新生テクノス株式会社
シンセイテクノス

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新生テクノス株式会社

JR東海グループ 総合設備工事業(電気、機械、情報通信設備)
  • 正社員
業種
設備・設備工事関連
鉄道/電力・電気/建設/通信
本社
東京、愛知

先輩社員にインタビュー

静岡地区 鉄道電気(新幹線) 通信系統
K.Tomohiro(26歳)
【出身】電気電子工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 東海道新幹線の運行を陰で支える存在
現在、東海道新幹線の通信設備の施工及び保守をしています。重要な設備や回線に触れる機会が多いため、夜間新幹線が走っていない時間帯に仕事をすることがよくあります。一本の線を間違えて取り付けたり切断してしまうと、新幹線の運行を止めてしまうこともある緊張感のある仕事です。失敗は許されないので現地や図面等を確認し、実際に作業する人たちとも入念な打合せをし本番に挑みます。作業が終わり列車や設備が動いているのを見ると、何とも言えない達成感があります。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
自分が携わった設備が確実に稼働しているのを見ると安心と喜びを感じます
入社4年目のときに、新幹線と地上間にミリ波を利用する、次世代の列車無線装置の新設工事に携わりました。自分が初めて担当した工事で、3カ月半という短期間かつ次世代の列車無線装置を取り扱わないといけないというもので、請けた当初はとても不安な気持ちでいっぱいでした。手探りの状態でしたが、先輩方やJR東海の担当者の方との相談や打合せを確実に行い、無事に竣工を迎えることができました。設備取付後の最終試験で「良」判定を頂いたときはとてもうれしかったのを覚えています。今でも仕事で取り付けた設備が無事に稼働しているのを見ると、そのときの気持ちを思い出します。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 資格取得する場合、自分の努力次第でお得にスキルアップできます!
たまたま大学へ会社説明会で来ていただいたときに、新生テクノスのことを知りました。鉄道関係の会社だから鉄道好きのお堅い人しかいないのかなと思っていましたが、実際に先輩社員の話を聞いてみるとそうではなかったので、自分でもやっていけそうだと思いました。JR東海グループなので経営が安定していると感じました。また、個人のスキルアップにも力を入れており、資格取得時には受験料や交通費のほかに合格金も頂けるので金銭面での負担は少なく、頑張り次第でいろいろな資格をお得に取ることができるということにも魅力に感じました。
 
これまでのキャリア 静岡支店 新幹線静岡営業所(3年間) →静岡支店 新幹線三島営業所(現職・2年目) 入社5年目

この仕事のポイント

職種系統 施工管理
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 人を動かしたり、管理する能力が身につく仕事
特に向いている性格 段取り上手な人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動をしていた当時は「とりあえず地元で働ければいいや」という考えで、どのような業種や勤務形態なのかを理解せず就職しました。入社して思うことは、受ける会社がどのようなところかもっと調べておけばよかったと反省しています。最近は先輩社員との座談会など生の声をきく機会があります。「給料はいくらか」「休みや超勤はどのくらいか」「まとまった休みをとれるか」といった内容をストレートに聞いて、自分のライフスタイルに合う会社を見つけてください。

新生テクノス株式会社の先輩社員

世界に誇る新幹線に電気を供給する設備の工事!

東京地区 鉄道電気(新幹線) 変電系統 送電担当
H.Kenichiro

東京・名古屋・大阪の三大都市を結ぶ東海道新幹線に電気を送る変電設備

名古屋地区 鉄道電気(新幹線) 変電系統
I.Yohei

中央新幹線(リニア)の信号通信設備を検討・施工・点検する仕事

東京地区 鉄道電気(リニア) 信号系統
S.Naoki

ホームからの転落災害を防止する可動柵を設置する

東京地区 建築電気 新築
Y.Tsuyoshi

官公庁の入札手続き、民間企業への営業

東京地区 営業職
H.Syusuke

日本の首都東京で、都市圏鉄道網の安全・安定輸送を支えています

東京地区 鉄道電気(在来線) 通信系統
B.Ryota

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掲載開始:2024/01/29

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