セントラルエンジニアリング株式会社
セントラルエンジニアリング

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業種
機械
コンピュータ・通信機器・OA機器/輸送機器/半導体・電子部品・その他/自動車
本社
神奈川、東京
残り採用予定数
15名(更新日:2024/08/29)

先輩社員にインタビュー

ソリューション本部 ソリューション部
鈴木 尊也
【出身】千葉工業大学  工学部 電気電子情報工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 自動車メーカーで部品を作るための型の強度解析を担当
自動車メーカーで、部品を作るための型の解析を行っています。お客様からエンジン部品等の解析依頼が来たら、型のCADデータをもとにパソコン上で寿命の計算や、力が加わった時に耐えられるかなど何パターンかの計算を行い、安全基準をクリアした製品が作れるかどうかを検証していく仕事です。

その際、例えば検証する部品の材質など条件設定を間違えてしまうと、実際のものとは全く異なる結果が出てきてしまいます。計算結果が出るまで長いものだと1~2日かかるため、万一間違いが発覚するとその分時間が無駄になってしまうので気を付けています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
信頼する上司のおかげで、ここまで来れた
新卒の頃から面倒を見て下さっている上司は仕事をバリバリこなす方で、その方に仕事のスピードや分かりやすい資料作りなどを厳しく指導していただきました。とは言ってもいつも厳しいわけではなく、私がかつてミスをした際には、金曜日の業務終わりに飲みに誘ってくださったりと、いろいろ気にかけていただきました。その上司のことは心の底から信頼していて、あの人がいたからここまでやって来れたな、という気持ちがあります。

その上司に信頼されるエンジニアでありたいし、後輩から「この人の背中を追っていれば大丈夫」と思われる先輩でもありたいので、とにかく今、目の前にあることを一生懸命取り組んで、結果を出すことが必要だと思っています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 会社全体としても、チーム内でも研修。教育に熱心な会社
元々両親が車の中古車販売をしていたこともあり、車に携わる仕事がしたいと思っていました。仕事を始めた最初の頃は、「この部分に力が加わるとどんな変形が起きるか」「この形状では割れるのではないか」など想像力を働かせることができず苦労しました。経験を積むにつれてわかってくるようになるのですが、慣れるまでは大変でしたね。

経験不足を補うため、私のチームでは若手向けに研修会を開いて、技術を教え合ったりしています。セントラルエンジニアリングの会社全体としても研修体制が整っていますし、そのあたりを上手に活用すれば技術は身に付いてくると思います。
 
これまでのキャリア 2011年入社

この仕事のポイント

職種系統 システムエンジニア(SE)
仕事のスタイル 何人もの人を動かすリーダーシップが問われる仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動は自分自身を知るいい機会だと思います。自分のことを知らなければ、企業に自分をどうアピールすればいいのかもわからないと思うので、まずは今までの人生を振り返って、自分はどういう人間なのかを分析してみるといいと思います。

セントラルエンジニアリング株式会社の先輩社員

無線装置用電源ユニットの部品選定。設計、試作、試験まで一貫して担当

細江 信洋

最新医療機器のリリースに向け、性能評価の責任者として活動

木脇 隆祐

何兆・何千億円というスケールの数字を動かすエンジニア

A.Y

自動車のエンジンを制御するソフトウェア開発を担当

ソリューション本部 ソリューション部
宮本 義之

自動車用トランスミッションの耐久実験評価を担当

ソリューション本部 ソリューション部
小林 祐太

航空機の強度計算書作成を担当

ソリューション本部 ソリューション部
八田 哲斉

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掲載開始:2024/01/29

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