業種 |
自動車
輸送機器/商社(自動車・輸送機器)/機械/その他製造 |
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本社 |
埼玉
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リクナビ限定情報 |
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大学・大学院卒 職種別採用 | 36~40名 |
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プレエントリー候補リスト登録人数 | 480名 |
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採用人数 | 今年度予定 36~40名 昨年度実績(見込) 26~30名 |
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初年度 月収例 |
月23万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート |
その他の ポイント |
在宅勤務可、転居を伴う転勤なし、英語を使う機会あり、住宅補助あり、異動希望を申請できる |
職種 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系) |
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仕事内容 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)
開発部門、生産部門、物流部門、調達部門、IT部門、経理財務部門、人事部門 (2)【正社員】技術系エンジニア職(理系) 開発部門、品質保証部門、生産部門、調達部門 |
応募資格 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系)
大学/大学院 卒業見込みの方 大学/大学院 卒業の方 (2023年3月~2024年3月 卒の方) |
勤務地 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系)
埼玉、海外 備考:埼玉県上尾本社 |
勤務時間 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系)
勤務時間[1] 【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:8:30~17:30 備考:※実働8時間 ※フレックス制度あり(コアタイムなし) 勤務時間[2] 【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:8:45~17:45 備考:※実働8時間 ※フレックス制度あり(コアタイムなし) 勤務時間[3] 【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:9:00~18:00 備考:※実働8時間 ※フレックス制度あり(コアタイムなし) ※勤務時間は部署によって異なります |
職種・仕事内容の詳細 | ~エントリーシート 受付中! ~
以下の採用予定職種を確認の上、エントリーシートをご提出ください! 提出方法はエントリー後にご案内いたします。 <文理共通事務職(文理系)> 対象学科:全学部全学科 言語力:英語TOEIC600点以上、日本語JLPT N1以上の語学力をお持ちの方歓迎 【開発部門】インダストリアルデザイナー 【開発部門】試作調達 【生産部門】生産管理 【物流部門】物流管理 【調達部門】購買担当 【IT部門】IT担当 【経理財務部門】経理財務担当 【人事部門】人事担当 <技術系エンジニア職(理系)> 対象学科:機械・電気・電子・システム・材料・情報系の学科、他 言語力:日本語JLPT N1以上の語学力をお持ちの方歓迎 【開発部門・品質保証部門】 ・シャシ設計 ・キャブ設計 ・電子電装開発 ・車両評価 ・シミュレーション・分析 ・アフターマーケット ・パワートレイン開発 ・プロジェクトマネジメント ・品質保証 【生産部門・調達部門】 ・生産エンジニア(生産技術/工場品質保証) ・サプライヤー品質エンジニア ※推薦応募 (技術系のみ) 希望者は各学校の就職課、あるいは就職担当の教授にお問い合わせください。 ※書類選考結果について Entry Sheetをご提出していただいた方全員には、書類選考結果をE-mail・My Page宛にご連絡致します。 |
職種・仕事内容の詳細 | <文理共通事務職(文理系)>
【開発部門】インダストリアルデザイナー 商品の印象に関わる美的部品のスタイルデザインの仕事です。唯一無二の製品にするためのスタートラインになります。 【開発部門】試作調達 自動車開発の開発プロセスや、部品メーカーとのつながりが重要な仕事です。試作車無しに製品化や、製造の検討には入れないため、非常に重要な部分を担います。 【生産部門】生産管理 生産現場において安全で効率的、かつ信頼性の高い生産プロセスをサポートするため、高品質・低コストのトラックを、適切なタイミングで市場に供給するための生産計画を立て、部品を供給をします。 【物流部門】物流管理 トラック製造やメンテナンスなどに必要な部品などの発注・入荷・在庫管理・出荷を担当します。全国にある拠点への対応を中心とした仕事です。 【調達部門】購買担当 会社に必要な部品や資材などの最適なサプライヤーを選定し、品質・価格・納期等の基準に沿って交渉をしながら適正な調達します。 【IT部門】IT担当 各部門と連携をしながらITソリューションの企画やプロセス改善を通じて業務を効率化することにより、デジタル化を推進します。 【経理財務部門】経理財務担当 ビジネス成功に向けて、各部門やグループ会社と連携を取りながら効率的な財務管理を企画実行したり、会計・決算・財務報告などの経理財務に関わる業務を行います。 【人事部門】人事担当 より魅力的な会社となるため、従業員が個々の能力を最大限に発揮できるような働き方を提案し、その実現に取り組みます。人事制度の構築や各部門の戦略を人事的な側面から支えます。 <技術系エンジニア職(理系)> 【開発部門・品質保証部門】 ・シャシ設計 車両車両のシステム・コンポーネントの設計・実験・開発をするポジションです。