阪神高速技研株式会社
ハンシンコウソクギケン

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阪神高速技研株式会社

阪神高速グループ/高速道路/インフラ/建設/交通/情報システム
※現在、「プレエントリー」または「説明会・面接」の申し込みは受け付けていません。
  • 正社員
業種
建設コンサルタント
電力・電気/機械設計/建築設計/情報処理
本社
大阪

先輩社員にインタビュー

施設事業部電気通信課
F・N
【出身】大阪工業大学  工学部 電子情報通信工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 道路の「電気」を考えるしごと
高速道路についている電気機器の更新計画や新設計画を考える仕事をしています。
高速道路には道路照明や情報表示板、料金所のETCなど道路上に設置されているものに加え、渋滞を検出するセンサーや交通管制を行う指令台や、それらを繋げるネットワーク網等、ただ走っているだけでは気づかない場所にもたくさんの機器を設置し、運用されています。道路を利用するお客様が安心、安全、便利に道路を走るためには必要不可欠なものです。
新しい路線を作るときには新たに用意する必要がありますし、古いものは壊れる前に新しくしなければなりません。そのような要望をもとに、設置する機器の検討を行う仕事です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
自分が考え、提案したものを形に!
いろいろな要望や古くなってきた機器を更新したり等、「どういうことをするのか」という大きな道筋が決まっている場合が多いです。ですが、どのような理由で要望が出ているのか。どのように付ければ効果的なのか。どのような性能が必要とされているのか等、自分たちが考え、提案できる余地はたくさんあります。
方針を固めるのは自分です。一度設置すると何十年もそのまま使われる機器もあり、プレッシャーも大きいですが、考え抜いた機器や機械などが実際に設置され使われている姿を見るととても達成感があります。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 巨大交通インフラの一端を担う
道路に関わる電気機器というのも様々ですが、日々進化を続けています。照明もLEDに変わり、機器も独自のIPネットワークに置き換わり繋がっています。阪神高速を利用するお客様の安心、安全を追求するためには、日々進化し続ける技術を要望に応じ的確に提案する必要があります。阪神高速道路という巨大なインフラの将来を、電気という分野から一端を担うことができる、やりがいのある仕事です。
 
これまでのキャリア 入社6年目
事業部施設課(3年)→関連会社出向(2年目)→施設事業部電気通信課(1年目)

この仕事のポイント

職種系統 建築・土木技術者
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 慎重さと正確さが問われる仕事
仕事でかかわる人 社会的地位の高い人々と出会っていく仕事
仕事で身につくもの 交渉力・折衝力が身につく仕事
特に向いている性格 段取り上手な人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分のやりたいこと、好きなこととは別に、やれそうなこと、というのも選択肢として挙げてみるのもいいかもしれません。
消極的かもしれませんが、いざ仕事としてやってみると、自分が就活中では予想もしていなかったことが向いているかもしれません。就活中には自分のPRポイント等を考える機会も多いですが、それにとらわれて思い込みだけで自分の向いている仕事を逃してしまうのはもったいないと思います。

阪神高速技研株式会社の先輩社員

高速道路の積算に関する仕事

土木事業部監理課(入社時)
Y・A

将来性の高い電気設備の検討に携わっています

施設事業部電気通信課
N・T

お客様に快適にご利用いただく設計

施設事業部施設課
W・K

阪神高速の安全・安心・快適を実現するコンサルティング

技術部設計課(入社時)
T・S

掲載開始:2024/01/29

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