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株式会社シーアールイー

【設計・開発】航空宇宙設計、ソフトウェア・システム開発

OpenES
正社員

業種	輸送機器航空／機械設計／ソフトウェア／総合電機（電気・電子機器）
本社	愛知

直近の説明会・面接	2024-05-09 17:00:00.0　【LIVE配信】Zoomオンライン会社説明会

民間旅客機の部品生産技術
S.N（26歳）

【出身】室蘭工業大学工学部　機械航空創造系学科卒
【年収】非公開

これが私の仕事	プライベートも充実！民需固定翼の機械加工部品のプラン業務を行うチームです。プラン業務とは設計が出してきた図面を基にどの設備を使用すれば加工できるか、加工するにはどういった道具(治具)が必要かなどといったことを検討し部品の加工工程を考えることです。自分は主にB787, B777, B777Xを担当しており、プラン業務のほかに既存部品の加工改善や新しい加工方法の研究、それに伴う加工試験などを行っています。

だからこの仕事が好き！一番うれしかったことにまつわるエピソード	ものづくりを肌で感じられるデスクワークだけでなく現場に出る機会が多く、ものづくりを肌で感じられるところが楽しいです。実際に部品の加工を見たり、部品を手に取って打ち合わせしたりという業務も多いです。生産技術は設計や現場はもちろん生産管理や品質保証、治工具、組立など様々な部署と打ち合わせ、調整を行うのでコミュニケーション能力や自分の考えを発信するプレゼン力が身につきます。当然ですが、部品の加工に関する知識も身につきます。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由ここが好き	航空宇宙に特化！航空機に関わる仕事がしたいと考えていたので、航空宇宙業界に特化しているということもあり入社を決めました。

これまでのキャリア	民間旅客機の部品生産技術。出張は近隣の加工業者へ行くことが度々あります。業者ごとに所有設備や雰囲気に違いがあって面白いです。

この仕事のポイント

	生産・製造技術開発
	生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
	臨機応変な対応力が必要とされる仕事
	その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
	交渉力・折衝力が身につく仕事
	誰とでも親しくなれる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

お金はかからないけど時間がかかることは学生のうちに経験しておくといいと思います。社会人になるとこれが逆転するので。

株式会社シーアールイーの先輩社員

システム設計（ＩＴ系）
T.M

ヘリコプターの構造設計
H.N

航空機エンジンのソフトウェア設計
K.K

航空機エンジンの整備系プロジェクト
T.T

哨戒機（パトロール機）の生産技術
R.Y

航空機搭載機器のプログラム開発
Y.K

掲載開始：2024/01/29

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