ステアリングシステム、ブレーキシステムなど操縦安定性、乗り心地、更には冷却性能、車外騒音、吸排気系などを担当します。 ・キャブ設計 運転席部分であるキャビンの構成部品の設計・開発をするポジションです。世界で最も厳しいといわれる日本の品質要件を満たすために、これまでの技術生かし、お客様のニーズを満たすキャビンを開発します。 ・電子電装開発 トラックに搭載されている様々な電子制御システムや電子部品を設計・開発をするポジションです。先進運転支援システムや自動運転の開発、HMI(クラスターメータなど)に携わる仕事です。 ・車両評価 製品商用化適性度を見極める仕事です。試作トラックや試作部品の安全性や耐久性といった性能を評価の為、お客様の要望・用途を取り入れたテストを実施します。結果や意見は設計・開発に携わる部署に共有され、製品開発に活用されます。 ・シミュレーション・分析 車両開発における様々なシュミレーションと、結果分析に携わる仕事です。 ・アフターマーケット メカニック&お客様向けの車両メンテナンス、整備や要領などの情報作成、架装メーカー向けの資料作成、故障診断機の検証・分析などをします。メカニック(整備士)目線での車両レイアウト(整備性)を検討します。 ・パワートレイン開発 エンジン,トランスミッション,電動パワートレインの設計及び性能の適合、実験評価をするポジションです。実機、実車を使用しての開発に加え、シミュレーションやモデルベース開発も活用しての設計,評価を実施します。また、お客様に喜ばれる製品開発に加え、環境性能にも配慮した製品開発を行っています。 ・プロジェクトマネジメント プロジェクトが期限通りに完遂できるよう推進するポジションです。製品開発に関して、設計・開発部署、生産、販売、ファイナンスなどの部署など多くの部署と連携するため、設計開発の知識だけでなく、会社全体の動きを把握することが可能です。 ・品質保証 品質を技術的な面からにサポートする部署です。車両の品質保証・未然防止・原因究明・整備など広い分野からお客様の稼働を最大限に支える部署です。 【生産部門・調達部門】 ・生産エンジニア(生産技術/工場品質保証) 大型トラックを効率よく、高品質に、かつお客様のニーズに合わせてフレキシブルに量産するための生産工程を設計し、導入する部署です。先進技術を取り入れ、より効率的でスマートな生産現場を実現します。若いうちから一人で幅広い分野を担当できるので、生産工程全体を意識しながら業務を行うことが可能です。この仕事は工場で作られた製品の性能や機能の品質基準を満たしているか確認し、保証する役割を担っています。 ・サプライヤー品質エンジニア 購入した自動車部品の品質保証を担当し、監査等を通じてグローバルサプライヤーの品質パフォーマンスを継続的に改善する役割を担います。 |
採用ステップ&スケジュール | ES提出 → ジョブマッチング面談→ 面接 → 内々定 |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系)
大学 卒業見込みの方 大学 卒業の方 月給:224,100円 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 月給:246,100円 備考:2023年4月入社者 初任給実績 |
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手当 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系)
通勤手当、各種時間外手当など |
昇給 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系)
年1回 備考:4月 |
賞与 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系)
年2回 備考:7月、12月 |
休日・休暇 | (1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系)
完全週休2日制(土日) 年間休日:121日 有給休暇:15日~20日 ※以後、繰越分を含め最大40日 休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 備考:年間休日121日(当社カレンダーによる) 2022年度実績 *休暇取得促進制度あり(リフレッシュ休暇、記念日休暇など) 各種休暇(結婚、出産・育児、傷病、看護、慶弔)制度有 |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
福利厚生:借上げ社宅・独身寮あり。 退職金制度(確定拠出年金または前払退職金)など。 【新型コロナウイルス感染症への対応】:会社説明会および面接選考等の実施手段について 新型肺炎(Covid-19)の感染拡大の抑止対策として、UDトラックスでは 面接選考等、採用活動につきまして、原則ビデオ通話アプリを使用したオンラインでの開催とさせていただきます。(場合によって、本社までお越しいただくことがございます。) UDトラックス株式会社 新卒採用担当 E-mail:UDRecruit@udtrucks.com |
試用期間 | なし |
研修・見習い期間 | ■期間
(1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系) 期間:入社後全体研修の後各部OJT |
■勤務地
(1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系) 勤務時間[1]/勤務時間[3] 埼玉 備考:埼玉県上尾本社 勤務時間[2] 労働条件の変更なし |
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■勤務時間
(1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系) 勤務時間[1] 【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:8:30~17:30 備考:※実働8時間 ※フレックス制度あり(コアタイムなし) 勤務時間[2] 【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:8:45~17:45 備考:※実働8時間 ※フレックス制度あり(コアタイムなし) 勤務時間[3] 【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:9:00~18:00 備考:※実働8時間 ※フレックス制度あり(コアタイムなし) ※勤務時間は部署によって異なります |
