| これが私の仕事 |
地域間をつなぐバイパスの設計から、生活道路などの小さな道路設計まで
建設コンサルタントの主な顧客は、「国」「県」「市町村」などの公共機関。私たちは、インフラを支える公共事業が円滑に進むように、「調査・設計」という技術力でサポートをする仕事をしています。いろいろな部門がある中で私は主に道路設計の担当。ひとことで道路設計といってもその姿は、地域間をつなぐ大きなバイパス道路もあれば、1車線の生活道路まであり、規模も形態も様々。当然、正解があるわけではなく、設計者によってさまざまな考えがありますが、現場の利便性をイメージし、法律に基づく規定を確認しながら、ベストなものを創り上げていく。そこにやりがいを感じます。今は役員という立場にもなり、管理技術者としてだけではなく、会社の経営・若手の技術者の育成という新たなミッションが加わりました。私自身も、チャレンジの連続です！ |
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だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
設計した道路が地図に残り、地域の方々の生活が豊かになっていくのを実感！
設計コンサルタント技術者は、発注者（国や県、市町村）が企画した計画のイメージを、「調査・設計技術」で具体化し、実際の「カタチ」を考えていくのが仕事。経験を積み、試行錯誤しながら設計していきます。そのプロセスは様々。発注者からの細かい指示や、地元住民・関係者からの要望などひとつ一つに真剣に向き合いながら、図面に落とし込んでいきます。もちろん、自分が設計した道路は、完成後、見にいきます。時には、住民や利用者から「便利になったよ」という声を直接聞くことも。何よりも、やりがいを感じる瞬間ですね。 |
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| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
地域密着型の会社＝地域に貢献！しかも、チームワークが最高！
高校、大学とも土木系だったので、やっぱり土木関係の仕事に興味がありました。土木系の仕事には公務員や、ゼネコンなどもありますが、建設コンサルタントは、高度な技術力でそれらをサポートしていきます。いわば土木技術の「サービス業」で、地域に貢献できそうな仕事だと思いました。その中でもヒロコンは、「風通し」がいいことが魅力。技術者は、私たち「道路設計」チームだけではなく、「構造設計」や「測量」「地質」「補償・建築」などの全チームがワンフロアで仕事をしています。だから、小さなことでも相談しやすく、連携ができる。自然とコミュニケーションが良くなり、協力しあえる風土になっていると実感しますね。 |
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| これまでのキャリア |
新卒で入社。小さな道路設計の修正などからスタートし、少しずつ、規模の大きい仕事に関わるように。入社後8年目で管理技術者として業務を担当するようになり、今は、役員（取締役）として、会社全体を統括。 |
