| これが私の仕事 |
中央新幹線（リニア）という最先端技術に携われる
私の仕事は、中央新幹線（リニア）設備の新設・点検工事を行うことです。
中央新幹線（リニア）の新設工事では、山梨実験線にて、非接触で車両内の照明等の電気を供給する誘導集電と呼ばれる最先端技術の工事を行っていました。今までとは違った新しい設備を作ることが多く大変ではありますが、これからの基準となる設備を作っていけることは大変やりがいがあります。
中央新幹線（リニア）を建設するということは、地図に残る仕事なので、そういった面でも面白さがあります。 |
| |
だからこの仕事が好き！
一番うれしかったことにまつわるエピソード |
責任者として高圧ケーブルの切替を行い、設備が正常に稼働した
山梨リニア実験線の工事で、高圧ケーブルの切替作業を行い無事に完了できた時が一番嬉しかったです。
ケーブルを延線する箇所のルート確認から始めていき、ケーブル延線するだけでも相当な日数がかかりました。ケーブル切替時は停電措置ができる夜間での作業になり、限られた時間の中で作業を行わなければなりません。その限られた時間で終わらせる為には、作業前に施工準備をし、施工手順を作業員と入念に確認をして行います。
限られた時間の中で施工を無事に終わらせ、設備が稼働した時は達成感がありました。
工事では多くの方たちと協力してようやく施工ができます。その時に現場の一体感が得られる所が醍醐味だと思います。 |
| |
| ズバリ！私がこの会社を選んだ理由 ここが好き |
最先端の中央新幹線（リニア）工事に携われること
普段から利用している鉄道の仕事に興味があり調べていました。
北陸新幹線や中央新幹線（リニア）といった新設工事を施工しており、地図に残る仕事に携われると思い会社を決めました。 |
| |
| これまでのキャリア |
中央支店 糸魚川工事所（２年間）→中央支店 山梨営業所（１年間）→中央支店 電力部電力課（２年間）→中央支店 山梨営業所（３年間）→中央支店 電力部電力課（現職） 入社９年目 |