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■給与
(1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系) 大学 卒業見込みの方 大学 卒業の方 月給:224,100円 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 月給:246,100円 備考:2023年4月入社者 初任給実績 |
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■手当
(1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系) 通勤手当、各種時間外手当など |
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■休日・休暇
(1)【正社員】文理共通事務職(文理系)(2)【正社員】技術系エンジニア職(理系) 完全週休2日制(土日) 年間休日:121日 有給休暇:15日~20日 ※以後、繰越分を含め最大40日 休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 備考:年間休日121日(当社カレンダーによる) 2022年度実績 *休暇取得促進制度あり(リフレッシュ休暇、記念日休暇など) 各種休暇(結婚、出産・育児、傷病、看護、慶弔)制度有 |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
(2023年7月時点)
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過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合:72.5%
3年以内女性採用割合:27.5% |
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平均勤続年数 | 15.2年(2023年7月時点) | ||||||||||||||||
平均年齢 | 45.5歳(2023年7月時点) | ||||||||||||||||
研修 | あり:新入社員研修、部門別スキルアップ研修、ビジネススキルオープン研修、
プロモーション研修 等有り UDトラックスではUDアカデミーという研修専門の組織を通じて、基礎知識から専門分野に関するものまで、様々な研修プログラムを提供しています。 最大限の効果を引き出すため、オンラインや教室形式など異なる方法で行われます。 将来のビジネス・ニーズ、そしてご自身のキャリアアップのため、豊富な研修プログラムを用意しています。 |
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自己啓発支援 | あり:プレゼンテーション研修、リーダーシップ研修等、スキル開発プログラムの提供等有り | ||||||||||||||||
メンター制度 | なし:先輩社員やチームメンバーが常に教育、サポートする体制が整っています。希望者については、社内でメンターのアレンジをすることも可能です。 | ||||||||||||||||
キャリアコンサルティング制度 | あり:長期的・短期的な目標を上司と相談し決定し。上司と頻繁に進捗状況の確認・相談の時間を設けることで、一人一人の目標の実現をサポートしています。 | ||||||||||||||||
社内検定等の制度 | あり:部署によって有り | ||||||||||||||||
月平均所定外労働時間 | 8.0時間(2022年度実績)
間接部門・本社勤務のみ集計
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有給休暇の平均取得日数 | 14.3日(2022年度実績)
間接部門・本社勤務のみ集計
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育児休業取得者数(男女別) |
(2022年度実績)
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役員・管理職の女性比率 |
(2023年7月時点)
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受動喫煙対策 |
屋内全面禁煙
屋外一部喫煙場所あり
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採用予定学科 | 技術系:機械・電気・電子・制御・情報系学科 他
事務系:全学部・全学科 |
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提出書類 | <応募時>
エントリーシート(写真添付) <最終選考時> 成績証明書 卒業見込証明書 健康診断書 |
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リクナビ限定情報 |
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モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |
プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2024年11月21日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。
「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。
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