグラウンドがしっかりしているので安心できました。 |
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これまでのキャリア |
入社して12年目になりますが、大阪支店の第一・第二工務部に所属し、現場の施工管理に携わっています。 |